態様がとても早く安心して商品を購入することができる。それに商品が簡単に見つかる事が出来ていろいろな物が選択出来て便利だと思う。
有難うございます。

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過去所有のバイクから使ってます。
見た目は。。。で
バイクの造形を崩しますので
気にされる方は止めた方が良いと思います。

見た目より機能重視。

ニーグリップが楽になること間違えないです。

ニーグリップをしたり
外足をタンクに膝を引っかけた時に「ズレなくなります」
強い力で挟み込まなくて良いという機能です。

ニーグリップしないひと
くるぶしグリップのひと
タンクに膝をかけないひと

この手の人には不要です。

しかし、今のバイクも
その前も
レーサーにも付けてます。

注意書き通り
貼った後は７２時間放置は絶対です。
知人で１２時間で高速走行したら
前側から剥がれてしまいました。

私は７２時間以上経過したので
全く剥がれる気配はありません。

絶対にお勧めですが
ほんと、美的感覚的にはね。。。

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MT07にはぴったりな形状で良いですね。
張り直しも何回もできるのも○
街乗り7峠3くらいなら丁度良いかと。
盗難が少し怖いかな。

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乗車時にベルトのバックルで軽い傷が出来、
対策として購入。
製品の仕上げはとてもきれいです。
取り付けは、、製品というよりカタナのタンクの
形状に癖があるためか、なかなかピタリとはいきません。
固定ポイントを探るのに時間がかかりました。
固定後はずれることなく安定しております。
見た目もラインを崩さない さりげなさがカッコよろしいです。

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2017年モデルのNinja1000に貼っています。

自分の乗車姿勢だとタンクには全く触れないので、タンク部分には貼っていません。
これを貼る以前はブレーキの度に前にズリー、段差の度に前にピョンと全くと言っていいほどニーグリップできていませんでした。
（パンツと車体のプラスチックパーツの相性もあるのでしょうが。。。）

これを貼ってからはびっくりするぐらいしっかりニーグリップできるようになりました。
別の商品のレビューにもちらっと書いていますが、ニープロテクターへの当りがなくなり膝が痛くなることがほとんどなくなりました。

4パーツの内2パーツしか使ってないのでコスパ-1してます。
適合車種（年式）ではない？ためか、微妙にカーブが違います。

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タンクってパンツと擦れてぼわっと白くボケちゃいますよね。気になると思い切りニーグリップできないです。よってタンクパッド付けることにしました。

脱脂用のアルコールが付属されてます。(使ってないけど)専用品なのでアフリカツインのタンクにピッタリ。粘着力はそんなに強くないので貼り直しもできます。人それぞれかと思いますが、タンク横のデザインが隠れてしまってその点はちょっと嫌だ。

表面はエンボス加工されていて滑り難くなってます。タンクのかなり前の方までカバーしているのでスタンディングしても大丈夫かと思われます。

これで気にすることなく思い切りタンクを挟めます。

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粘着力が弱いので、Ducati916のような細身のタンクでは貼り付け部分のRがきつく、端が浮いてきます。浮いたところがジャケットにひっかかり、1日走ったらすぐにボロボロになりました。タンクの形状を選ぶ製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

うちに到着した段階で、すでに剥離紙から浮いていました。
粘着力が０ではない様子だったし、季節がまだ暑かったので、とりあえずタンクに接着してみたところ、しばらくするとやっぱり浮いてくる。
もう一つの手段として、長期間上から押さえつけておくことで、パッド自体の形状がタンクになじんできてくれるんじゃないかと期待して、養生テープを上から貼って馴染ませ続けること２カ月。
さすがに馴染んだだろうと思って養生テープを外すとなんとなくくっついているように見えた。
が。翌日には浮いてしまった。
このままにしておくと埃とか入り込んだらタンクの塗装を傷つけてしまうことになるので、はがすしかあるまい。
単なる大損である。

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カーボン調でプニプニ柔らかい感触でフィット感最高です。価格がもう少し安いとな?。タンクの油質をとるシリコンオフやアルコールは付属してないのです。事前に用意がいります。

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使って3年。使い始めは良いグリップ感で最高でしたが、徐々にゴムが硬化してきたのかつるつるしてきて今では、最初のグリップ感はほぼないです。2年くらいは調子良かったので、十分だとは思います。色の薄い布のパンツだと色移りします。ずっと長いこと使いたい人はトゲトゲした表面のもののほうが良いかもです。

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