今まではステムホールにアダプターを差し込み、そこにバーを取り付けてからクアッドロックを付けるといった形でした。

ステム周りに3種類の固定具が存在することから、ゴチャゴチャ感がありスッキリできないものかと思っていました。

このマウントはこれ一つですべてをカバーできるため、すごくスッキリしましたし、角度調整なんかもワンタッチに近い形で行えるので、たいへん重宝しています。

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付けていない場合には、走行中に触るとやはり相当な振動の負担を受けてると感じた。
思ったよりフニャフニャ感がありますが、視認性に変化はない。
スマホのカメラの保険代と割り切るべし。

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デイトナのインカムDT-O1や、DT-E1に使える補修パーツとしてマイクなどが出ています。
貼り付け用のベルクロテープも付属しているので交換が簡単です。

複数のヘルメットを使い分けする場合に本体を使いまわししてマイク＆スピーカはヘルメットに残しておく、
という使い方もできるので、こういった補修パーツを定番品として扱ってくれる姿勢が嬉しいですね。
交換（接続）は簡単で、本体から出ている黄色いコネクタに差し込むだけ。
性能的には、普通のマイクです。補修品なので新品に戻るだけです。

欲を言えば・・・
スマホの付属品にあるようなイヤホンマイクみたいに、小さければ小さいほど嬉しいです。
綿棒の先っちょぐらいのサイズになると、ヘルメットの口元はラクになるでしょうから、
補修品のバリエーションとして標準品よりも攻め気味にしてみたら面白いかも。

【フルフェイス用ミニミニマイク!】とかが発売されたら、また買っちゃうかも。デイトナさんよろしくお願いしますー。

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クアッドロックを普段使っていましたが振動によってスマートフォンのカメラが故障する事があります。
故障防止ダンパーを挟む事で振動吸収をするのでカメラ故障の防止として使っています。

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以前似た様な構成のスマホホルダーを使っていましたが、ワイヤレス充電には対応していませんでした。
クアッドロック製はケースに入れたままワイヤレス充電が可能で、以前ならバイクで使う時にわざわざケースを付け替えるという手間がありましたが、今回はケースを常用すればその手間もありません。
裏側が出っ張っていますが、それが気にならない方なら問題ありません。
シンプルなケース形状なので、日常使用もこなせるシステムになっています。

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クアッドロック専用ケースに装着できることから、大きな段差や引っ掛かりがなく使いやすいです。
スタイル的にも実用性も満足できる品です。

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このご時世なので、納車に合わせて前後ドラレコをつけることにしました。商品自体は他の人がおっしゃる通りの品質ですので、自分で取り付けたい方向けにレビューしてみます。

結論から言うと、配線をしまうのに苦労するので、お金に余裕がある人はお店に頼むのがいい気がします。

作業工程
�@バッテリーの+と-につなげる。
�AヒューズからACC電源を取る
�B取り付け位置の決定
�C配線の取り回し
�Dシート下に配線をしまい込む ←一番難しい

�@と�Aに関しては、必ず手順を確認して行ってください。最悪火事になります。

�Bについては、アマゾンでドラレコ用のステーが売ってます。フロントフォークに付けるものと、ナンバープレートに付けるものとあります。あれば便利なので必要な方は用意される方がいいです。

�Cについては、車種によっていろいろかなと思います。CB1100RS乗りの方に伝えられることは、リアカメラはフェンダーに沿ってサイドカバーからシート下に入れられます。配線を上手く隠す方法は無さそうですが、プラ紐等でグラブバーなどとくっつけてしまえばまだ少しましかなぁ…と思います。
フロントに関しては、タンクを少し浮かせながらタンク下に配線を隠せばなんとかなります。これもシート下に入れる際はサイドカバーを外して中に入れないと、シートが噛んでしまいますので気をつけましょう。また、ハンドルを切ったときに配線に余裕が出るようにしておきましょう。カツカツだと最悪ハンドルが切られなくなって事故に繋がります。

�Dが個人的には最も苦労しました。最終ある程度配線をまとめてシート下になんとか力づくで入れ込むしかないでしょう。CB1100RSはETCが標準搭載なので、余計にシート下の容量は少ないです。なんとか工夫して入れてみましょう。

なんとか頑張れば、工賃数万円が浮く計算です。ほぼ本体代がタダになると考えたら、少し頑張るのもありかもしれません。シート下に余裕のあるバイクであれば余計に自分でやる価値はあると思いました。

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同車種に乗ってる方向けに、こんなふうに搭載できますよというレビューです。
品質は他の方が書いてあるように全く問題ありません。
メモリーを大容量に換装すればツーリングも録画できます。
オフロードで少々無茶しても耐えてくれます。
カメラ取り付け用のネジは小さいので、私のように締めすぎて切らないように気をつけてください。

本体はシート下のパッセンジャーが座るあたりに設置しました。私はタンデムしないので、多少シートが浮くくらいで何とかなります。
リアカメラはプロトのドラレコステーを使いました。
問題はフロントカメラです。ウインカーの根元に噛ませていましたが、死角ができます。そこで、フロントカウルに穴を空けて、ビニールタイで固定しました（笑）どうせオフロード走行でボロボロのカウルだし、純正も安いしヤケクソです。よく写りますよ！

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バイクにスマフォホルダーを固定する為に購入しました。

■機能性
基本的にはミラーと共締めで使用するステーですが、スマートフォンホルダーをブレずに固定できます。
剛性が高く、とてもしっかりとスマフォホルダーを固定できます。ここが柔いと、画面がブレてしまうので、大切なポイントだと思います。ただ、丸棒が良い角度になるようにステー部にねじり角度がついているのですが、車体のハンドルの角度によって微妙に丸棒が水平にならないです。

■デザイン
丸棒はアルミ製でカラーが選べるので、車体カラーにあわせやすいです。
ステー部は鉄ですが、厚みのある黒塗装で仕上げられているので、違和感なくミラーマウント＆スイッチボックス類に溶け込みます。


■総評
角度調整が任意でできる機能があれば2重マルですが、ここは仕方がないです。また、丸棒自体はアルミですが、ステー部分は鉄なので、どれくらい錆耐性があるか気になるところです。カチオン処理されているので、簡単には錆ないとは思いますが・・・。
あと、ミラー部に固定すると、スマフォの画面が近くなりがちなので、見辛いですね。カウル車等であれば、メーター付近になにか固定できる場所があれば、視線移動が少ない場所にスマフォを取り付けできるので、理想的ですね。

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モトラッド純正ナビの取り付け位置を変更できるキット。

これにすることでＦ９００ＸＲのナビは抜群に見やすくなります。

取り付けの説明書が若干わかりにくいですが

私的には許容範囲でした。

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