使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
実際の雨ではまだ未使用です。
iPhoneに装着して見てフィット感は素晴らしく防水性は良いと思います。
雨中の充電は考えないで、充電穴は切抜かないで使用が防水の為には良いのでは。
装着について、
装着はクアッドロックマウントからケースを外して装着した方が良いでしょう、このタイプは裏面のレンズを覆う様になっていて、装着に力が入ります。
装着後の使用、
素手での使用は問題なくボタン操作できます。
グローブでの使用ではボタン操作の反応はほとんどないです、実際に雨の時は操作しないですし尚更です。
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役に立った
使用感 | 5 |
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機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
17年12月に購入し、平日の通勤(往復2時間弱 スマホとつないでRadiko流す)で使っていますが、
電池持ちは未だ変わらず、1週間半ほど充電無しで過ごせます。
インカムとしては、タンデム用で数十回、ペアツーで数回使う程度ですが、
上下ボタン同時押しするだけのB-LINKは接続が簡単でいいですね。
通信範囲外になったり、相手の電源が入っていなかったりしても、
一度ペアリングしておけば、相手が復活すると自動的につながるのも(当たり前なのかもしれませんが)便利です。
音質は良いと言われておりますが、耳にちょうど合う位置だと確かに良い音に感じます。
ヘルメットとの相性もあるように感じており、SHOEIのZ7やJ-Cruise2はスピーカーが丁度いい位置に合わせられ、
AraiのVZ-RAMではちょっと外れてしまうので、遠くに音が聞こえるような感じです。
スマホアプリから音量/イコライザ/設定変更ができるようになったのも便利な点です。
そろそろ次モデル?かもしれませんが、個人的に改善して欲しい機能として、以下3点があります。
・2台目のペアリングデバイスも、音声アシスタントを呼び出せるようにしてほしい
・スマホ側に電池残量表示してほしい
・ナビデバイス?とできれば、Google map/Appleマップで駐車位置として表示される様になる?
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 4 |
お試しで俗にいう中華インカムというものを使っていました。
Bluetoothも使えて問題はなかったのですが、買い替えてみて性能が全然違う。
ボイスコマンドこの時に自分には近未来感を覚えました。
JBLのスピーカーもバイク乗車という事を考えればいい音だと思います。
それ故にスピーカーホールのついているヘルメットでも特殊な形をしたスピーカが収まりにくい。
違う仲間とのツーリングでは圧倒的にB+COMが多い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
スマホはバイクに対しての見た目を損なうので、仕様してませんでしたが、
これは、小さく見た目を損なわないのでデザイン的には〇
使用感は、矢印しか表示が無いので多少なれが必要です。
元々のイギリスサイトを見ると、このナビ設定アプリの地図はGoogle mapをベースにしているそう。
ただ、Google mapとの比較では多少ルートが異なりますが、スマホ上で自分でルート変更可能です。
元々、地図と看板だけで走っていたので、このナビは補助的な位置づけで使用しております。
いつも普通のナビで行動していた人には、厳しいかもしれませんが、
元々ナビを使ってなかったような人には、向いているような気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
2020年9月にラムマウント本体を購入してから約1年半経過しました。その間、毎月1?3回程度のツーリング時に使用していましたが、いつの間にかゴムが千切れてました。。
ま、いかんせんスマホ自体が大きい(iPhoneXS Max)。マウントできる最大のものにゴムを力いっぱい伸ばしてはめてたので、いつかは切れる予感はしてました。
仕方ないのでゴムだけ買い替えようと、ラムマウントの商品一覧を出したところ・・?!
「ファブレット」?ってなんだ??→スマホとタブレットの中間サイズのことをこう呼ぶらしい(初めて知った)。もしや私のスマホは「ファブレット」??
ということで試しにこちらのサイズを購入してみました。
結果、ぴったりでした!
前からこのサイズあったのでしょうかね?見つけられてよかったです。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
友人とツーリングに行くとき毎回使用しています。休憩時などにモバイルバッテリーで充電していればずっと電源が切れることはありません。音声もノイズなどなくクリアです。つい最近友人のV4が帰り道に壊れましたが3年ほど使用できたのでコスパはなかなかの物です。他にも国産からインカムは出ていますが四万だの五万だの三万だの高すぎです。友人は今度はV6を買うみたいです。一度インカムでツーリングにいってしまうとインカムは手放せません。マイナス点はクリップがプラスチックなのと(アフターパーツで金属製のクリップがあります)充電ケーブルが断線しやすいので定期的に買い直さなければいけないところですかね。説明書も片言の日本語なので最初は設定に戸惑うかもしれませんがペアリングは簡単なので大丈夫だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
もしもの時のためにつけてみました。耐久性は、付けて間がないのでまだ分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング仲間がビーコムなので購入しました。一人で走る時も音楽の音も良いので満足です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
今まではデイトナのdt-01を使って、不満はありませんでした。別のツーリング仲間がみんなビーコムなので、ヘルメットが2種類あるので、ビーコムを購入しました。値段は倍ぐらい違うから悩みましたが購入しました。使ってみて、音声が綺麗です。音楽の音もデイトナより良い。ツーリング中も私のバイクはマフラー音が大きいのですが、会話しやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
アンテナを立てて使用しているので、ひっかけてこわしそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナdt-01も使っていますが、音がビーコムの方が綺麗です。電池の持ちも良いです。
値段は高いけど、買ってよかったです。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
メーカーは車でも使えると宣伝していますが、バイク専用で使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより小さくて軽いです。
【取付けは難しかったですか?】
難しいことはないと思います。
センサー部分はデイトナのETCアンテナ用ステー(64436と64439)で綺麗に取付けられますが、センサーを進行方向まっすぐ、道路に水平に微調整するのがちょっと手間でした。電源は設置済みのUSB電源を使っています。
【使ってみていかがでしたか?】
反応は良いと思います。表示と音声で知らせてくれるので安心感があります。
ブルートゥースの接続も安定しています。音声は音量がちょっと小さめですが、聞こえないことはないです。
最近の車に多い後方や斜め後ろの車両を検知する機能が付いた車が前にいると、反応してレーダーの警告が出ます。仕方ないとは言えちょっとうっとおしいですね。
【付属品はついていましたか?】
電源用USBケーブル、ヘルメットスピーカーとその延長コードが付いてきますが、正直ヘルメットスピーカーは大きすぎで使えません。これをつけるくらいなら、まともな電源コードかステーをつけてほしいです。
【期待外れな点はありましたか?】
本体はおおむね期待通りですが、バイクへの取付けに必要なものがほぼすべて別売というのは不満です。しかも売り切れが多い!
本体の取付けは別売の専用ステーより、RAMマウントを使った方が取付け位置の自由度もあって便利です。2×1.7ベース(RAM-B-347U)がM4×12mmのネジ(とワッシャー)でぴったり付きます。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
取り付け易く簡単です。収まりも良い。無駄な配線も無くスッキリしています。
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