ED-PROに使っています。
バックルとの形状が微妙に違うので、当初は外す際に手間取りましたが、慣れてしまえば、問題なく外せます(カッター等での加工をしなくても大丈夫です)。
私の場合、非常にふくらはぎが太いのですが、普通に履くにはED-PROのオリジナルストラップでも何とかでした。
ただ、ニーシンガードを入れると厳しいので、スーパーロングストラップを購入しました。
ふくらはぎが太い方ならばご理解いただけると思いますが、ストラップがギリギリだと、何かと不自由・不安があると思います。
スーパーロングストラップはかなり長いので、非常に重宝しています。
ED-PROの上側2本をスーパーロングに交換しています。
このようなアクセサリパーツがあるという事だけでも、非常に頼もしい限りです！

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手持ちのシューズ（エルフのシンテーゼ14）がボロボロになったので、
アルパインスターのファスターか、ガエルネのタフギアフラットのどちらかにしようかなーと悩んでいたところ本品を発見、
レーシングブーツ同様のソールなのでステップの上でも滑りにくそうと思い購入しました。

しかし、候補に挙がったファスターやタフギアフラットと違い、購入後のフィッティングが不可能なため、
店頭に在庫してあるお店で試着して買うべきでしょう。
あくまで参考程度ですが、当方の足のサイズは26cmの甲広で42がピッタリでした。
cmに照らし合わせると27~27.5に相当しますので
かなりタイトな作りになってると感じました。

装着して歩いてみますと、足首の可動範囲の広さと、ソールの角が丸みを帯びている形状のためか、ソールが硬いにもかかわらず歩きやすく、長時間歩いても疲れませんでした。
また、踵の内側にはゴムか合皮でできたパッチが付いておりホールドしやすそうでした。
実際に履いた状態で跨ってみると、土踏まずの突起の働きもあって、がっちり足首が固定できました。
反面ギアチェンジはしにくかったっです。

これを履いて丸一日バイクに乗ってみましたが、ソールのゴムが硬く、実質土踏まずの突起で車体をホールドしてるので、
突起がステップのギザギザにかみ合わないと滑って怖いです。
しかし、丁度良いところで突起がかみ合うとかなり安定した姿勢でライディングでき、ソールの丸みと細いつま先の形状と相まってギアチェンジもしやすく、
ブレーキングの感触も良かったです。

一日しか乗っていなかったので書けるのはこの程度ですが、ステップワーク等を意識すればまた違った表情を見せる頼もしい相棒であると予感せざるを得ない
シューズだと感じました。
まあ、あくまでサイズが合えばですが…
その点を考えるとタフギアあたりを選んだ方が無難かもしれません。

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　見た目、生地がぶ厚くて大きなソックスだと感じる。しかし、実際に履いてみると、ふくらはぎ全体を包むにちょうどいい大きさであることがわかり、つま先から膝下までの幅広い部分の防寒を目的としていることがわかる。装着して靴を履くと、生地の厚さが幸いして、じゅうたんの上を歩いているかの様な感覚がある。バイクを運転中の振動も吸収してくれるメリットがありそう。
　防寒は、直接、靴底などの冷たさが伝わらないため、良い感じ。つま先が冷えやすいときは、つま先をカバーする防寒具をつけ足すと快適さが増した。
　デザインも、履く前は地味と思っていたが、履いてみると以外に良く気に入ってしまった。
　洗濯表示はないので、メリノウール用洗濯洗剤で洗い、長持ちさせたい。
　値段が少し高いので、星4つ。

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使用して半年経ったのでインプレしてみます。
履き始め1か月は革の硬さから足に負担が掛かってました。
今は革が馴染んできて足の負担もありません。
革の厚みもあり、ジッパー部とベルクロ部も丈夫で問題無く使用出来てます。
雨天走行も何度がしましたが、浸水したのは1度で耐水性も良いと思います。
合皮と違って革は硬く馴染むまで時間が掛かりますが、耐久性は段違いで履く度に出る味があります。
値段は高いですが満足出来る商品です。

