アルパインスターズ(SMX-2)からの切り替えです。
約1ヶ月使用の感想でフィット調整が簡単で、微妙な調整可能緩める時もワンタッチで着脱が楽です。
これを購入してから、短めの距離ではSMX-3を使用しなくなりました。（笑）
防水仕様ではないですが、基本雨が近いと乗らない人間なので、目立たないこちらを選択。
サイズ選択ですが、割と横幅が細目なので通常使用するサイズと同じが良いと思われます。
シューズタイプは、数社着用してきましたがオーダー品以外では、これが一番良いと感じました。

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使用して1年たちました。
左足はシフトチェンジするので多少荒れますが、目立つような色の剥げ方やヘタリ方はしていません。

バイクを降り街中を歩いていても、ハイカットブーツと一見して差がありませんのでファッションを気にする方にはオススメできますし、バイク用のシューズは硬いものが多く、歩く事には不向きですが、このシューズは非常に融通が利きすぐ足に馴染みました。

ヨーロッパ規格だから日本人には合わないという人もいますが、このシューズは先にも書いたとおり融通が利くので、甲高でも問題ありません。

FORMAは良い物作ってくれますね

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エルフはグローブを使用してましたが、シューズは初めてです。各社色々と履き試しましたが、一番しっくりきたこの商品に決めてました。がしかしウェビックさんも在庫がなく、メーカーにもない状況。
量販店に行ったが、そこでもなく他店舗が唯一在庫してたものを、取り寄せてもらいました。さすがに人気商品です。サイズもピッタリで良い買い物できたと思ったんですが、なんとバックルの不良で量販店へ・・・
メーカーへ問い合わせてもらったが、もちろん取り替える在庫がメーカーにもなく、最終的に在庫の商品のバックル部品のみを取り替えてもらいました。
ちょっとがっかりです。

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7月から8月まで履き慣らしてみての感想です。
普段履きの靴のサイズは25ですが実際履いてみて24.5がジャストだったのでそちらを購入しました。
他の方も書いているように若干大きめなサイズで作られているようです。

歩き心地も悪くはありません、シフトアップダウンもし易いです。汚れはあまり目立ちません。
ツーリング先でそこそこ歩く方にもオススメです。

Boaリールによる着用感は良好、何より靴紐より断然楽です。素手の時もグローブ着用の時も信号待ちなどの時にゆるさを感じたらすぐ締め付けられる点も良いですね。

解けてペダル類に干渉したりする心配も無いので安心です。

ゲリラ豪雨のような強い雨でも靴の中に浸水してくることはありませんでした。

ただドライマスター言えど使用されているのは一部のみで本製品は殆どが革と合皮によって形成されているため、暑いこの時期は非常に蒸れます。
特に歩きを多用していると一度脱がなくては耐えられないくらいに蒸れるので過度な期待はしないほうが良さそうです・・・
真夏の普段履きにはあまりオススメできません。

あとインソールに土踏まずのサポートなどがないので歩いていて疲れる方はインソールを変えたほうがいいかもしれませんね。

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前回イタリア製のブーツを買って、履いてみたら、かなり、足の幅がきつかったので、今回は大きめを買いました。因みに、普段は24.5ですが、26.0を買い、幅はピッタシです。多少、紐靴なので、融通出来るとは思うけど、男の人なら、もすこし、大きい方がいいかもしれません。履きなれてないからか、ギアをあげるとき、靴が大きいからか、空振りしたり、しました。履き心地は、ブーツのように、ホールドしてくれて、しかも、今の時期、爪先から、風が、入ってきて、いい感じ(*^-^*)まだ、雨の日は乗ってないけど、ちょっと、靴底は
滑りそうな、感じがするので、一応、靴自体は防水になってるみたいやけど、滑ると困るので、天気が良ければ履こうと思います( ´∀｀)

