5.0/5
このブーツが発売された頃に購入(20年近く前かな)しました。ソールは張り替えましたが、今も現役で使用中です。レッドウイングのエンジニアブーツと比較すると、革は柔らかい(薄い?)です。しかし見た目のインパクトは圧勝です。
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5.0/5
使い始めは、固くて履き心地が悪く感じますが、馴染んでくると、とても良い印象です。
見た目もカッコイイですし、バイクに乗る以外にも使ってました。
ソールの交換も出来るみたいですが、新品の値段を考えると新たに買っても良いかもね。馴染むのに時間かかりますが(^-^;
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5.0/5
完全防水なので靴下が濡れない。クラッチ操作時、感覚つかみにくいが、すぐに慣れます。シワ箇所が割れてくるのでまめに革creamを塗る必要あり。
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4.0/5
履いた感じはレーシングブーツの短い版でパンチングです。なので走行中は間違いなく涼しい。
ただレーシングブーツのゴツイ感じはそのまま、、。
逆にライディングシューズにはない安心感。
まさにこんな感じの涼しいブーツが欲しかったのでまあ
満足ですが、ちょっとゴツイ。
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4.0/5
まず驚いたのは、軽いこと。それに足首(特に踵)がしっくりガッチリフィットしたのには嬉しかった。両開きのベルクロは履き脱ぎが簡単!足首外側の小ベルトでしっかりフィットできている。こんなブーツは初めてだ。ブーツだからある程度の重さは覚悟していたが、歩いてても全然楽だった。
つま先もあたること無く指は適度に動く。雨中走行での防水機能は問題ない。蒸れることもないし、いやな匂いもインソール生地のおかげで快適にライディングできている。ふくらはぎもシャーリングで締め付け感がきつくなく緩くも無く適度履き心地です。
牛革と合成皮革をうまく使い分けて足首の自由度が高い。色は落ち着いた風合いのブラックのみで大人のライダーにピッタリだ。
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10年くらいSIDIを履いてましたが、今回初めてアルパインスターを買いました。
決めてはフィット感。
足を入れるときに甲の辺りで若干キツメですが履いてしまえば問題なし。
SMX Plusとも比較しましたが脱ぎ履きのしやすさはこちらのほうがメンドクサクないです。
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5.0/5
別に持っているレーシングブーツと比較し、足に全く無理がかかっていません。
重さを除けば、ツーリング先で、ブラブラしても全く問題ないですし、そのためのビブラムソールなのでしょう。
リアエントリーは、脱ぎ履きの際に、体を変な方向に向け、力を入れなくても、ごく自然に履くことができます。
それでいて、履くことによって得られる安心感やカッチリ感は、さすが老舗のカドヤと唸ってしまいます。
シフト部分は、当然擦り減って色落ちしてきますが、
そこは、ワックス等で手入れをすることで味とします。
スラックスを履いて、ブーツアウトにしていれば、一見ビジネスシューズ。
発売からの年月を考慮すれば、逸品としての位置づけでよいのではないでしょうか。
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3.0/5
コミネの製品はコスパに優れているのでよく購入します。今回、冬季用としてこのブーツを購入しました。まず、サイドジッパーが閉めにくいのがよろしくないです。フラップが邪魔するんですね。
あと質感が悪く安っぽい感じが減点です。
防水性・防寒性は優れているようで1~2度の中の疾走でも充分使えそうです。
サイズはちょっと大きめのように思います。
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4.0/5
[サイズについて]
中敷が同梱されて来ましたが、中敷を入れるとかなりきつく、1.0cmほど大きいサイズにしたほうがいいかも。
中敷を入れないで使用することにしましたが、土踏まずのところが平らなので、かなり硬い印象です。革製なので、これから馴染むといいのですが。
[紐が長すぎ]
必ず結ばないと歩けないのが不便です。上2つの紐通しが引っ掛け式になっていて、キチンと結ばないと地面に長く垂れてしまいそのまま歩くと危険です。上のほうも通常の穴だといいかも。
[防水性について]
いちばん気に入ってるのが防水性ですが、こちらはまだ検証できてません。こちらは作りがしっかりしていて皆さんのインプレッションにもありますので問題ないでしょう。
勝手なことも書きましたが、良い製品だと思うので10年間は使いたいと思います。
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