【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色や質感はイメージより落ちついた感じで、レッドでも派手さはなくバイク?普段履きまで違和感のない色合いです。

【フィット感はどうでしたか？】
普段はアディダスの26.5cmを履いていますがこちらは試着をして27cmを選択。
横幅の圧迫は長時間になるとかなりきついので、気持ち大きめを選んでよいかと。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとした造りでバイクに乗っても思うように操作ができます。
もともとつま先(指のつけ根辺り)乗りなので、靴底の前部分が上がっているのも◎

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れとまではいかないけど、BOAシステムで締め付けるので足先から足首までを好みに調整できないのは仕方のないことかと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
IXON、アルパインスターズ、RSタイチ。

【購入の決め手】
上記の主要シリーズを履き比べてみてelfのS16が一番しっくりきたこと。
ブランドイメージや有名無名はあれど、自分の足(日本人)に合うシューズを選ぶのが一番。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライディングシューズのようにイージーに履けるショートブーツ。
スーパーテックのくるぶしから下だけ履いているようなフィット感なのに、履きやすい歩きやすいと、実に使い勝手の良いショートブーツです。
フルサイズのブーツはジーパンなどで履く時、どうしても裾の扱いに困る。インするかアウトにするか…そんな事を考えなくても使えて、バンクセンサーなども付いた本格派のスペックで、サーキットには行かないけど本格的なブーツが欲しい人にはおススメです。
お値段は少々高めですが、アルパインスターズならでは高品質、手入れさえしっかりすれば長く使える事は間違いありません。
ライディングシューズからブーツにステップアップしたいが、フルサイズブーツに抵抗がある方に是非おススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BOAの履きやすさ、脱ぎやすさがとても良いです。
いかにもといったデザインでなく、カジュアルに履くことができるのでとても重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬用のライディングブーツとして購入。

ラインナップとしてはツーリングブーツなんですが、見た目はアルパインスターズのレーシングブーツと変わらない感じで格好いいです。

締め付けはベロクロのみなので、フィット感はある程度調整が出来ますが、ファスナーは付いていないので都度ベロクロを剥がす、緩めるとしなきゃいけないのがちょっと面倒です。

装着感は結構しっかりホールドしてくれて、また脛のプロテクターもレーシングブーツとほとんど変わらない物が付いているので安心感はあるのですが、ライディングパンツによってはブーツアウトは厳しいかもしれません。

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昨年の夏用ライディングシューズとして購入。

走行時の快適性を考えAIR SHOESを購入したのですが、通風性能は余りいいとは思えず蒸れがありました。

背面にファスナーがあるので脱ぎ履きは楽にできますし、作りはしっかりしているのでライディングシューズとしてはお勧めしますが、通風性能重視でしたらあまりお勧めしないです

ということで使用状況により条件付きのお勧めとしておきます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりレザーの質感が良かったです。色はブラックというより濃いグレー？

【フィット感はどうでしたか？】
普段のスニーカーとか26.5で今回の購入サイズ42でしたが丁度よかったです。甲が低く幅の狭い靴が履けない自分でも大丈夫でした。

【使ってみていかがでしたか？】
フラットなアウトソールでバイク乗るのが初めてなので慣れないですが足首とか稼動部は動かしやすいです。
シフトガードの素材が薄いのか甲の真ん中でシフトアップすると痛く少しずらして使っているのでそこがマイナスポイントでした。
雨天未使用なので防水性は不明です。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
くるぶしにＤ3O®

【他商品と比較してどうでしたか？】
レザーブーツ、防水、サイドジッパー、という条件で探してたのですがデザイン的にも質感的にも1番良さそうでした。

ブーツは試着する事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏用のライディングシューズとして、デニムに合わせるカジュアルなスニーカータイプの物が欲しく、デザインが格好いいこちらをチョイス。

走行しているとちゃんと通風するので蒸れが軽減できます。

またバイクを降りてもスニーカー感覚で歩くことが出来るので、ツーリング先でも移動に困ることは無いかと思います。

個人的にはダイネーゼのラインナップの中でも高価な部類なので、サイドファスナーで脱着がしやすい仕様にして欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズでだいぶ悩みました。
メーカーの推奨は普段履きのスニーカーと同サイズですが、幅広、甲高の人には、少し窮屈に感じると思います。
自分は、普段アシックスのスニーカーで、26.0cmを履いていますが、0.5cm大きい、26.5cmを購入しました。
履いた感じ、ゆったりめで、窮屈さも無く、靴紐の締め加減で調整出来るので、0.5cm大きいサイズで正解でした。
付属のインソールは、薄めで、長時間の歩行では、足裏が疲れ痛みを感じる為、アシックスのスニーカータイプの安全靴(ウィンジョブ)の立体インソールを入れ、履いたところ、更にフィットして非常に心地良く、長時間履いても全く痛くなりません。
ソールの入れ替えについても、0.5cm大きいサイズにして良かったです。
持った感じは、ずっしりと重く、革も硬いです。
履いてみると重さは、それほど感じません。
硬さについては、やはり、慣らしが必要で、履いていくうちに、少しずつ柔らかくなり、足に馴染んできます。
靴紐が面倒に感じますが、上3箇所がフックになっているので、一度結んでしまえば、結んだまま、フックの箇所だけ外せば、楽に脱ぎ剥ぎ出来ます。
靴紐の結び方は、イアン・セキュア・ノットという結び方が、おすすめです。まず、ほどけることは無いです。
バイクでの、シフト、ブレーキの操作ですが、はじめは、違和感がありますが、足への馴染みと共に、問題無く、操作できるようになりました。
メンテナンスについては、一番はじめに、同時に購入した、ガエルネのウォータープルーフポリッシュを塗り込みました。様子で定期的に塗り込んでいます。
よく、ミンクオイルを使用する方がいるようですが、革職人の話によると、ミンクオイルは革が柔らかくはなるけど、使い続けると、革の腰がなくなりクタクタになって、型崩れしてしまうので、使わない方が良いとの事です。高価なブーツなので、長く使用するため、メンテナンスには気を使っています。
長くなりましたが、価格以上の価値がある、とても良いブーツだと思います。

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ゴツそうで歩くのに心配でしたが、意外と楽でした。
心配だった蒸れも全くなし。
良い買い物でした。

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服装を選ばす履いていける。
正直、防水以外の効果は、解りません。
サイズは、普段より大きめが良かった印象（※足幅によりけり）。
価格帯を気にすれば、背伸びしてBOA靴でも良かったが、色やデザインを重視したのでセレクトしました。

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