ツーリング用のブーツとして購入しました。イタリアメーカーということで最初はサイズやフィット感が合うかどうか心配でしたが履いてみるとかなりしっくりくる感じで好感触な履き心地です。バックルでの固定なので脱ぎ履きも楽ですし、シャーリング加工が広範囲で施されているのもあってかギアーチェンジや歩行もかなりスムーズにできます。またトウガードも装備されおりプロテクション機能もしっかり考えられています。防水では無いみたいですが弱雨ぐらいであれば内側まで浸透するようなことはありませんでした。一つ気になることは内装がメッシュの内装材を使用しているみたいですが思った以上に蒸れるので長時間履き続けた後は匂いやカビ対策が必要に感じました。総合的にはかなり満足度の高い商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色は他のサイトに出ているクレイジーホースの画像が参考になります。
適度なダメージ加工がかっこよく気に入りました。

初めて履いた日は、靴擦れしそうになりましたが、靴紐を調整しきちんと履くことにより、解消されました。

ジッパー付きで脱ぎ履きもしやすく、とても満足です。

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エルフのライディングシューズは広島化成という会社がエルフのパテントを得て、製造している。ダンロップスポーツの靴も、この会社の商品である。
気軽に履けるライディングシューズとして、なおかつ春秋用として購入した。
まず履き心地であるが、足に形にかなり左右される。EEEの足幅なので、4Eの方がぴったりの方は左右が狭く感じる。試し履きで少し窮屈だったので、0、5cm大きめのサイズにしたが、それでも左右は窮屈だ。ベルクロを広めに調整しても、ランニングシューズのように広がることは少ないから、窮屈さはあまり改善されない。
足幅の広い方はよく試着なさった方がいい。
歩行のしやすさは、トレッキングシューズに遙かに劣る。まあ、苦になるほどのことはないが。
ライディングのしやすさはまあまあというところか、つま先ステップを使われる方は窮屈な感じになって、よくないと感じられるかもしれない。スポーツライティングにはやはりライディング専用レザーブーツの方が向いていると思う。よくできた革製品はだんだん足に馴染んでくるので、使い込むほどによくなる。樹脂の多いこのブーツは足に馴染むことは少ない。
ベンチレーションは開けると、少しは通気を感じるので、ないよりはマシだと思うが、涼しくなるほどではない。あくまで蒸れを防ぐ程度に考えた方がいいと思う。
一番の長所は簡単に脱いだり履いたりできることだろう。片手に荷物を持って、もう一方の片手で履くことが出来る。気軽に履けることは重要だと思う。どんなにいブーツでも脱着に暇がかかると気軽に履く気にはならない。
足幅が3Eで甲の高さも普通の人で、つま先ステップなんかしないという人には、「いいですよ。」とお勧めできる商品である。

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通勤用のライディングシューズとして、今まではライディングにも流用できそうな靴メーカーのトレッキングシューズを使っていた。靴の専門メーカーの作りだから足にピッタリするし、何より歩きやすい（当然だが）。しかし、靴ひもを丁寧に結ばなくていけないのが欠点だった。古くなったのをきっかけに、ベルクロで止めるタイプのライディングシューズに変えようと思った。早朝、深夜の通勤時の寒さにも対応できるように、防寒性の高い物を物色して、エルフterra01に決めた。ショップで「スニーカーサイズと同一で大丈夫です」というコメントを書いていたのも決めた一つの要因だ。通販で靴を買うのはサイズで悩むことが多いからだ。さて、届いた実物を履いてみると、幅は3Eぐらいなので、4Eで25cmがピッタリの私には、幅が少々きつい。履けないことはないが、冬場厚手の靴下を履くことを考えると、足の幅のある人は0.5だけ大きめのサイズを選ぶといいかもしれない。ソールのしっかり感がないのには、ガッカリしたが、歩いたり、ライディングをする分には不安になるほどのことはない。歩行性能はライディングシューズにしては、まあ歩きやすいという程度で、トレッキングシューズやスニーカーに比べると劣ってしまうのは仕方がないことだ。一番上のベルクロをゆるめると多少歩きやすさは向上する。


