赤いレザーの鮮やかな色と質感がいい感じの目立ち具合です。
サイズ感はアジアンフィットの為に足囲はDかEほどあり、同社の他の靴に比べるとかなり余裕があります。
長さは表記通りな感じです。
通気口の無いレザー表皮で蒸れやすいと思いますが、気温20度の日に試走したところ
足囲Cの自分は足の甲に若干空間があるせいかベロの隙間から風が入り涼しかったです。
次はインナーソールを厚めに変更して試走する予定ですが、その時は恐らく蒸れます。
バスケットシューズからインスパイアと謳っているいる通り、普段履きにバッシュを使うのと
同じ感覚で使用すればよいのではないかと思います。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング、チョイ乗りなど

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通にいいです。カラーリングもきれいです。ホンダ車向きと思いますがSYで使っますw

【使ってみていかがでしたか？】
BOAは楽ですね。脱ぎ履きしやすいです。クリック感がメーカーで違いますね。タイチは割と硬質な感じ、ホンダはソフトなクリック感です。個人的にはホンダの方が好きです。ライディング、街歩きとも違和感なく普通に使えます。夏季でも極端な条件以外なら快適に使えると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水ではないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エルフと比べるとちょっとチープかな。
同じ値段だったらエルフがおすすめです。

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革は均質で良い感じですが、表面がツヤツヤしていて合皮っぽくも見えるのでパッと見は好みが分かれるかもしれませんが、転倒した時の耐摩擦性を考えると安心感があります。

紐を通す部分の金属はシンプルな丸で、他社のブーツに比べると高級感は劣りますが、まあ価格を考えると相応と言えるでしょう。　ただ、穴をあける場所が一定しておらず、気づいてしまうと気になります（1・2枚目の写真）。

実際に履いてみて、サイズは大きめでも小さめでもないと感じました（普段は25.5?26.0、買ったのは26.0）。　私はちょっと甲高なのですが、足の甲の骨が盛り上がった部分がブーツの甲の縫い目部分（3枚目の写真）に当たるため、ちょっと痛いです。　他社のブーツだとそれほど当たらないものもあるので、自分の足とは相性が悪いのかもしれません。

ヒールの斜めカットは、自分はステップに土踏まず部分の底までかけているためか、正直なところそれほどメリットを感じません。　どうせならヒールの根本まで斜めにカットして欲しかったところですが、独自の工夫という点で好感度高いです。

細かい不満はありますが、コストパフォーマンスを考えると十分に満足できるクオリティだと思います。

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普段の靴のサイズが26ですので大きめの27にしました。履いた感じはピッタリですが余裕がある方が好きなので27.5でも良かったかなと思ってます。
もう少し履いてたら柔らかくなって余裕がでてくるかもなんですが、概ね満足してます。

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ガエルネからの履き替えです。
初めて履きましたがガエルネより扱い辛いかも。
早く足に馴染むよう履き倒します。

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【購入動機】◎やや安い価格設定で、あのパトリック風のデザインと、「滑り止め」ソールが施されていること

【◎評価すべき点】

〇掲載画像の雰囲気と、実際との違いは然程ありませんでした。
パトリック風のデザインは、お安の割に良い感じと受け止めています。
けれど、もう少し土踏まずの位置で絞って、全長を長めに取り、靴先ガードの形状を工夫して、よりパトリックのシルエットに近づけてくれたらな、とも思います。

〇いつもは２７．５cmサイズを選んでいるのですが、ビンビロコーダカですので、ひとつ上の２８cmを選びました。
つま先が少し余っている様な収まりです。その為に、この先、次第につま先が上に反っていくと思われますが、一方で、私のビンビロを、丁度受け止めている具合ですので、これで正解だったと思っています。
樹脂製ですから、履いていけば、次第に広がっていくものと思われますが、自分の足でそうするのは抵抗がありました。

〇濡れたマンホールの上で試しました、滑りません。

〇デザインが作業靴臭くないので、ちょっとしたお出掛け用としても、これで誤魔化すことができると感じています。


【?悪い点】

?ロゴがいただけません。添付画像（３足購入し、順番に使用、１か月目の様子）の様に、黒マジックで変形させました。

?靴底の白い色が蛍光色のそれで、とても安っぽいです。いっそ、全て黒にするとか、工夫はできなかったのでしょうか。
【ご年配が履くお安シューズを思わせる白】で、慣れるのに抵抗を感じています。

