夏場のツーリング時、靴の中が蒸れて、不愉快な思いをしたくないため、いろんなメッシュタイプのライディングシューズを調べて行き着いたのが、このSYNTHESE12です。
冬季には、SYNTHESE14を使用していて、ELFの良さを感じたため、夏季のシューズには、SYNTHESE12をチョイスしました。
実際、走行中の涼しさは完璧で、蒸れを一切感じたことがありません。エアーを入れるための、シャッター的なものが3つ付いていて、エアーの調整も可能になっています。肝心な操作性ですが、全く問題がありません。今現在は、ELF以外のライディングシューズは、使用していないほど、信頼しています。

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ELFのライディングシューズの中で、このシンテーゼ12が一番です。
色、形、デザインは好みが分かれるところでしょうが、ツーリングベースの走行では
操作性の良さが一番に挙げられます。転倒時に多いかかとの保護はしっかりしており
価格的に見ても良いシューズだと思います。
さすがに、トゥスライダーや足首の保護はありませんので、ハードなライディングには向いてませんが、街乗り、ツーリングベースにおいては、ファッション性を除き、ステップへの荷重、シフトの操作感など、微妙な感覚を感じとることができ、操作機能的な面では、一番だと思います。これまで沢山の他社のライディングシューズを履きましたが、このシューズは手放せないですね。

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このシューズを1年間履いています。

脱ぎ履きがベルクロでローカットなのでしやすいです。
運転もし易く、夏はベンチレーションで結構風がはいってきて気持ちいいです。
ローカットですが、くるぶしまでガードされているので安全面もいいかと。

冬場も使用していますが、厚手の靴下を履けばなんとか使用できる感じです。
ツーリング先で観光するのにも、歩くのに違和感はそれほどありません。

オールマイティなシーンで使えるシューズだと思います。

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（Webikeモニター）
この値段で、このデザインと品質は称賛に値するでしょう。
まだ、馴染むまでは時間がかかるでしょうが（1週間の使用）左の方は違和感無くなってきたから思ったより早く馴染むかもです(笑)
ベロの部分がすぐに外側に寄ってしまうのが残念です＞＜

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当方はじめてレーシングブーツを購入しました。ナイキのシューズの26センチをいつも履いていて、本製品は一回り大きいほうがいいと聞いていたのでサイズは43を選んだらちょうどいい大きさでした。

履きやすさについてですが、やはり硬いですが毎日はいて歩いていたらやわらかくなり慣れることができました。

また歩いていると踝のところがキィキィと鳴りはじめるのでシリコングリスを使うことをおすすめします。

一番の注意点としては私のように足の毛が長い方は本製品をはいていると毛がひっぱられ続け地獄をみることになるので処理することをおすすめします(笑)

最後にがっちりとした本製品ですが、似たような製品の中では一番履いていて足が痛くなりにくいと思ったので見た目が気に入ったならば大変オススメできる商品です。

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防水性を謳ったシューズを数多ありますが、100%防水性が機能しているものは少ない
です。それは、防水フィルムの質や製造過程での一定期間の品質維持または透湿機能
の少なさによる内部の蒸れ等、過酷な条件下でありながら高次元で到達しているのが
この『GORE-TEX』メンブレンです。

長年様々な防水透湿性メンブレンの商品を使ってきましたが、満足ゆくものはこの
『GORE-TEX』です。耐久性も抜群です。但し機能性と引き換えに高額なのが玉にきず
ですが、23年前に買ったマウンテンパーカーのメンブレンは未だに『剥離』もなく
防水性等透湿性は立派に機能しています。

前置きが長くなりましたが、この商品は以下の通りです。

【防止性】
　問題ありません。

【透湿性】
　常温であれば大きな蒸れはありません。

【防寒性】
　靴下と併用すれば防寒性を高められます。

【耐久性】
　高い摩擦と温度が発生する足の裏側に当たる所は全く伸びのない丈夫な生地を
　使っており『GORE-TEX 3レイヤー』裏地にトリコットを使用で足裏の当たり感
　も良い。

【フィット感】
　ある程度余裕を持たせたいと思いサイズLLを購入（普段靴は27cm）してチョッと
　大きいかなと思いましたが使ってみると、余裕がありながらも丁度良い感じ。
　足の上側（甲、すね）が伸びのある生地も程よいフィット感に寄与していると
　思います。

【その他】
　以前はアウトドアメーカー等もこぞってこの『GORE-TEX ソックス』を作って
　いましたが（モンベル等）、今ではバイクでも使える物は『R＆R』や『TAICHI』
　くらいとなってしまいました。爆発的に売れるものではないですが、しっかり
　と作り続けて欲しい商品だと思います。あと、コンパクトに持ち運びができる
　のも利点です。

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かなり好印象なブーツです。デザインもかっこ良く履き心地もGOODです。長時間履いても思ったほど蒸れにくく、疲れにくかったのが印象的でした。バックルが広範囲に調整可能で、脱ぎ履きも非常に楽です。シフトチェンジもしやすく、肝心なプロテクションもしっかりしています。大変おすすめですよ。

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今まで使用していたヤマハの防水シューズが古くなり、
雨天走行で水が浸入するため購入しました。

雨天ではまだ使用してないので防水性は未確認です。
防寒性はー2℃の中、120kmまで出しましたが、
足先の全く寒さを感じませんでした。

新品で硬いせいもありますが脱ぎ履きがチョット大変です。
どうも前面のベロを引っ張り緩めると良いようです。

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3年前ぐらいから愛用しています。
お薦めです。皆におすすめしてます。

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シディーのブーツは2足目です。
画像奥側の物から新調して約1年の使用インプレです。

リクエスト内容で「SIDIはソールがラウンド形状になっていると聞きます。
歩きやすさはいかがですか？」とありましたが、とても歩きやすいと思っています。
特にソールの形状を意識した事が無かったのですが、動きやすくて気に入っております。
買い替える前は、がっちりホールドしてそうなデザインなので、動き辛い事も懸念しましたが、全くその心配は要りませんでした。
私自身が細身でして、以前のブーツではふくらはぎにフィット感がありませんでしたが、ST(エスティ) オンロードブーツでは細かく締め付け調整が出来、ピッタリして安心感があります。

シディーのブーツが非常にしっくり馴染むので2足目を購入したのですが、以前から一つ気に入らない部分もありました。
サーキットユースなのですが、ブーツスライダーの減りがとても早いことです。
他メーカーでも樹脂素材であれば同じことかもしれませんが、減りすぎるとブーツ自体がダメになりますので・・・
しかし、別売のセラミックスライダーを装着してからは、全くと言っても過言では無いくらい減りません。
以前のブーツに付けていたセラミックスライダーを現在のST(エスティ) オンロードブーツにそのまま付けていますが、減らないままもう5年目になります。
ブーツの別売品ですが、隠れた逸品だと思っています。

長々となりましたが、とっても優秀なブーツです。

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