購入してから1000キロ程走行したので再度インプレです、乗れば乗るほどに足に吸い付くようにブーツがフィットしてきます。
体温が充分伝わってくると走っている最中でもだんだんブーツが自分の足形とライディング動作に従って馴染んできます。特に操作に必要な可動域だけが新品に比較して非常にしなやかに動くようになりました。外観上の変化もなし、ブーツの形が変化したわけではない。
アンクルピボットとシャーリングレザーが個人に合わせて馴染んだだけです。
ここがオールレザーのedproとの大きな違いであり、僕がファストバックこそが最高傑作と伝えるところです。
edproは確かに素晴らしいブーツです。
ですが足首の動きがしなやかに馴染む頃にはブーツの変形甚だしく、ブーツを自立させた際に、前傾に屈曲し高さも低くなり足首の横方向への保護性能も犠牲になります。
しかしファストバックはアンクルフレームのお陰でその様な弊害はありません。
とにかくファストバックエンデューロソールは当方にとって理想のブーツなのです。
何度も伝えます。ガエルネ史上最高傑作です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方はガエルネのブーツがとにかく好きです。過去にedpro401.edpro art405.ファストバック、Gアドヴェンチャー、G-MIDLAND.SG10.サイファーJ.G-RW.タフギアとほぼすべてを愛用してきました。
オンロードモデルのG-RWは、sidiや、アルパインスター等と比較しても、質感や、プロテクションに劣らず、フィットも日本人の足に馴染む物でした。
オフロードブーツに関しては、山歩きからツーリングまで全てにおいて使い勝手がよく操作性も耐久性も素晴らしいedproが今まで当方のベストでした。
モトクロスや、競技となるとやはりプロテクションは捨てられず、SG10を使いましたが、操作性に少し難があり、下方向の自由度が高い、ファストバックがモトクロス用としては最高でした。
ですが、今回の新型ファストバックを調べていると、唯一不満であったモトクロスソールの固さと滑りやすさを解消する、エンデューロソールを標準装備したファストバックが発売されているではありませんか。
正直迷うことなく即購入となりました。
ウェビックさんは在庫があるので注文した翌日の朝に届いていました。
もちろん即履きました??
感想は100点です。実はファストバックはガエルネオフブーツの中で、最も足首の上下自由度が高いのです。しかもアンクルフレームのお陰で足首保護性能と使い込んだ際はブーツの形を保持することにも貢献します、履いた瞬間から足首が気持ちよく動くんです。
そして今回最も重要視したエンデューロソールの感触は、程よく柔らかく、滑りませんし、自然な足の接地感のお陰でブレーキペダルの微調整も楽勝です。
今までツーリングや、普段履きは、edproが一番と考えていましたが、edproに足りない防御力と足首の自然な操作感と丈の長さのすべてを兼ね備えた今回のファストバックエンデューロソールは今までのガエルネ史上最高傑作です
オフブーツを何にするか迷っている方、絶対にファストバックエンデューロソールを買いましょう?
腕前が上達した時にも、このブーツなら何でも応えてくれます。
モトクロスのスーパージャンプの着地だけは少々衝撃吸収はSG10や、SG12に劣りますが、まあそんな走りが出来る人はほとんど居ないので無視して下さい。
とにかくファストバックエンデューロソールを買いましょう?
林道ツーリングからアドヴェンチャーツーリングにモタード乗りの貴兄にもお勧めです??

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使用していた、アルパインスターのオフロードブーツがダメになってしまったので、入れ替えで購入。
履き心地がよく、バックルも締めるのが楽チンで良い。
プロテクション性能は、まだ、ころんだことないのでわかりませんが、もともとがテック4だったので、十分な性能と言えます。
見た目もカッコイイので、お気に入りです。
あとは、長く使い続けられれば言うことなし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高いとは言ってもオフブーツの中では中間位の位置取りなのでまだ高い商品はありますし、もっといいものもありますが、最初に手を出すブーツとしてはかなりオススメかなと。

スキーやスノボ用のシューズと同じくらいフィット感が操作に影響するので1度試着してから買うのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他ブランドではもう少し安いエンデューロブーツがあるが、ガエルネのブーツは使い心地や耐久性は素晴らしいと思う。
デザインがゴテゴテしてないシンプルなのもすごくいい。
最初からそれなりに柔らかさも感じられるので初心者にもおすすめできるブーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

某オークションで買った中古のアルパインスターズのブーツが駄目になってしまったため購入しました。
レースに出るわけでもなく、仲間内でワイワイ楽しみながらやるなら必要十分な性能だと思います。
上から4番目のモデルとはいえ、作り込みはさすがアルパインスターズです。
履き心地もいいですし、デザインもかっこいいです！

サイズですが私の場合は、前回履いていたブーツと同じサイズなので特に迷うことはありませんでしたが、基本はお店や履いてる方に借りて試しに履かれることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

１０年ぶりにツーリングセローでオフ復帰。林道や河原を走るために購入しました。車両側にプロテクター類が無いのを心配する人もいるようですが、荒っぽい走りはしないので、私にはこれで十分です。オフブーツの中では軽くてしなやか。また、合皮ですがある程度防水性があるので泥を水洗いできるのもメリットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モタード用に使っています。最大の長所は軽いこと＆コスト　ですね。あと、脛の長さがtech7とか10に比べて低く、そのおかげでレザースーツとのマッチングも良いです。バックルも旧モデルは外し辛かったのですが、このモデルから劇的に改善されています。アルパインスターはカッコの面からも申し分ないです。路面と擦れる部分は定期的にシューグーで補修しましょう。ただし、モトクロスで使うのであれば、TECH3は怖いですね。包まれ感／守ってくれる感が足りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズの事をレポートします。

通常、スニーカー・革靴は26CMです。幅広でワイズはEEです。このブーツをバイク用品店で見つけ、履いてみました。サイズは43(27cm)でしたが、ピッタリでした。厚手のソックスを履いても大丈夫そうでした。他にも、アビレックスのワイルドホース(25,5)を使用していますが、サイズ感はほぼ同じです。

サイズの数値はあまり当てになりません。実際、履いてみる事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー250でのツーリングに使用しています。
しっかりした作り、デザイン、ちょうど良い丈、革の質感が、他のメーカーには見当たりません。ガエルネのタフギアと比較しましたが、こちらに決めました。あちらは合皮なので。
バイクを降りて歩く際も違和感はありません。
ソールブロックの形状とゴムの適度な柔らかさのおかげで、川の土手を歩いて登ったり降りたりしても滑りませんでした。ですので歩いてて楽です。
ちなみに、通常の靴のサイズは26cmです。今回のブーツは42でピッタリでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。