一人でモトクロスの練習に行くと、タイムを計ってくれる人もいないし、練習もマンネリ化しがちなので、
DRC クロスモニターED1-222を取りつけて見ました。

電池式で配線もスイッチだけなので、整備の苦手な人でも簡単につけられると思います。
ただ、パッドのスポンジの材質が若干硬めなので、普通のバーパッドのつもりでガバッと大きく開いたりすると割れやすいので注意が必要です。

機能的には全機種共通の1周毎のタイムが測れるラップタイムストップウオッチと区間タイムだけを計測できるスプリットモードのストップウオッチになっていて、振動の多い中でスイッチ操作するモトクロスで、スイッチが二度押し等になってしまっても誤動作も無くとても便利にタイムが測れます。
ED1の方には常時表示の時計が組み込まれているのですが、これが練習中等に時間を知りたいときや、整備をしている時等にも普通の時計として超便利！
予期していなかった時計の有難さに感動です。
値段も殆ど変わらないので個人的にはSP1よりED1の方が良いのではと思います。

転倒で壊れる可能性の高いスイッチ部分のリプレースメントパーツ等も安く用意されているので安心ですし、何より取りつけてからは一人でも練習に行ってもラップタイムが測れるので、前回よりも「記録更新」という楽しみができました。

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ナビの取り付けの為に購入しました。仮組みの段階でステム側からのボルトの締め込みではナットが回転してしまい、締め込めないことが確認できたので、ゴムブッシュ側のワッシャーをはずして固定しました。これで、ステム側のボルトで固定力を調整できるようになりました。
取り付けた状態でメインキーへのアクセスも良好ですし、ナビの視認性も良好です。他製品に比較し、非常に安価ですし、実用性も高いと思います。取り扱い説明書通りでは、十分な固定性が得られないので、部品の変更を含めてメーカーには対応をお願いしたいです。

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同社のマスターシリンダークランプタイプが
非常に良かったので、買い増ししました。

バーパッドが邪魔ですが、ハンドルの角度を
微調整すれば問題ありません。
オフ車では目視しにくい位置ですが、
別に見る必要の無いETCやシガーソケットなどを
配置するのには、こちらの方が使い勝手も良く、
まとまりも良いと思います。

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妻とのタンデム用に有線インカムを使ってましたが、2人が有線で繋がってる不便さ解消したかったので比較的安価な本製品を購入しました。
（写真左）タンデム時の構成です。スマフォーナビをbluetooth、MPプレーヤを有線で繋いでます・
有線は2.5mπのミニミニプラグジャックでヨドバシで買いました。
会話してるとbluetooth側が聞けないので、常時音楽が聴ける有線接続してます。
（写真右）ソロ時の音楽聞く時の構成。スマフォーを音楽プレイヤーとしてbluetooth接続してます。

会話も音楽は、100Kでも聞き取れます（ヘルメットの性能によるところ大ですけどね。自分のはカムイです）。

有線に劣るのは、二人で同じ音楽が聴けないことです。

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マウント類の見直しを検討している中、
たまたま発見したので衝動買いしてしまいました。
本当は左側に付けたかったのですが、
ハンドル周りにはフロントマスターシリンダーしか無いため、あえなく右側に設置。
下向きに付けてみようとしましたが、
タンクに接触しましたので見本通りの取付けに。
けっこう目立つので、ちょっと見た目が悪いです。
スクリーンのある車種ならばそんなに目立たないかも。
しかしながら、マウント類の位置も全体的に目線に近づいたのでその点では良かったなと思います。

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この値段でBluetoothに対応しているだけで驚きですが、機能もしっかりしており概ね満足です。

音質やフィット感は値段を考えれば許容範囲ではないかと思います。

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CBR600RRにスマホホルダーを取りつけたくて購入しました。

このマルチバーホルダーを取り付けるには別売りのマウントキットが必要です。
マウントキットをしっかりと締めこめばマルチバーホルダーはぐらつくことは今のところありません。

今までセパハンのバイクにスマホホルダー等を取付ようと思うと1万円くらいかかっていましたが、この製品はかなり安価。
工夫次第では色々な物を装着できるのでおススメです。

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別製品のマルチバーホルダー ステムクランプを取付けるのに必要なボルトです。

今回装着したのはCBR600RR（PC40）です。
適合表にはHESD付車は不可と記載がありますがこれは間違いで、PC40は全年式装着が可能です。

ガッチリ締付けることができるので、マルチバーホルダー以外にも工夫次第で色々な物が装着できると思います。

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Goproで動画撮影するために購入しました。

はじめは普通に前方の動画を撮るためにデイトナのマルチホルダーに装着しようと思いましたが、試しにリアウインカーに挟んでみたらいい具合に装着できたので今は足の動きを記録するためにウインカーに装着しています。

クランプ部はガッチリ挟むことができるので、脱落の心配はあまりありませんが、Goproとの接合ネジは不安なので脱落防止対策をしています。

調整箇所は台座部分の回転と1軸方向のみ。
2軸調整ではないので斜めのところに挟むと調整がうまくいかない可能性があるので注意が必要です。

この価格で、これだけガッチリ装着できれば十分でしょう。

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クランプ部でハンドルバーが傷つかないように、ゴムホース？のような緩衝材も付属しています。
クランプ部以外にも2箇所で角度調整ができるため、ほとんどのバイクで「ちょうど良い角度」での設置ができると思います。
ホールドはクリック式の左右アームと下部のアームの3点固定。
下部のアームはiPhoneのドックコネクタと干渉しないような形状になっています。
走行中のガタツキもなく、更にシリコンバンドでの補強が出来るので安心です。
日本製ですが価格もお手頃で、よく考えて作られた商品だと思います。

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