ED-PRO ART405を履いています。
　以前、金具が変形したのでハンマーで叩き出してなんと修理しました。しかし今回は、気付かない間に何処かに引っ掛かったんでしょうか山の中で紛失したので購入。
　取付けはポン付けかと思いきや、つま先の元々のネジ穴に金具が合いません。金具自体をプライヤーやハンマーでつま先に合うように広げるなど修正が必要です。
　値段的に、2個1セットでしか購入できないので、1個で購入出来ればベストなんですが。

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EDや、ツーリングには全く問題なしです。ただ、モトクロスでジャンプをしようとすると多少、剛性感に不安があります。きれいにジャンプが飛べたり、BIGジャンプをしないのなら問題ないと思いますが。

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バイク専用シューズやブーツでのツーリング先での歩きはしんどいものがあり、いかにもバイク用！というデザインでの闊歩も恥ずかしい・・・。そんな時にこのシューズを見た時にこれだと思いました。またありがたいことに4輪のレーシングシューズのようなソール形状をしていますので、4輪の走行会に使用しても見た目の違和感は無いと思います。
ただ現実問題として、4輪用のレーシングシューズのように底辺が薄いわけでは無いので足裏の感覚は4輪専用品には到底適いません。バイクの使用においては必要十分の機能を有しており、通気性の良さは特筆すべき点だと思います。
デザイン・利便性に加え、ハイカットでくるぶしまで守ってくれる安全性でこのお値段なら納得です。

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革製ブーツの下に履き気温5~10℃位の高速道路を三時間くら
い走ったけど指先は全然冷たくならなかった。値段もそれなり
ですけど買って良かったです。まだ洗濯してないので、それに
よってどうなるかは不明です。

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持ち運びの点では最強です。下手なブーツカバーよりは使えます。しかし事故のことを考えるとお勧めできないですね。とにかく薄いんです。指のところが厚ければまだいいんですがチェンジだけでも指痛いんです。バイク用と考えなければいい商品だと思います。

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初めてのオフブーツに購入しました。
サイズは普段のスニーカーサイズで26cm
ブーツなどは26.5cmを履いてます。
今回は26.5cmを購入しました。
サイズはぴったりです。
日本人の足型に合わせて作っているらしく安心して選ぶ事ができました。
他のブーツを着用した事がないので比べようがないですがフィット感もあってある程度の柔らかさもあり長時間履いててもあまり疲労感がでません。
値段は高いですが買って正解でした。
茶色を購入しましたが白色もかっこいいですね

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多少歩き廻っても違和感ありません。もちろん、シフトチェンジもし易いです。
バックル部分は長さが微調整出来、履く靴下の厚さなどの条件で変更出来るのが気に入りました。
普段履きのナイキスニーカーより0.5cm大きい感じです。冬など厚手の靴下を想定すればベストサイズです。
カタログにはリフレクター機能と記載があるが、黒の場合ドコにあるのかわかりません。

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12月~4月のツーリングや外作業じに重宝しました。

バイクにのるときは、普通の靴下の上からはいて、いつものブーツがキツキツでしたが、防風効果あります。
ただし、長時間乗ってると、つま先は冷えてきました。

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普段のサイズは、25.5です(26センチメートルを購入)。しかしフィットして履きたい方は、ワンサイズ上の物を購入して中敷、ソックス等で調整して履いたほうがよさげです。ちなみに、自分もその様にしています。

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以前、同じガエルネのED-PROを使っていたが、モトクロス用に今回フラットソールのタイプを購入。やはりガエルネの一番の長所は柔らかいということです。入手後すぐにコースへ持っていってもかなり使いやすく、足首の動きも軽いのでペダル操作に支障はありません。
もちろんオフブーツとして考えた場合ですが、オンブーツでも硬いものがあることを考えると特筆ものでしょう。
また、バックル・プロテクタもしっかりしており安心感が違います。昔のED-PROは後ろ側にプロテクタがなく、痛い思いをしましたので・・・

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