ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3116件 (詳細インプレ数:3002件) | |
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買ってよかった/最高: | 1138 | |
おおむね期待通り: | 1242 | |
普通/可もなく不可もない: | 459 | |
もう少し/残念: | 98 | |
お話にならない: | 59 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
DIY整備には必須ですね
テンションバー(トルクロッド)とリアブレーキシュープレートを締結するボルトの締め付けトルクは
4.9kg・m(=48N・m)と記載がありますが、そのとおり締め付けたらボルトが舐めました
後の年式では19N・mに変更されてるみたいなのでそちらに合わせています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
大変分厚いマニュアルが届きました。
基本は締め付けトルクや組み付け方法を知りたいと思い、購入しました。
内容は自己診断機能による、エラー対処のページも内容が盛り沢山??
起きてみないと必要ないページですね。
ま、自分のバイクをよく知るためには必要かと思います。
しかし、ちょっと高いかな…
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
自分で整備やカスタムを頻繁に行う人にとって、このマニュアルは必需品です。
事前に確認することで失敗を防ぎ、安全に作業を進められ、精神的な安心感も得られます。
注意点や見落としがちなポイントも記述されており、工具の使用方法やパーツの取り付け方法についても詳しく説明されています。
サービスマニュアルはプロ向けの内容も多く、他社のものに比べて正確で良心的です。画像やイラストを多用しており、とても参考になります。
締め付けトルクも各部で表記されていて便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
YAMAHA FZX750 のメンテナンス・レストアに必要のため完本版の補足用に購入しました。
(完本版が無いと補足版だけを購入しても使えません)
この補足版は、型式3XF5の補足内容です。
私のFZX750は型式3XF2なのですが、最終型3XF5の内容が完本版と補足版3XF1-5で補えなかったものがあると判断して購入しました。
微細な差異ではあると思いますが、備えあれば憂いなしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
YAMAHA FZX750 のメンテナンス・レストアに必要のため完本版の補足用に購入しました。
(完本版が無いと補足版だけを購入しても使えません)
この補足版は、型式3XF1-5の補足内容です。
私のFZX750は、おそらく教習車?だったようで、型式は3XF2なのですが車体番号はメーカーのサイトで該当がありません。
バッテリーもメーカー指定は解放式のYB14L-A2なのですが、密閉式のYTX9-BSが装着されています。
電装系がウイークポイントのため前オーナーがレギュレターごと改良したものと思われます。
私のFZX750は数奇な運命?をたどって来ているため、補足版が必須となった訳です。
当時のサービスマニュアルには各所のベアリングの番号や、ホーンやスターティングモーター、発電機の規格や製造メーカーまで記載されていて丁寧だなと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
YAMAHA FZX750 のメンテナンス・レストアのためY’S GEARサービスマニュアルを購入しました。
日本他メーカー、特にH車のものは高額なので、YAMAHAのサービスマニュアルは良心的な価格だと思います。
(年式により若干の違いがあるので、補足版は別途購入)
古い車両なのでマニュアルはもう出ていないかと思ったのですが、まだ発刊されていて助かりました。
このマニュアルは発売当時の内容のため図柄ではなく写真を使用しているところが分かりやすくて良いですね!
ただし、ボルト・ナット類の締め付けトルクの単位表記がs-mのため、N-mに置き換えて作業する必要があります。
ご自身でメンテナンスされる方は、愛車のサービスマニュアルは必携ですね。
※使用シチュエーションは普段の乗り方です。作業スキルは整備内容によって難易度が変わるので中間としました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
末永くバイクと付き合うなら必需品です。値段は高いですが、必要な情報が山程買いてあり、バイクを大切にするなら必要不可欠ですね。ガレージに飾っても絵になります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
愛車の事を隅々まで知る為には必須のアイテムですよね。私も趣味でイジルぐらいの腕しかありませんが、メカ好きなのとバイク好きなのとが相まって、読んでいるだけで幸せな気分になります。愛車を長持ちさせるのはもちろんですが、我流でいじったトラブルで事故なんか起こしたくないですからね。今はネットでなんでも調べれる時代ですが、手元に書があるっていうのは何とも言えない幸福感や満足感があります。分かる人には分かる、おすすめです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
全てのデータがココに。
何か壊れた時、何か改造する時、何か部品をつける時、電気図面、締め付けトルク、エラーコードからの切り分け、各パーツ合否テストが可能。
自分でメンテナンスするならあるとないとでは大違いです。
YZF-R1 RN20 4C8のサービスマニュアルはとても高いですが買って良かったです。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
純正の新品なので価格が高いのは仕方ないが、もっと詳しく脱着や組み付け方が記載されていると思っていた。
要点や締め付けトルク、消耗品の限界値などは詳しく記載されているので役には立ちます。
整備の知識が無いとサービスマニュアルだけでは素人には難しいかな?
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