肝心のライディング時の操作感だが、足首をがっちりホールドしているので、その分、動きが多少悪い。このあたりは保護能力との兼ね合いだから、仕方のない面である。オールレザーのライディングブーツの方が細身である分、チェンジアップはしやすく、革が柔らかいブーツの場合は、操作性にも優れる。操作性で言えばやはりレザーブーツに一日の長がある。このブーツの長所はライディングブーツよりは歩きやすく、防水性、防寒性に優れることだろう。防水透湿をうたってあるが、樹脂に覆われた面積も多いので、湿気は溜まりやすい。寒い時期に、バイクで買い物に行って、暖かい店内を歩き回ると、中が蒸れてしまう。これは私が汗かきであるせいもあるかもしれない。 履きやすさについては、ファスナータイプのショートブーツと比較してみると、大差ないように思われる。それでも片手で履けるのはやはり便利だ。履くのが億劫にならない。寒い時期の通勤用ライディングシューズとしてお勧めできる。

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ローカットのスニーカーと同じ感覚で履きやすそうなので購入しました。
非常に使いやすく、履きやすい、脱ぎやすいのも特徴です。
スニーカーとは違い、ギアチェンジやブレーキングが格別にやりやすく、かかと部分でバイクをホールドできるのもきちんと機能性を考えて作られていることを実感できます。
くるぶしを守るプロテクターのおかげで、転倒時にバイクに足を挟まれたときにも助けてもらいました。
以前スニーカーで転倒した時に、ブレーキレバーの先の丸い部分が靴ひもにひっかかり、なかなかバイクを起こせず難儀したことがあり、バイク用シューズの重要さを実感したことがあります。
そのため、ツーリング時には安全性と操作性と快適性を考慮し、いつも履いています。

不満な点を挙げるとすれば、一つ目はおしゃれな靴とはデザイン性で見劣りしてしまいます。
ツーリングやバイク仲間ばかりで集まるならば問題はないのですが、そうでない場合は履いていけないかなと思います。
二つ目は、防水性はある程度は考慮されているものの、ある程度雨に当たればどうしても中が濡れてしまいます。
三つ目はジムカーナをやっている人はみんなブーツで、ライディングシューズで参加している人は少なく、中途半端な感じがしてしまいます。

不満な点もありますが、やっぱり満足度も高く、壊れるまで使い続けたいと思える一品です。

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GOGGLEという雑誌で特集されているの見て、まさに自分の欲しいブーツである確信しお店に問い合わせてようやく手に入れました。
履いてみたら…履きやすいじゃないですか。似た様なカタチの海外製だと幅が細くてきつくて、結局は履かなくなってしまったのですが、このブーツではそういうことはまず無さそうです。
履いてみると履き心地が軽い！歩きやすい！
ステップにもいい感じで食いついてくれます。
信じられないでしょうけど、歩きやすいんです。丸一日これを履いてバイクに乗ったり降りたりうろうろしましたが、本当に疲れないんです。
ブーツカバーを買うとロングになるようです、これは未だお店に入荷していないようなので試していませんが、きっと買います。

オシャレで履きやすくて格好良くて疲れない、こんなブーツを出してくれたelfさん、ありがとう！

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ホワイト／ブラック　カラーのを買いました！

紐靴はやはり引っかかるのが怖いので、ヒモがないのは安心です。
また、くるぶしを包む部分に（軽めですが）プロテクターがあること、かかと部分・つま先部分が硬い素材でできていることが、もしコケても大丈夫という安心感を生みますねb
（もちろん、ペダル操作は邪魔しないように作られているので運転に支障はありませんよ！）
安心感があると余裕も出てくるので実際安全なのではないでしょうか。
また、デザインもグッドだと思います。
（私的には）普段履きでも問題ない！
ただし、足を擦りながら歩く癖があるので、靴底減らしたくない私はツーリングのときしか履かないようにしていますが＾＾；

