作りは雑ですが機能は満足しています。
カメラを取り付けるプレートには保護材がないので、市販のラバーを加工して取り付けて使用しました。

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スポーツカムを取り付ける為に購入しました。
細部の作り込みは良くも悪くもアメリカン！！
バリや塗装ムラは当たり前です。
しかし性能はピカイチで悪路を走ってみましたが、ズレたりしませんでした。

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スポーツカムを取り付ける為に購入しました。
作りは雑ですが機能重視って事でしょうか。
他の方も言っておりますが11ミリの工具が必要になります。

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人生初のスクーター（と言っても3輪車ネ！）を
かって、やっぱり、想うは・・・
スマフォの取り付けかなぁ~ってことで
型式はあっていませんが、エイヤーってことで
こいつを購入。　結果的にうまく付いてますが
ミラーのネジ軽はトリシティは大きくて
穴に通らなかったので、ドリドリ実施しております。
それ以外は、特にDIY要素もなくボルトオンです！

意外なほどぐらつき等の皆無なフィニッシュに満足！

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深夜国道で覆面パトカーにスピード違反で捕まって以来、ムカ腹立つので付けましたエンジンの振動でコネクターがよく抜けます。
市街地でオートモードで走行中はうるさいですが、確かに、これだけよく知らせてくれたら安全運転になりますね。

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今まで、MOTO GPS RADARを使用していた。
若干感度が悪い事もあったが、それなりに役立っていた。
が、風切り音が大きい時に、聞こえにくい時があるので、画面でも確認できる物を探していた。
隼乗りの方のインプレッションによる、マウント方法も参考になり、この製品を選んだ。
また、以前使用していた物は、GPSの衛星を捕捉できないと、位置情報から警告する事ができなくなるのだが、この製品はGPSだけでなく、Gシステム(たぶん加速度センサーによる移動状況検知)によっても、現在位置情報を検知できる、とのうたい文句も気に入った。

インプレを参考にさせていただき、タンクの固定ボルトを利用した。
自分の隼は、ハンドルアップスペーサーを使って、ハンドルを上げているので、8ミリ厚のカラーを2つ重ねて、16ミリ上げ、更に2ミリ厚のワッシャーをかまして、高さを調整した。
（純正のボルトでは長さが足りなくなったので、40ミリ長のボルトに変更した。）

GPSを利用できる時の感度は良好で、申し分なかった。
Gシステムがどのくらい使えるか、首都高の山手トンネル内のLHシステムを検知具合で、試してみた。
トンネルが長いので、走行エリアをハイウェイモードにして、GPSレーダーが、位置情報を誤認しにくくして、チェックした。

大橋ジャンクション(渋谷方面)→山手トンネル
実際の位置よりも、約600メートル先にあると警告

板橋ジャンクション→山手トンネル
実際の位置よりも約300メートル先にあると警告

西新宿ジャンクション→山手トンネル
実際の位置よりも約150メートル先にあると警告

どのケースも、実際の位置よりも先にあるかのように、警告を発した。
トンネル内での減速を、大きく感知しているよう。
トンネル走行が長い方が、誤差も大きくなった。
（今回のテストは、1回走行しただけのものです。）

ハイウェイモードにして、GPSレーダーには易しくしてあげた結果ではあるが、多少(？)距離に誤差はあったが、衛星をロストしてから、大橋ジャンクションのように、グルグル廻っても、オービスを検知できたのは驚きだった。
レーダーを変更した価値は十分あった。

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買ってから数ヶ月がたちました。使用して最初良かったのは通信距離。100mとありますが見通し距離の事で条件が良い状態の事ですが、結構大きな(よこ8-90m位はあったかな)ガソリンスタンドでトイレに使った時でした
建物(レジ)の反対に駐車、トイレには窓がない状態で扉を閉めた状態、距離は推奨範囲だが、bluetoothの使用周波数にはかなりの悪条件にもかかわらず、切断されず通話可能でした。
普通遮蔽物があればダメなのですがこれは値段のわりにとても良かったです。
巷で売っている携帯用ヘッドセットの通信距離が安物のように思えました。
長時間使用しない時は充電してから、とありますが、これは必ずしないと使用時間が短くなるので忘れないようにしてください。私は、帰ったらかなず充電しています.また、100キロ走行でも話の内容は聞き取れます。但しスピーカーの位置が耳からずれたときは聞こえないか、聞き取れないです。
マイクのスポンジはすぐとれ、代替えがないのでます私は軽く接着剤で固定してます
本体とスピーカーマイク部が切り離せるので、オプションでステレオ化やスピーカの選択肢が格安でできると良いですね
最後にボタンが固いです。誤操作防止とおもいますが、使いなれれば大丈夫です。

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VFR800 2型のカウル内のリレーの上に設置する予定で購入しました。ETCアンテナよりもステーが一回り大きく、予定していた場所には設置できず、最終的にはアルミ板でステーを自作して設置しました。デイトナなどから市販されている同形状のステーなどより一回り大きいのでサイズをよく確認してから購入することをお勧めします。

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2台で走行したり、タンデム時の会話用に購入。

インカムはコレが初めてなのですが、タイトル通り近距離通信用と割り切っているので問題なし。

良い点
・電源を入れるだけで即通信可能
・乾電池仕様
・防滴（本体のみ）

悪い点
・マイクのスポンジがすぐ外れた（ビニテを巻き対策）
・本体のアンテナがすぐに外れた（2台とも）
　仕方がないので、ボンドでコーキング
・通信状況が悪いときは何度か電源を入れ直すこと

といいつつ指示を出したり、状況を伝えたり、バカ話をしたりするのに重宝しています。

また、イレギュラーな使用法ですが、自転車のヘルメットにつけて使っています。
アタッチメントがないので、タイラップで本体もスピーカーも固定。（ぶら下げ？）
子供と一緒に走って前でも後ろでも指示を出したり、状況を確認できるので、非常に便利。

子供が自転車に乗る際にハンズフリーでコミュニケーションが取れるのは、素晴らしいです。
自転車用としたら距離的にも十分！

バイクのヘルメット以外にも取付が容易なようにアタッチメントを出してもらえませんか？
デイトナさん、自転車乗りもインカム欲しがっていると思いますよ。

ちなみに、バイク2台に3人乗ることが増えてきたので、クールロボGTを検討中です。

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これまでMOTO GPS RADARを使っていましたが、ボタン操作のみとインジケーターランプの光り方のパターンで設定していくためイマイチ使いづらかったのですが、このMOTO GPS RADAR LCDの方は画面にて設定・操作・取り締まり内容等の確認が出来るため、以前の物よりはるかに使いやすくなりました。
本体の機能は自動車用レーダーでも有名なコムテック社製なので信頼でき、アップデートも出来るので良いです。
ブルートゥス接続も好調で、私はB+COM Musicをヘルメットに付けMOTO GPS RADAR LCDとiPhoneの接続で楽しんでおります。両方をペアリングすれば音楽を聴いている合間にレーダー情報が割り込みしてくるので安心です。その場合少しコツが必要で、毎回ペアリングする際には、MOTO GPS RADAR LCDの電源を先に入れてペアリング認識させた後にiPhoneをペアリング認識させないと、レーダーの方がペアリングしない時があります。
ただ、最悪ペアリングしなくてもMOTO GPS RADAR LCDの場合は取り締まりなど検知すると画面が派手に映り込むのでそれだけでも安心です。

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