この価格でこの質感，なによりBOAシステムがいいです。このシステムを一度経験すると便利さ，手軽さを忘れられません。こういった靴増えてくれると良いんですが・・・

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ﾎﾝﾀﾞのBOAﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｼｭｰｽﾞと悩みましたが、以前使用したﾎﾝﾀﾞ製品は、週3日ほどの通勤、年4回ほどのﾂｰﾘﾝｸﾞで底が1年くらいで摩耗する事。今回のﾎﾝﾀﾞ製品は透湿機能が無い事で、ｼﾝﾃｰｾﾞ14に決めました。
約6か月使用しましたが、夏場も蒸れは少なく、操作もしやすく、脱ぎ履きも簡単、ｽﾄﾗｯﾌﾟのｻｲｽﾞ調整も細かくできるため、その日の足の状態などでﾌｨｯﾄ感をかえれるのも最高です。
色はﾊﾞｲｸに合わせてﾚｯﾄﾞを選びました、黒の部分もｶｰﾎﾞﾝ調の模様になっていてかっこいいです。
ｻｲｽﾞは、普段はNIKEで27.5cm履いているので、27.5cmにしましたが、少し大きく感じますが、ｽﾄﾗｯﾌﾟでいい感じのﾌｨｯﾄ感に調整できます。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ、機能、操作性、ｺｽﾄ面のどれをとっても、私には最高です。

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ソールが滑りますね。

リアブレーキステップに足が何度も外れてタッチミスをしてしまいます。
他の靴（スニーカーやブーツ）ではこんなことはありませんでした。
よく見るとソールの側面がツルツルの出来。
これは改善の余地があると思います。

対策としてはいつもよりブレーキステップに掛ける足を深めに入れる。でしょうか。

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ウエビックさんではこの色が完売でした。人気色なのか？ソールのカラーがいいです。履き心地も良くメッシュ最高です。夏はメッシュでないと走れない位です。サイズは防水タイプと同じく普段スニーカー等は２６,５cmですが２６,０cmでよかったです。
このタイプは少し幅が広いのでハーフサイズ下くらいのサイズの方が良いと思いますが試着された方がいいです。ただ
防水タイプに比べ脱ぎ履きがボアシステムとファスナー両方で少し面倒なことです。・

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自分が普段履きしている靴は25.5で今回は26.0を選びました。サイズはぴったりでこれ以上小さくても大きくてもダメだったと思うのでサイズを選ぶ時はワンサイズ大きいのを選ぶと良いのかもそれません。少なくとも小さいサイズは絶対にないと思います。
履き心地も良いです。
当然ソールとチェンジペダルが当たる部分は固いですが、自分は歩いても苦にならなかったです。
自分は気にならないのですが、履いたり脱いだりするときは座った状態でダイヤルを回して調整してます。なので立った状態で履いたり脱いだりしたい方は少しやりにくいかもしれません。
総合的に考えてとても気に入りましたよ。
あとは長持ちしてくれれば最高です。

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この商品は、買うのが3回目。
それくらい気に入ってます。
実際に防水でちゃんと使えますし、
バイクっぽくないのもいいです。
不満は、しばらく履き続けないと硬いことでしょうか。

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本格ライディングブーツだと、バイクを降りてからの歩行時足の痛みを感じてしまい、ショートブーツを探していたところ、これを見た瞬間これだと直感した。履き心地も申し分無く、少し遠くまで歩いても、足が痛くならなかった。シフトチェンジも違和感無く出来るしこれは良い商品だ。

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前回まで普通の靴紐のシューズを履いていたのですが、
運転中の安全のために少しきつめに紐を締めていました。
そうするとやはりバイクからおりて歩くときに足が痛く感じますし、
足の蒸れもひどかったです。
今回購入したシューズは靴紐を簡単に締めたり緩めたりできるBOAクロージャーが採用されていますので、
走行時は強めに締めて、歩行時は靴紐の根元までユルユルということが出来、
蒸れや足の疲れも減少したように感じました。

値段も他のライディングシューズに比べると高性能の割には高額ではないように思います。

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今までのライダーシューズでの街歩きは、ちとぎこちない感じでしたが、このシューズはバイク良し。歩いて良し。の製品で、この夏は大活躍でした。

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履き心地抜群です。街歩きもボアを少し緩めると足首の拘束感もなく歩きやすいです。
普段履きのスニーカーが25.5cmなので、同一サイズを注文しました、少し大きめですが、ボアで丁度良く締め付けをすれば問題なし。

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