コストパフォーマンスは、これ以上無い気がします。インカム入門機として最適かも、
今回初めてインカムを購入した感想は
・音質が良くない
ミュージックプレイヤーなどをつないでも満足するような音質は得 られない。無線とかはどうなんですかね？
・会話は特に問題なし
バックシーターとの会話のみであれば、十分な感じ
・アンプとか別途接続機器の収納は要検討

その内カーナビつないだりいろいろ試してみます。
どうしても不便を解決できなくなったら、この機器は卒業ですかね。

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妻とのタンデム用に無線のものがほしくて、値段の安さに惹かれて購入しました。以前から有線のものは使っていましたが、やはり無線だと楽ですね。

使い勝手ですが、80km/hくらいまではよく聞こえるし話せましたが、それ以上になると風切り音が強い印象を受けました。

以前からヘルメットにオーディオテクニカ製の耳かけイヤホンをつけていましたが、音質的にはそちらのほうが上という感じです（こちらは音に重みがない）。
また、音楽をスキップするときに、曲の始めのほうがフェードインするのでちょっと気になります。
さらに走行速度に応じて自動で音量が変わるAGC機能が本機にはついていますが、私にとってはかなりうるさく感じたり、音量が上がったり下がったり落ち着かない感じで使いにくいです。（本体の上の丸い突起部の隙間があいているところにテープを張ると少し軽減されるようです。写真の白いものはグルーガンで塞ぎました）

あとブルートゥースで音楽を聴きながら会話をすることはできないので注意が必要です（有線でつなげば可能だと思いますが、まだやってないので・・・）。

最終的には、値段相応といった感じでしょうか。無線で会話がしたい・BTで音楽を聴きたい・できるだけ安くといったニーズがある方にはお勧めします。

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値段の安さとバッテリーではなく乾電池という所が決めてで購入しました。
エアロブレード3に装着していたときは、うまくヘルメットに付かず面ファスナーを補助で使っていました。
X-Twelveには金具がうまいことハマり面ファスナーを使うことなくガッチリ着きます。
ナビの音声だけを聞きたい方は付属のスピーカーで良いですが、音楽を聴きたい方は別売りのスピーカーをオススメします。

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2台で走行したり、タンデム時の会話用に購入。

インカムはコレが初めてなのですが、タイトル通り近距離通信用と割り切っているので問題なし。

良い点
・電源を入れるだけで即通信可能
・乾電池仕様
・防滴（本体のみ）

悪い点
・マイクのスポンジがすぐ外れた（ビニテを巻き対策）
・本体のアンテナがすぐに外れた（2台とも）
　仕方がないので、ボンドでコーキング
・通信状況が悪いときは何度か電源を入れ直すこと

といいつつ指示を出したり、状況を伝えたり、バカ話をしたりするのに重宝しています。

また、イレギュラーな使用法ですが、自転車のヘルメットにつけて使っています。
アタッチメントがないので、タイラップで本体もスピーカーも固定。（ぶら下げ？）
子供と一緒に走って前でも後ろでも指示を出したり、状況を確認できるので、非常に便利。

子供が自転車に乗る際にハンズフリーでコミュニケーションが取れるのは、素晴らしいです。
自転車用としたら距離的にも十分！

バイクのヘルメット以外にも取付が容易なようにアタッチメントを出してもらえませんか？
デイトナさん、自転車乗りもインカム欲しがっていると思いますよ。

ちなみに、バイク2台に3人乗ることが増えてきたので、クールロボGTを検討中です。

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本品を求めるまでは有線でレーダー、AV付ナビで情報を得てましたがメットを脱ぐ度配線を気にしないといけなかったのとイヤーホンでみみが痛くなるんで検討。
別に無線で話す必要も今んとこ無いし他社製は値段もいいので諦らめかけてた処でコチラの製品を知りインプレ等を参考にし購入しました。
実際取り付けは問題無かった（シンプソンM30）ですが皆さんの指摘が有る様に配線が細くて心配になります。
充電式じゃ無く単4電池式はとてっも安心です。
唯、プロファイルが違えば巧くするとモトGPSレダーと同社のトランスミッターでマルチペアリングと思いブルートゥースのペアリング・・・結果は問題無く切り替わるケド音量を最高にしても低くてダメでした。
後日、B＋COMのミクスチャーで問題解決！

