5.0/5
社外のタンクパットも考えたのですが、純正のが1番カッコイイのでこれにしました。
思っていた通りタンク周りがこれ1つでイメージががらりとかわりました。
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5.0/5
うちのCBRは白/銀カラーなので、このデザインがピッタリです!
見た目勝負なうちの子にはこれしかないってくらいフィットしてます。
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3.0/5
商品到着後、シートを外して取り付けましたがどうしても隙間が指1本分ぐらい出来てしまいました。
説明書には「商品の裏側に両面テープを貼ってタンクに貼る」(要約という感じの事しか書かれてなく、仕方がないのでA-techに問い合わせたところ「タンクを挟んでいるフレームを外し、間にタンクパッドを入れる」(要約という回答でした。
早速実践してみると、なんとか取り付けられました(写真参照
しかし、説明書には書かれていないため何も考えずにやると確実に取り付けられないと思います。
また、社外品であるため少しだけ隙間はできますがこれはよーく見ないとわからないので、遠目に見る分には問題ないと思います。
説明書の件で☆3つです。
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以前もkeitiの製品を使っていたのですが、以前のものは1枚全部繋がっているものでGSR250のタンクに貼った際にちょっと角のところの貼り付きが良くなく隙間が空いてしまいました。
今回のものは、一番下とそれ以外が分かれているので、タンクの角を気にせず貼ることができました!
サイズも大きく、しっかりとしているので傷予防には最適かと思います!!
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4.0/5
緑のZX-6Rに使用しています。
ちょっと派手ですが、そこまで違和感ないかなと自分では思っています。
素材自体はちゃんとしたメーカーなので満足しています。
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5.0/5
ストンプグリップは衣服を痛めるということで却下。
選び選んで納期2カ月のテックスペックのcbr600用を選択。
実際納期3週間程度。
取り付けにおいて、上記両者の最大の違いは張り直しが可能か否か。
取り付けを一発で決めるのはまず無理ッス。
こちらにして良かったと思います。5回位は張り直しましたが、全く問題なし。
使用感は、下りブレーキング時でも滑ることなく、倒し込みもスパッと決まります。
車で言えば、バケットシートです。
スネークスキンタイプは、ゴツいわけでもないのですがシッカリしており、且つ衣服を痛めることもありません。
総評は、やや高いと感じますが、乗り方をえらばず、ホーネット250はこれで決まりです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : クリア・タンクパッド
¥1,582 (税込)
4.0/5
目立たないモノが欲しかったので、こちらを購入しました。
貼付ける時も貼付け易く、良かったです。
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3.0/5
新車納車と同時に取り付けしたこの商品。
当時は非常に綺麗で、しっかりとバックルからタンクを守ってくれていた。
しかし月日を経るごとに表面はひび割れ始め、今では写真のような深刻な状態に・・・(笑
FRP補強のカーボン製品はどれもこんなものなのだろうか?
付属の両面テープは強力で、今においても剥がれることはない。
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4.0/5
毎回、バイクを乗り換えた時には使っています。
形状もほとんどのバイクで貼り易くとても気に入っています。
値段が安いので、剥がれても買い換えるのに勿体無い感が少なく良いですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前は違うニーグリップパッドを使用してましたが気に入らないので剥がして購入しました。
フィット感は他のライダーの方のインプレ通り、ZX-12Rのタンク形状にはジャストでした!!
カラーはクリアとブラックがありましたが、ほぼ全員の方がクリアーの貼り方に失敗して空気が入り込んでしまうとのことで迷わずブラックをチョイス♪
ブラックなら誰が貼っても上手く行きます!!
肝心の使い勝手は多くのライダーが高評価していますので心配しておりません。
これでまたライディングの楽しみが増えましたv(^^)v
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