今までナビをタンクバックに入れていて、視認性の悪さで困っていました。
サインハウスなどの汎用ステーだと1万円を超えますが、この商品は半値くらいなのでコストパフォーマンスが高いです。
視認性がよく、メーターを確認する程度の目線でナビを見ることができるので、音声ナビでなくても使い勝手が良いです。
また、タッチパネルに対応しているので、スマートフォンなどをナビにした場合に便利です。

悪い点は、
取り付けは、ゴムブッシュをボルトで上下から締めて膨張させた状態でステムの穴に圧入するのですが、ステムに取り付けてからの増し締めができないので、いちいち外してボルトを締めたり緩めたりしながら圧入して外れない状態にしないといけません。
また、ゴムブッシュで圧入している為、取り付けても本体が回転します。
他社製品だと、ステム取り付け部分のとアームとナビの取り付け部分の3つに分かれていて、アーム部分の長さを選んで鍵に干渉しないように出来ますが、この商品はステムに直接ナビの取り付け部分が付いているような状態なので、鍵を差し込むのが非常に困難です。

自分は、エーモンの適当な長さのステーをアーム代わりに付けて延長し、鍵に干渉しないように取り付けました。

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2007年製のCB1300SFに取り付けました。左のハンドルポストを利用し取り付けるんですが、ちょうど左のターンシグナルランプが隠れてしまいます。上向きになるので、高速のゲート進入時感知するか心配でしたが全く問題なし。見た目はハンドルへの一体感があり気に入っています。

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【Webikeモニター】
スマートフォンからナビの音声を聞くために購入しました。
ペアリング操作も簡単ですぐに使用することができます。
ヘルメットはWinsのCR-1を使用しておりクリップでの取り付けが可能です。
乾電池でも充電池でも大丈夫なのでヘビーユースする場合は充電池を交換しながら利用すると良いかもしれません。

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バイクのスピード超過取締り用に雑誌に一押しとの評価を見て購入しました。

しかしこの商品、バッテリ充電仕様でありながら、電源に接続しながらの使用ができません。

充電には本体の防水カバーを開けた状態でないとできません。

従って、充電しながらの使用は非防水となり雨が降っているとできません。

本体もバイクの固定したら、ネジを外さないと取り外せないので、部屋や乗用車で手軽に充電という訳にはいきません。

結局、会社からの出張時に社有車で取り締まれないようにと使用しています。

バイク専用とうたっている割に、全く使い物にならない商品です。

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ステムマウントタイプなので、ネジにゴムブッシュをはめ込んで締めると固定されるのですが、05年式R6の場合だとかなり長いソケットレンチが必要になるのでうまく固定するのは難しいかも知れません。
とりあえず固定はできます。

ポーチ自体はなかなか大きいのでほとんどのスマートフォンを収納できると思います。がたつき防止にスポンジ板を買ってきて追加するとよさそうです。

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バイクの走行動画を撮る時、ついバイクにマウントしてしまいますよね。ところがどんなに試行錯誤しても、バイクにマウントしている以上ブレてしまいます。

それを安価で簡単に解決してくれるのが、このチェストマウントです。身体マウントの映像はとてもなめらかで、小刻みのブレは全くありません。

そのうえ、懐は走行風の巻き込みが少なく録音に有利で、風切音も劇的に改善されます。

難点を挙げるなら、ジャケットを脱ぐ時に手間がかかるのと、見た目にあまりオシャレじゃないですよね。でもGoProfessionalなら、そんなことに気ならないはずです。

ヘルメットマウントとチェストマウントが、GoProの賢い使い方だと思います。

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後ろの面だけで本当に効果があるの？と思ってしまいますが、風切音に限っては劇的に改善します。
風切音だけ音量が下がり、他の聞き辛かった音が映えてきます。

ただ、音質そのものが良くなるわけではありません。
けど、スケルトンハウジングを併用すると音質のほうも良くなります。

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3Dモニターに映し出された映像は、きっちりと3D化されていて見事です。楽しいと思える映像です。

GoPro2つ分のマウントは思った以上に大きく、設置には工夫が必要な場合が多いです。映像がブレないようにするには、2つのマウントで固定する必要があるので、場所が制限されます。

3D処理はGoProのアプリケーションでできるので良いですが、3Dを楽しむ環境は決して気軽ではないですね。
まずGoProが2台必要。そして重くかさばるマウントで撮影。3Dモニターも必要ですし、アップロードして共有する環境も整っていない。

敷居は依然高いように思います。

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本来ヘルメットに取り付けるための形ですが、実際にはショートタイプのマウントより用途を広げてくれます。形状による剛性の低下は、あるといえばありますが、ショートタイプでも結局ブレますからね。

狭い隙間にマウントする場合も、形状のおかげで、限られた位置への設置が比較的容易になります。

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ninja400rはハンドルに取り付けるスペースがほとんど無いのでハンドルブレースに取り付けました。

マウントを説明書に書いてある取り付け方と逆に組む事でナビを付けた際にメーターをぎりぎり視認出来る様になりました。
写真じゃあ解りにくいですが、ライディングポジションからはタコメーターが3000rpmくらいまで隠れます。（個人差はあると思いますが）
そんな回転数はスタートと巡航時にしか使わないので見えなくても全然支障ありません。

昼間の視認性についてはバイクだろうと車だろうと光が当たればどっこいどっこいだと思うので特にきにしてません。

運転時のがたつきも殆ど無く安心して車体を傾けられます（笑

運転時の視認性もタンクバックに取り付けるよりは視線の移動位置がメーターを見るのと殆ど変わらないのでタンクまで目線を変えるよりかは安全だと思います。

サイズ的に5インチのナビまでしか入らないのでできれば6インチまで入るサイズがあれば良かったと思う。（6インチのナビが欲しかった）

総合的にこの値段では十分すぎる商品だと思います。

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