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前に使っていたシューズが古くなったので、こちらの商品を購入しました。湿気を逃がしてくれるのに暖かく、冬場でも十分仕様できました。また、履き口が大きいので履きやすく、しっかりと足にフィットしてくれるのでシフト操作やブレーキ操作が楽になりました。

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まだ激しい雨は体験していませんが防水性はあると思います。夏場も体験していないので透湿機能もまだ体感しておりません。バイク用の衣類はファッション性皆無なものが大半ですが、その中でタイチさんは頑張っている方だと思いますし信頼性もあるので安心して購入を決めました。
勿論昨日も問題ナシです

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造りがシッカリしていてとても安心感があります。
まだ少々固さがあるのですが、馴染んで来ればもっと穿きやすくなるでしょう。
ソールの厚さのぶん足つきも良くなりました。
バックルで脱ぎ履きがすごく楽です。

サイズはワンサイズ大きめでもバックルをシッカリ閉めればフィットして問題無いと思います。

非常に満足です。
もうスニーカーには戻れません。

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以前に使用していたブーツが直ぐに壊れメーカーでも修理対応はしていなく後々のアフターサービスの評判が良いカドヤ製を選びました。

サーキットがメインで購入しましたが基本的にはブーツアウトの作りです。

カドヤのツナギも購入しましたがこちらもアウトなので同時に着用する分には相性はいいです。

サイズは結構タイトに作られているので試着をされてからの購入が良いかと思います。

ツーリングでも使用していますが操作性は硬くもないので個人的には好みです。

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チャップスや革パンは着用している方が多いのでこちらを選びました。

かなり斬新なデザインではあると思います。着用時はガーターのような感じになります。

取り外しも楽で冬季も膝への寒さは無くなります。

多少革が馴染むまでは乗車時に膝の曲げは抵抗はありますがスタイル重視で使用しているのであまり気にはなりません。

個性的なスタイルを望む方には良いかと思います。

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今まで使っていたガエルネのタフギアがくたびれてきたので買い替えしました。

タフギアも脱ぎ履きしやすく気に入っていましたので比較しましたが、ブラック/ホワイトのデザインが良く、評判のBOAシステムが決め手になりました。

まずデザインですが、派手過ぎず大人し過ぎないカラーと内装がレッドという配色が今までありそうでなかった点がお気に入りです。

パッドもつま先サイドとチェンジ部分、くるぶし両サイドとプロテクションもしっかりしており、内装も厚めなので履き心地も大変よく足全体を包んでくれている感覚があるので安心感もあります。

脱ぎ履きは定評のBOAシステムですが、やはり使ってみてその優れた機能性に感動すら覚えました。
ボタンを引いてシューレースのトリガーを引くだけで開口部が全開し、履く際もボタンを回転させるだけで丁度よい締め加減を設定できるので、脱ぎ履きが楽しくなるというと大袈裟かも知れませんが、同じ感覚の人は結構いるのではないでしょうか。

ガエルネもバックル2つを開放するだけなので、手間はかかりませんが、シューレースの締め加減を無段開で決められる点と、操作のし易さではBOAシステムに一日の長ありです。

ライディングでは、どこかに引っかかる部分もなく走りに集中できますし、グリップ感も問題ないレベルです。

ツーリングでは素材にドライマスターという透湿素材を使用しており、蒸れを防ぎ防寒性能も失っていないという点も◎でしょうか。

ガエルネのタフギアもマイクロファイバーという丈夫な素材でしたが、透湿性がないため夏場の蒸れがひどく、真夏には履く気がしませんでした。

防水、透湿、防風という性能が揃っている点でもこのシューズは優れていると思います。

後は耐久性がどれくらいあるかで、街乗り、たまに峠、年1~2回のツーリングで年間2~3千キロという使い方で3~4年持てば、最強のシューズと言って差し支えないと思います。

最後にサイズですが、少し大きめな造りなので通常履いている靴の1サイズ大きめを選んでください。

私の場合、普段は25cmですが、冬場の厚手のソックスを履いた状態で24.5cmでジャストでした。

今のところマイナスポイントが見つからないため、星5つで！

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