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フットウェアのインプレッション (全 3708 件中 3191 - 3200 件)

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ちよさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

初めてのブーツでしたが、皮が慣れるまでは硬いですがとても良い感じです。

ただし急激なギアチェンジには厳しいので、スポーツ派の方には向かないと思います。
ゆったり走るアメリカンやツアラー、格好もいいので街乗りバイカーにも良いかと思います。

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投稿日付: 2012/12/26 18:49
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シューマッハさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

作りもなかなかしっかりしていて、左足側だけにチェンジガードがついていて、左右非対称なのもおしゃれだと思います。
しかし、ハイソールということで足つきは改善されましたが、少々重くなっています。それを除けば満足です。

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投稿日付: 2012/12/25 20:03

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どかちんさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

バイク仲間が次々と事故る。足の損傷が多いので、レースはしないのだが買った。あまり見掛けないのも選択の基準でした。踵を入れるのがキツイが、履くと良い感じ。
足首の動きも柔らかい。プロテクターもしっかりしている。軽い。良い買い物だった。

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投稿日付: 2012/12/25 20:02
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ここあさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

色、形状、機能、値段どれをとっても文句なしの品です。
町中を歩くときでもそれほど疲れません。
ただひとつ気になった点として、思ったよりも甲に当たる部分が絞ってあるみたいで
脱ぎ履きに少し苦労しました。

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投稿日付: 2012/12/25 20:02

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o-nakaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

5.0/5

★★★★★

2006年に、現行モデルのひとつ前のタフギアフラットを購入し、現在まで愛用中です。
足のサイズより少し大き目を買ったほうがよいというコメントが多くありますが、私は何時ものサイズどおりのものを買いました。結論としてはやはり先人の言葉には素直に従ったほうがよい、と。

合皮ですので、足の形に合うように伸びるようなことはありません。私はしっかりとホールドされている感がきらいではないので、厚手の靴下を避けて使用しています。

バックル二つで簡単に脱ぎはきできるのは、ちょっとそこまでのつもりでも気楽に履け、結果として安全性の向上に寄与できる点ですばらしいと思います。このバックルを含め、コレまでに破損したようなことは一度もありません。防護性能に関しては転倒経験が無いのでなんとも・・・。

現行モデルとはソールのデザインが異なります。私のものは約5年くらいでソールの一部が加水分解のように崩れてきました。メーカーで修理も受けてくれるようですが、スポーツ洋品店で「スパイクなどの補修用ゴム」として売っている「シューグー」で直しなおし使っています。
土砂降りのツーリングではさすがに浸水してきましたが、通常の雨天使用くらいでは防水カバーなどの必要性は感じません。買い換えるときもタフギアにしようと思わせるよい品だと思います。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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上へまいりま~すさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
仕事でだいたい一日に二万歩ほど歩くので少しでも足の負担が軽くなればと思い購入しました。
本日、早速使用してみましたが夕方ごろにはいつも通り足が痛くなっていました。
疲労軽減にはあまり効果がなかったみたいです。
ですが、荷物の上げ下ろしの際に踏ん張り易くなっていた気がします。

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投稿日付: 2012/12/25 19:58
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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

シンテーゼ14と用途に応じて使い分けています。

まず細かいサイズ調整ですが、シンテーゼ14はバックルで調整するのでサイズ調整が段階的であり、加えて着脱が比較的楽です。EXA11は紐で調整するためシンテーゼ14よりも細かい調節が可能です。足をしっかりと固定することも可能ですが、少し脱ぎにくくなります。両方共サイズ調整に関してはしっかりできるので好みの問題になってくるでしょう。

また、冬場は寒いのでシンテーゼ14の出番が多くなりますが、EXA11もアンクルウォーマー等を付けて走ればあまり寒さを感じません。流石に何もなしだと風が入り込んできて非常に寒いです。防水性も勿論シンテーゼ14の方が良いのですが、EXA11も激しい雨でない限り靴の中まで浸水してきたことはありません。

EXA11はコンセプトとして普通自動車の運転も考慮に入れてあるため、シンテーゼ14より少しは自動車の運転が楽に感じます。二者の違いは足首までしっかりと固定されているかどうかだけなので、足首の負担を考えると自動車の運転に関してはEXA11の方が良いですね。
因みに自動車を降りたあともEXA11の方が行動はしやすいです。普通のスニーカーとしても履けますし、動きやすいです。

後は値段が(webikeにおいて)約12000円と約18000円になっていますので約6000円の差をどうするかだけだと思います。安価な方を選ぶならEXA11で決まりですね。足先の防寒が既に出来ており、普通自動車もそこそこに乗るという方はこちらがオススメです。2輪しか乗らないという方はシンテーゼ14でしょう。

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投稿日付: 2012/12/25 19:58
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

比較して価格の安いRSタイチ製品を購入の予定でしたが在庫無しとの事。WEBIKEさんのご好意もあり、こちらにしました。ラフロ製品は他数使用しており信頼できるので不安も無く注文しました。
使用感としてはストレッチは部分的なもので全体としてはそれほど伸びません。
柔らかいオーバーブーツを中に履くイメージです。普通の靴下の伸びを期待すると失敗します。
ゴア商品の特性を考えると当然かもしれませんが、同じラフロ製のゴア素材グローブよりかなり硬いように感じました。
まだ雨天では数回の使用ですが防水性は完璧でした。オーバーブーツとは違う形での防水なのでこんな方法もあるのかと驚きました。
試してみる価値はありますよ。
伸びがやや少ないので、サイズ選びは出来る限り店頭で確認した方が良いでしょう。私の靴サイズはは27.5EEEですのでLLにしました。つま先がやや余ります。
私のふくらはぎは最大径38cmでLLだとややきつめです。

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投稿日付: 2012/12/21 18:01

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55さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Multistrada 1200S )

5.0/5

★★★★★

履き心地はすごく良いです
滑りにくく、冬場にブーツを履いて使用したのですが、寒くありませんでした。(夏場は蒸れるのかなぁ?)

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投稿日付: 2012/12/21 18:01

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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

雨の時も乗るなら防水加工がしっかりしてあるシューズがオススメです

このシューズなら踝まで守ってくれるのと同時に雨からも足が冷えるのを守ってくれます。非常に履きやすく、脱ぎやすいシューズなので調整もしやすいです

少々値段が高いのですが買って損はないと思います

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投稿日付: 2012/12/18 11:53

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