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アメリカンに乗るならば、ショートで操作がしやすいです。
シンプルな見た目で、シフトバパットの感じのしない左右対象のデザインです。
ちっと気になったのは、すぐに擦れ傷らしきものが爪先辺りの部位につきましたが、劣化しないか心配なくらいの合皮感です。
弱冠の蒸れ感はあります。防水性は大丈夫みたいです。
サイズは、普段より0.5cmアップさせました。　通販購入時には常に0.5cmアップで購入します。
正直、WPでなければ、中年ライダーお薦め的なデザインです。

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このブーツは価格も安く、それでいてしっかりと足をガードしてくれるブーツです。
このメーカーのブーツは日本人用の足型で成型しているので、履いた瞬間しっくりきて足が痛くなる事はありませんでした。
ブーツの稼働部分も柔らかく、履いたらすぐに馴染みギヤ操作、ブレーキ操作も不安なく足が動かせます。
サイズも現在あなたが履いている靴のジャストサイズで購入できますので安心です。
ただ、ソールが平なのでエンデューロ使用では山での押し引きが足が滑りやすいです。
ガソリンスタンドでも、地面に垂れたガソリンを踏むと異常なぐらい滑ってしまいますので注意が必要です。
ソールの交換も色々な種類がありますので、用途に合ったソールを選ぶ事もできます。（別途購入）

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とにかくこのパッと見ロングブーツみたいな所がカッコいいと自分では気に入ってます。雨の日でもとにかく濡れません。ゴム長靴みたいなものなので当たり前かもしれませんが。
柔らかいゴムで履き口を絞るタイプなので、シンプルなのですが、こういうのを履いてる人は男ではあまり見かけません。
最初は防水ブーツで安くないかと探してましたが、やたら高いし、結局濡れなけりゃ良いかと思い、しかし普通のゴム長靴は嫌だったので、安かったのでと購入しましたが、今ではずっと使ってるお気に入りの一足です。多少脱ぎ履きがしにくいですが、踵にキッカーが付いているので問題なしです。

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BoAシステムは素晴らしく便利です。各所にスライダーもあり、デザインも良いです。ただし、サイズ選びは慎重に、出来れば試着してくださいね。0.5~1.0位大きいです。まあ、行けるかなと思いサイズ交換しませんでしたがいざ使うと大きくシフトチェンジに違和感がありました。
これは自分のせいですけど。購入を検討している方はサイズ選びには妥協しないようにしてくださいね。それ以外は満足です。

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プロテクションや履き心地、デザインから当ブーツを選びましたが、サイズには気をつける必要があると思います。

自分は足のサイズが小さく、24.5cmしかありませんが、当ブーツの24.5ではキツくて履けませんでした。
試着して行った結果26cmがジャストサイズで、26cmの物を購入しました。購入の際は試着必須かと思います。
履き心地は個人的にはXPD＞SIDI＞アルパインの順に横幅にゆとりを感じました。足幅の広い方は当ブーツは合わない可能性もあります。
履き口も一番狭く感じます。足の甲が高い人はファスナーが締まらないかもしれません。

性能としては履き心地も良く、足首は動かしやすいのに反してアキレスケンから踝まではガッチリ固定されていて転倒の際の骨折を防ぐと共に、スライダーによって滑らす作りになっていて細部までしっかり作られています。
ステップに足をかけやすく、シフトチェンジの連続でも疲れません。
それに見た目に反してかなり歩きやすい印象です。重さもあまり感じません。ツーリング先でも気だるさを感じません。
ベンチレーションも革にしては蒸れない方かなと感じます。走行中カウルから少し脚を出すと風が通ってるのを感じました。
履くまでが大変で「ブーツに足を入れる→紐を引っ張って締め、マジックテープで固定→側面のファスナーを締めてマジックテープで固定→脛骨付近のクロージャーを締める」と言った手順なので履くのに一分以上掛かります。

サイズさえ合っていればライディング時もバイクから降りても動きやすい非常に良いブーツだと思います。オススメです。

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