?この28cmのタイプに限って言えば、1/19￥3,857?2/10￥4,022?3/2￥4,242　この様に、じりじりと値上しつつある商品です。ほぼ45日で￥385、10パーセントの値上げです。
諸物価値上がりの折であり、仕方無いことなのかもしれません。
たぶん、値下げはセール以外無さそうですが、そういう候補に挙がりそうもない商品ですので、購入は早いうちにということになるのでしょうか。

?縛り上げている所為か、画像の様に、靴紐を編んでいる先頭部が変形し始めています。
ここから経年劣化の亀裂が走る可能性がありますが、我慢の範疇なんだとは思います。

?踵にアールが施されていないので、自動車運転時のペダル操作に、やや、難を感じさせます。
また、単車騎乗に際しては、ギア操作側の靴上面へのカバー（製品として売っています）を用意した方がいいです。また、28cmでは相応にビンビロなので、ペダルから随分と足の左右が食み出します。タンクを膝で挟む感覚が、それで、多少覚束なくなることがあるかもしれません。


【まとめ】
◎3足購入して、均質な品質が保たれていたので、とりあえずその向きでの心配は無いと思います。
メッシュですので、勿論、雨天の使用は考えられませんが、履き心地は悪くありません。
後は耐久性（過酷な使用は無いので、3年は持って欲しい）です。
（ご存知と思いますが、ひとつの靴をずっと履き続けるよりも、交互に休ませて履いた方が、靴は長持ちするものです）

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今までアルパインスターのショートブーツを、20年以上履き継いできましたが、久しぶりにガエルネを購入しました。
ツーリングが主なので、脱ぎ履きし易さは外せないのと、オンロードブーツでは悪路に入り込み難かった事を、ビブラム底のこのブーツで改善したいと考えました。
靴底が厚い分で足つきが良くなり、リヤブレーキもしっかり踏める様になりました。
今後ツーリング先で今まで以上に歩き回ることが楽しみです。
サイズは足の幅もあるので、0.5センチアップでちょうど良かったです。

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バイクウェア感が少ないので自分の用途にバッチリ

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革のショートブーツを履いてますが、冬場はやはり革は冷えて寒いので、クシタニのアドーネかブロックシューズを買うつもりでしたが、シンテーゼ17を履いてみると、ベロが大きく開くので脱ぎ履きしやすく、ボアシステムで締め付けも緩めるのも楽です。
嫌だなと思っていた足首の大きなマジックテープもやりやすくて、メジャーすぎていつもは避けていたエルフのシューズは流石だなと見直しました。
黒を買うつもりでしたが、格好良かった白（黒白？）にしました。　私にとっては大きめの26cmでもボアシステムのお陰で楽に締め付けれたので悩みましたが、自分のいつもの靴のサイズ25.5cmのピッタリサイズを選びました。

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【使用状況を教えてください】
競技を辞めてからはツーリングでずっと使ってます。
林道へ行く時だけエンデューロソール、その他はずっとスーパーモトソールです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
欲しいカラーは青/黒だったのですが、品切れだったのでカスタマイズ前提で灰/黄を購入。
インナーを黒に交換、シンプレートを白黒に交換しています。
各部品が個別で売られていて自分の好みの見た目に出来るので基本色さえ考えて購入すればイメージ通りにカスタマイズできます。

【使ってみていかがでしたか？】
上下の可動域が広いので最初から結構使った感じの動きでした。
左右はガッチリ固定されてて動かないので捻挫等の心配は無いかと思います。
慣れるまで足首辺りに違和感がありますが、特に痛かったり窮屈だったりというのは無いです。
ソール等減る部分が全て交換できるので補修部品を集めておけば半永久的に使えそうな感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
甲がかなり高めの人は1cm大きいサイズを買わないと入らないと思います。
私は足が甲が少し高い25cm弱で、靴は25.5cm（UK7）を購入して中敷きを取ったらピッタリでした。

個体差なのか足が細いからなのかは分からないですが、上から2段目のバックルが他のバックルを留めた後でないと留まりません。

あと購入時に付いてるのはMXソールなのでスーパーモト用やエンデューロ用のソールは別途購入の必要があります。（スーパーモトソールの赤と黄の違いは硬さです）

【他商品と比較してどうでしたか？】
使用感としては前に使っていたAlpinestarsのTech5SMより全体的に動きやすいです。
ソール全体を交換できるというのは他のメーカーには無い利点だと思います。
この機能のお陰で購入費用は高めですが、その後の維持費等を考えたら最も安い靴です。

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