ラフ＆ロードのウインドストッパーソックスを1月の大阪~滋賀~福井~京都の街道までのツーリングに使用しました。街中では風を通さず暖かかったのですが、気温3℃ではさすがに寒かったです。
しかし、普段履きのスニーカーだったためだと思うのでバイク用の靴とスキー用の靴下を下に履いたりした場合だともっと効果が高くなると思います。
防風性能はなかなかいいと思います。
次はバイク用の靴とスキー用の靴下を使うのでたのしみです。

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ツーリングでも使い易いレーシングブーツが欲しかったのでこちらを購入しました。
日本用の足型なので他のブランドよりもキツさは緩和しています。私は普段履きの靴と同じサイズを選択しましたがジャストサイズでした。
エントリーモデルのため、作りは少し安っぽいですが、足首やスネのプロテクションはキチンと備えています。
初めてのレーシングブーツでしたが、購入当初はステップとチェンジペダルの間に足首が入り難く、シフトチェンジに慣れませんでした。私はバックステップの位置を調整して合わせましたが、純正のステップを使っている方は注意が必要です。

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タイトル通りですが、足の内側にジッパーがあるので紐を解いたり縛ったりする必要が有りません。ジッパーを閉めて甲のベルトを閉めれば十分履けます。

ただサイズが結構大きめです。実寸が28センチでナイキのシューズを29センチで履ける私は29cmを買いましたが大きかったです。3Eか4Eぐらいの幅広甲高足ですが余裕あります（評価と違ってサイズ合ってますが・・・）

一つだけ調べるのが甘かったと思ったのがトゥー部分にプロテクターといいますか安全靴のような物が入っていると思っていたのですが入ってませんでした。これは製品がどうのじゃなくて私の勘違いです。が、ちょっとだけがっかりしました。

縫製は結構良いです。

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これまでのライディングは、適当に通販サイトを物色中に見つけたメーカー不明のライディングブーツを使用しておりました。
しかしながらバイクを降りて観光するときの歩きにくさと、脱着のめんどくささ、それを回避しようとすると発生するスニーカーへの履き替えと持ち運び、そしてブーツ自体の収納の悪さと、ちょっとした街ブラもこれでは大変なものだなと痛感していました。

ですが、万が一の時の安全性を考えればやはりライディングギアを選択するべきですので、上記の悩みを一発解消してくれる方法として、こちらの製品を購入することにしました。

実際に使用してみての感想ですが、
とても脱着がしやすく、作りもカッコよく、また機能もしっかりしており、非常に満足しております。
また密閉性も高く、防寒性も高いです。この機能は今の時期には重宝します。（逆にこれだけ高いと夏季はきついかもですが。。）
足首部分がしっかりホールドされるため、流石に長時間の歩き移動はつらいでしょうが、ちょっとしたバイクを離れての行動も妨げられることはありませんでした。

今後のツーリングが楽しみになってきました。
大好きな神社仏閣巡りも、気軽にできそうです。
（基本的に土足厳禁なので、脱着のし易さは重要なのです）

雨天時の防水性はまだ未確認ですが、こちらもこの密閉性ですので期待しております。

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アウトドア系の物を購入しようか迷ったのですが、効果の程は意外と穿いても臭わないし、蒸れも少ないです。
値段だけの事はあると一応納得しております。
もう少し価格について2000円以内で買えるといいのですが、まぁ一足あればいいですね。

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他のメーカーのブーツにも言える事ですが、モトクロスブーツは日本人の足にあった形状にはなっていないので、ワンサイズアップして購入をお勧めします。小さいと履く事は出来ないですが、多少大きい分には中敷きで調整すればいいと思います。
私の足の実寸が25.5cmで10インチ(27.0cm)を購入しましたが幅は若干きつい印象です。多少は伸びて足に馴染んでくると思うので、このサイズで良かったと思います。

新品の状態でも足首は良く動きます。

固定金具はハメ易く、調整し易くて良いです。

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今までelf Terre01を愛用してきたのですが、革製の本格的なブーツが欲しくなり、色々調べた結果、評判の良い本商品を購入。
決め手はカドヤ製品である事、リアエントリーである事。
当方足首・ふくらはぎが太いため、履きやすいブーツというものには中々出会わなかったのですが、このブーツは履き心地抜群です。
ただし、固定が後ろ側のベルクロのみの為、フィット感と言う意味ではTerre01の方が良かった。

普段履き革靴は26.5cm、同サイズを購入しましたが、つま先は丁度良い余裕。甲上には結構余裕がある感じです。(当方甲高気味)
薄手の中敷きを入れて丁度良い感じになりました。
まだおろしたてなので、脱ぎ履きの時にかかとがつかえる感じですが、馴染めば問題無くなりそうです。

足首部分はシャーリングで柔らかいのでシフトもブレーキも問題なし。
サイド部分はガッチリガードされているので、安心感もあります。
バイク用ブーツは歩き辛かったりしますが、このブーツは非常に歩きやすい。普段履きでも良いくらいですね。

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靴擦れ対策、蒸れ対策で購入しました。
蒸れ対策は、残念ながら靴の材質的にNGでしたが、靴擦れ対策としては最高です。
靴のサイズさえ合えば、今のところどんな靴にも合います（革靴、ブーツ、ライディングシューズ、スニーカー）ので、ひとつあれば十分です！
が、入れ替えが面倒なので、もうひとつ欲しくなってきました・・・。

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サイズ25.5cmを購入。（素足のサイズ24.5cm）
店頭で試着して購入しました。
使用しているワークブーツが小さめで厚手のソックスを履けなく不便なので新しいシューズを探していました。
日常使い用に、しっかり足を保護して、かつバイクを降りて履いていても違和感のないものを探しました。
ガエルネFUGA、ガエルネタフギアも候補にあげて試着しましたが、どちらも靴型が足にあいませんでした。No.145は靴型が足に合ったのでこれを選択しました。
靴のつくりがしっかりしていて、履いていて気持ちよく、満足感が高いです。つま先、かかとにもファイバーカップで保護があり安心感があります。
長く使って行こうと思います。

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いかにもなライディングブーツは好きじゃないので、カジュアルなものを探してしたところ、このブーツに行き着きました。
余計なものがついておらず、普遍的なデザインがシンプルでカッコいい。
そのためバイクに乗らない時も違和感がありません。
それなら普通の靴屋でブーツを買えばいい話ですが、意外と革が柔らかく、ペダルの操作性もまずまずで、ライディング合っていると思います。
シフトガードもついていますし。
サイドジップで、脱ぎ履きしやすく、ベストチョイスでした。

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