出先でスマホの電池残量を気にしないでよくなったので良かった。
ミニUSBからマイクロUSBに変換するコネクタが邪魔かな・・・

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ある程度の電気の知識があれば取り付けは簡単です。

しかし、バイク用で防水キャップが付属している'多少はハードユース'を想定された製品の割には黒い皮膜で覆われていない部分の配線がとても細く、取り付けの際は気を使いました。

あと、全長が短いのでほとんどのバイクで自らの延長加工が必要になると思います。

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元々一つ持っており、友人と使っていました。
100km/hを超える(クローズド)速度域でも通話がクリアで、
マイク、スピーカー共に性能には満足しています。
ただ、雨には非常に弱いので注意が必要ですね。

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グループで会話出来るとの触れ込みで購入しました。
本体は思っていたよりも小型ですが車両に取り付ける場所がみつからず結局マウントを購入することになりました。
使用感は操作性は慣れれば問題ない程度です。音質もあまり変わらないとおもいますがこの機器を使用する場合は、他のブルートゥース機能を使用しないで下さいと説明書に書いてありました。携帯電話・ミュージックプレイヤー等が使えません、混信や雑音がはいるそうです。実際にはまだ他のブルートゥース機能を使ってないのでどうなるかは、わかりませんが。
安くはない商品なのでせめて各自携帯ぐらい使えるようにしてほしいです。距離が離れた場合の緊急用として。
本体の電源ソケット部分から雨などが入らないかが少し心配です。
取説ももう少し大きくて見やすくしてほしい物です。

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夫婦とタンデムの娘、3人で通信をするのに、購入しました。
今まで、B+COMペア通信のみでしたが3人で話ながらツーリングが出来るので
楽しさがUPしました。
製品としては、別売りのケーブルで電源をバッテリーから最初とっていたけど、
保管している間に何度かバッテリーが放電してあがってしまったので？
バッテリーパックを電源とするようにしました。
ONOFFやペアリング、インジケーターなど操作性や視認性は良好です。
取説には、防滴仕様とあるが、雨天時はカバーが必要になるのか不明。
インカムや付属品、マウントなど決して安い買い物でないので、これから
使い続けるのに故障しないのを祈るばかりです。
PS　外箱は立派なのに取説は小さくてチープ、字も見にくいのが難でした。

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デュアルロックセット

デイトナのMOTO GPS RADARをベースに取り付け？ 貼り付けて固定する為に購入しました（＾u＾）
レーダーは3台のバイクで使い回しをしたいのでデュアルロックは3セット購入しました。

デュアルロックは普通のマジックテープと違ってガッチリと固定する事が出来て着脱が簡単なので安心して使えます。

デュアルロックでレーダーを固定して高速道を走ったのですが100kmを超える速度ででも大丈夫でした。
振動や走行風で外れる事も無く不安も全く無かったです（＾-＾）

デュアルロックは簡単に着脱出来るので出先でバイクを離れる時は悪戯や盗難の心配も無くなります。
レーダーをナットで固定している方には不要ですが自分と同じ様に数台のバイクで使い回をしたい…
出先での悪戯や盗難が心配と言う方にはお薦め出来ます(^・^)

値段は少々割高感がありますけど工夫次第でナビやETCの本体の固定にも使えると思います。

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【Webikeモニター】

SB203に取り付けました。
結果は重低音がしっかりとしているため、
走行中も良い音で音楽を楽しめます。

また電話の時も以前のスピーカーと比べて
相手の声が鮮明に聞こえるようになりました。

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ユピテルのナビYPL502siの音をワイヤレスで聞くために購入しましたが雑音が入って使い物になりませんでした。おそらくナビとの相性だと思います。

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Bluetooth デュアル・オーディオ・トランスミッター

聴くだけBluetoothとペアリングしてipodの音楽を楽しんでいます（＾u＾）
zumo660と聴くだけBluetoothもペアリングしてzumo660の音声案内や音楽も聴けるのですがデュアル・オーディオ・トランスミッターでipodの音楽を聴く方が重低音が効いていて音質は断然ipod＋デュアル・オーディオ・トランスミッターの方が良いです(^^♪
※音質が違うのはipodが音楽専用プレーヤーだからだと思いますけど…
※ヘッドフォンはWINSのサウンドテックを装着しています。

デュアル・オーディオ・トランスミッターは現在単独でしか利用していないですが将来的にはタンデムで音楽を楽しもうと考えています。
※現在はタンデムの会話用ではTANAXのパワーヘルメットコム（MR-424）を使用しているのですがinterphone F5 プラスツインパックの国内発売を待っています（＾-＾）

デュアル・オーディオ・トランスミッターの操作は簡単でペアリングも1度ペアリングをしてしまえば後は電源を入れると自動で繋がるのでとても楽です(^.^)
今までは有線でナビの音声や音楽を聴いていましたので無線になってスッキリ感も最高です（＾◇＾）

バッテリーは乾電池式と違って充電式なので使う前に充電をして置かないと駄目なのですが1.5時間で充電が完了するのとACアダプターとUSBケーブルのどちらからでも充電が出来るので大変便利です。

聴くだけBluetoothでの操作は音量調整とミュートだけしか出来ません(>_<)
曲飛ばしや頭出しは出来ませんがデュアル・オーディオ・トランスミッターにipodを取り付けたままジャケットのポケットの中かタンクバッグの中に入れて走行出来るので落とす心配も雨で濡れる心配も無くて安心して使えます。
※防滴構造なので雨で濡れても大丈夫ですけど…

Bluetooth デュアル・オーディオ・トランスミッターは本当に最高です(^^♪
日帰りツーリング程度の使用ではシングルだと最大で16時間も使えるのでバッテリーの残量を気にする必要も無いです（＾◇＾）
デュアル・オーディオ・トランスミッターはお薦めですよ(^^ゞ

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本体画像は商品画像に任せて、私からはこんなバックに入れて使います。
サイズはバッチリなのは云うまでもなく、なぜコレにいれたかと云うと、ジャケットのポケットに入れたり、タンクバックに入れたりなどせずに使用できるように。単独での使用も可能になりますので、このバックの底にはタンクバック等に使うマグネットを二個貼り付けてるので安心。
タンデムユニットのDF304を使ってましたが、音楽やラジオを聴きながらとなると、別にイヤホンスピーカーを取り付けていたのですが、コードのやり取りが煩わしくて、一本化には出来ないかと。
それと、マスツーリングにタンデム参加も可能なように、無線機も使えるし、無論一人の時でも、ミクスチャーにより、無線機と音楽等も使用出来ますし、周り回って購入になりました。
当方のタンク上のスペースは縦長なのが良かったのか、中型のタンクバックの後方（手前）側に配置する事が出来、コードに余裕が出来ました。
それでも、延長コードを利用すれば、もっと離す事も可能ではありますが。

前期モデルよりも、風きり音（感度が良すぎ）が我慢出来るかな。法定速度でのテストですが、全然違いますねえ。音域を変えたのかは定かではありませんが。
有線なので、他の電波に寄るペアリング解除になる事もないし、私はこれで正解かなと思いました。

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