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携帯電話をハンズフリープロトコルだけで登録すると
・HOLAから接続操作を実行すると、携帯とコネクションが取れた瞬間にHOLAの電源が落ちる
　現状、常に携帯電話から接続操作をしないと使えない
・携帯電話と接続完了後の一発目の着信で、スピーカーから着信音が出ない
　HOLA本体のLEDは青点滅しているので、ボタン操作で電話応対可能だが。
　二度目の着信以降は、正常に着信音が出る。
　HOLA電源投入後、携帯電話コネクション確立後に、誰かに「空電話」を掛けてもらわないと着信音が出ない。

携帯電話を「ハンズフリー」と「オーディオ」の両方でペアリングする分には上記不具合は出ない（ハンズフリー確立後、オーディオ確立のシーケンスがフォローするためか）が、ナビ＆レーダー探知機＆ウォークマンをミキサー仕様でA2DPを使用する場合、致命的なバグ。

また、定時的にビープ音が微かに入り、音楽の音量がその都度微妙に下がる。

B＋COMではボタン操作でリダイヤル出来たが、HOLAには機能が無い。

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【Webikeモニター】

ヘルメットはショウエイZ-6に取り付けました。
最初、単四のマンガン電池で試したところ、ペアリングは出来るけど音楽がならない…。でも単四アルカリ電池に変えたらちゃんと音楽は聴けました。

ナビはホンダ純正のG3を使用しています。

iPhoneもナビもペアリングは簡単に出来ました。

ただ、音量の＋ボタンをいくら押しても音量が上がってくれません。（もう限界？）走っている時はもうちょっと音量を上げたいと思いました。

この『聴くだけ…』の一番の良い点は単四アルカリ乾電池で動くところですね。
ロングツーリングに出かけたら10時間は仕様するので、他の充電式のものだとどうしても充電が気になってしまいます。遠方に行く時はナビ頼りなので、帰り道にナビの音声が充電切れで聴けないとなると困ってしまいます。電池なら予備をいくつか持っていけば安心ですからね。

ヘルメットへの取り付けが若干気に入らなかった。付属の金具で一応ハマるものの、キッチリとはハマってくれず、見た目も頼りないです。触ったところ、まぁ、振動などで落ちてくることはなさそうなので「まぁいいか」と思ってますが、もうちょっと取付部分をヘルメットごとに工夫してほしかった。マジックテープもついてますが、金具と併用すると本体が浮いている状態で使えません。

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【Webikeモニター】
2012年夏の北海道ツーリングで使用してきました。

・良い点
(1)風切り音に非常に強く、ジェッペルのシールドを空けての会話でも問題ありません。
(2)時速60k程度以下での会話は、とても快適です。
(3)なんといっても乾電池仕様ですので、旅の期間に充電などの面倒がありません。電池が無くなれば交換するだけで、すぐ会話できますし、結構電池持ちますので一日一回の交換で大丈夫です。充電式は一度充電が切れると、充電完了まで使えないので、コミュニケーションツールは乾電池式が良いと思います。

・悪い点
(1)ボリュームを最大にしても聞き辛い音量でした。
（iPodのイヤホンのようなタイプがオプションであると良いかも？）
　話声に風切り音は余り入らないのですが、聞く側のヘルメットの風切り音にスピーカー音量が負けてしまい、会話がし辛い場合があります。（高速道））
(2)マイクのスポンジがいつの間にか無くなってました。
(3)会話し出してから音声が入るモードは、何度も聞きなおすもととなるので不要に思いました。

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