【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　写真どうり
【フィット感はどうでしたか？】
　指先は広くてスカスカ、足首はガッチリガッチリ固定
　初めは全体的に硬いです
【使ってみていかがでしたか？】
　初めは硬くて使いづらいです、使うにつれて硬さは多少マシに　なります、ただ硬い
【期待外れな点はありましたか？】
　二つ、
　•とにかく全体的に硬いです、半年使っても硬いと
　思います　
　•靴底が硬すぎて滑ります。バックステップでもツルツル滑るの　で、僕は靴底をヤスリで飾ってます【結構削ってます】
【他商品と比較してどうでしたか？】
　ELFの靴と比較なのですが、
　履き心地、コスト、グリップ性能共に【下】の感じです

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XPDのX-twoツーリングブーツがヤレてきたのでハイカットシューズを探してたらこちらの商品に行きつきました。
バイクはCBR650Rです。サイズは、26cm。普段は26.5cmなので0.5cm落としました。
使用後の感想ですが、ソールが大きいのか、つま先が大きいのか、めちゃくちゃアップがしにくいです。
ソールを削るかしないとまともに使えません。
あと、シューズの外側、足首より上の部分が擦れます。
使用一時間で擦れすぎて上記の部分から血が出ました。
セパレートハンドルの車種にはお勧めしません。
新型は改善を期待します。

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近場を走る際に使用するのに購入。エルフはタイプ違いで3足目ですが、典型的日本人足からするとタイトです。EEE表記ですが、普段履から1?1.5サイズアップしてもサイドの圧迫感があります。二輪四輪兼用との事ですが、デザインは四輪のレーシングシューズっぽいが、ソールは硬いので、あくまで二輪用です。近所を流したり通勤等に使用するのであれば、問題ないと思います。ツーリングには立ち位置が中途半端なので不向きと感じました。

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デザインが気に入ったので、購入しました。
もう少しソール(靴底)があっても良かったかな。

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オンライン購入でサイズが不安なため返品無料商品を選択し購入しました。到着して試し履きをすると幅がキツくサイズ変更をしたいと思ってメールにて申請。送料元払い？との自動メールのため返品送料無料なのでは？とメール相談するも返信なし。本日9：30?17：30の受付時間内に1電話するも呼び出しのみで応答なし15回。現在までどうすることも出来ない状態で投稿することにしました。ウェビックさんから何かしら連絡が欲しいです。

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タイトルの通りとにかく幅が細く外反母趾になります。
通勤程度なら我慢できるけどツーリングクラスだと痛くなるのは確実です。自分は普段スニーカーは25.0で、今回26.0にしましたがそれでも駄目です。ただ幅を考えると26.5や27.0になるけど爪先やかかとがブカブカになりますね…
とりあえず内側から押し広げる道具で修正をしています。サイズが合えば機能性(足の保護)や履きやすさ、スタイルは抜群だと思います。

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25年ぶり?に購入したライディングシューズ。
足の幅が合わなかったのが残念。
( EEEEのが欲しかった )

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【フィット感はどうでしたか？】
普段履いているスニーカーより、少し余裕あり（個人的感想）。
なので、中敷きを追加してフィット感がちょうど良くなりました。

【使ってみていかがでしたか？】
操作性はブーツレベルで大変満足。
合皮も柔らかく、歩行も通常のスニーカー感覚で出来るので、ツーリング先での散策も苦になりません。
全天候型も助かります。
暑い日は、普通に蒸れます。

【期待外れな点はありましたか？】
踵を入れるとき、つまみが付いていないので、指を突っ込んで踵部を引っ張り出すのが少し面倒です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
BOAクロージャーシステム、楽でサイコーです！！

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幅がもう少し広ければさらにいいです。

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ワンサイズ大きいのを選んだが見るからに小さい！入るのは入るが横幅と甲高の日本人向きではなかった。アルパインスターのオフブーツ同じ43(USA=9)はすんなり入るのだが、これはヨーロッパの靴そのものの感じだ。品物は一級品なのでサイズ選びは2サイズUP(0.5cm毎)を勧める。通販で試しが無く慣らすしか無い惜しい買い物でした。そこ以外は最高の商品で気に入ってます。

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