シンテーゼ13を調べてみると、今までのシンテーゼよりも一回りサイズが大きくなっている（同じ27センチでも大きい）、というインプレッションをよく目にしました。
シンテーゼ13の前は、シンテーゼ10を履いていたのですが、確かに、同じ28センチでも一回り大きい気がします。

具体的には、長さ方向はほぼ変わらないか少し大きい程度なんですが、足の幅（もしくは甲の高さ）方向に大きいという感じです。
とはいうものの、私の場合は（私は甲が低く幅の広いタイプの足です）、履いた感じは10よりも13のほうがゆったりとしているかな、程度でブカブカなわけでもなく、特にもう1サイズ小さいのを買えばよかったということはないです。
というか、多分ワンサイズ小さいと長さが足りなくて、つま先が痛くなりそう。

また、シンテーゼ13はベンチレーション機能がついています。
ただ、秋口に購入したので、来年の夏まではこのベンチレーションは使えないかも＾＾；
一般道でベンチレーションを開いてみましたが、効果は良く分かりませんでした。
夏なら、結構違うかもしれませんが・・・
（ヘルメットのベンチレーションも、夏なら効果ありですが、秋だと一般道では効果あんまりないですしね^^;)

プロテクター具合、デザイン、操作性、フィット感どれも問題なく、満足いく出来でしたので星5つとさせていただきました^^

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よかった点
・見た目（笑）
・値段
悪かった点
・一年ほど使いましたが、チャックが壊れました…値段が安いとはいえもう少しもって欲しかった。
・左足のベロがいつも内側に寄ってしまう…右足は大丈夫なのに。個体差があるのかなと思いました。

次はチャックのないモデルにします（笑）

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以前はロングブーツを履いていたのですが、ツーリングの際にバイクを降りてから歩きまわったりするのが億劫になるのと、普段ちょっとのったりするときに使い勝手が悪いので、ショート~ミドルの丈で防水性能のあるブーツを探していたところ、デザインに一目惚れして購入しました。まだ発売されたばかりのようでインプレッションが見つけられずちょっと心配でしたが、予想よりデザイン、機能的にも良さそうで、とても満足できました。

　まず、ブーツとしての機能ですが、ライディングポジションでの動き、歩きやすさ共に◎です。ミドルカットなので当然といえば当然ですが。靴底はやや厚くクッション性も良さそうで、長時間のライディングでも疲れなさそうです。ただ、靴底がツルッとしたデザインなので、雨の日などは滑りやすそうな気がします。防水性能についても、雨の日に乗っていないのでまだなんとも言えませんが・・。ただ、防風性はバッチリなのでこれからの季節でも快適に使用できそうです。ベンチレーションはないので、さすがに夏場は暑そうですが・・。

　総合的に見て、価格もほどほどで、とてもいい買い物をしたと思います。デザインと機能を両立しているものはなかなかないと思いますので、これは間違いなくおすすめです！！

　

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足のサイズがJISの27cmEEEか26.5cmのEEEEの私ですが、このブーツですと26.5cmを選びました。
履いてるうちに革やインソールが馴染んでいき、今では完全に自分の靴になりました。

トーカップや堅いソールのお陰で、足を轢かれた時のプロテクションは期待できそうです。踝パッドが付いてると尚良かったですね。
ソールが分厚いので足つきが大分よくなりますが、その分ペダルの操作性は落ちます。フラットソールではないのでステップに足を乗せるところもあまり選べません。

サイドジッパーで脱ぎ履きは楽だし街中でも違和感のないデザインなのでブーツ初心者にはお勧めです。
革が薄いので型くずれには注意が必要でしょう。

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