【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

リアキャリアのインプレッション (全 707 件中 491 - 500 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

利用車種: 690 ENDURO R

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 3

【何が購入の決め手になりましたか?】
当方の車両に取り付け可能なキャリアは選択肢がなかったので、こちらのキャリアを購入しました。
また、kTMパワーパーツでもキャリアの設定はありましたが、取り付け車両外だったので、こちらに決めました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
私の使い方は、一年に1回ロングツーリングをする際のみの取り付けですが、しっかりとした土台で、荷物を確実に積載でき、結束ゴムバンドも引っ掛ける事もできるので、荷物がすごく安定して積載できました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
車載工具があれば、何方でも取り付けできます。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
コストが高いと思いますが、仕方がないのでしょうか

【比較した商品はありますか?】
あります。純正パーツですが、取り付け車両に当方車両の記載が無かったのでこちらにしました。

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投稿日付: 2016/07/21 21:23

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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | セロー 250 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • しっかり固定で、がた無し重さほとんど感じません。

    しっかり固定で、がた無し重さほとんど感じません。

丈夫さでは、純正オプションより良さそうです。取り付けもジャストフィット文句なし。ワッシャーが一枚欠品(ホームセンター置いて無い様な微妙なサイズ)していましたが、ウエビックさんでしっかり対応(すぐに代替のワッシャーを郵送してもらいました)して頂けたので、安心しました。商品自体の納期がかかり過ぎてましたが、ア○ゾンさんで買わなくてよかった?です。(対応に時間が掛かりそうで・・・)

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投稿日付: 2016/07/18 23:24

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おつけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SPRINT ST )

5.0/5

★★★★★

まず、実際に使用してみてですが、便利の一言につきますね!
他社メーカーのリアキャリアは、カウルに穴開け加工が必要だったりしますが、マッドガードを外すだけで大丈夫でした!
少し説明書に誤りがありましたが、構造をみれば大丈夫だと思います!

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投稿日付: 2016/07/13 00:57
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Malcolmさん(インプレ投稿数: 79件 )

5.0/5

★★★★★

ほぼ見たとおりの位置にネジ?があるので一端外してしめるだけ・・・・
簡単でした。
二人乗り用に後部を開けたかったので荷台が後ろに伸びてその部分にボックスを置いたのでかなり広く感じます。
後・・・・座る部分はまだ開けたままなのですが、日頃は荷台として自由に出来るのでほぼ使い勝手が良くなった。

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投稿日付: 2016/07/11 18:48

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5jjさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

純正グラブバーに取り付けるタイプのキャリアを使用していましたが、ボックスを大きく(40リットル)したら純正グラブバーにクラックが入り破損。やはり樹脂では重さに耐えられず折れるようです。グラブバーとキャリアが一体で金属製の物を探していたらウェビックのKN製キャリアが安く良さそうだったので購入しました。
取り付けた感じはすごくしっかりしていて、40リットルのボックスもガタつく様子なく安心だとおもいます。残念なのは所々バリの様なトゲ(塗料?)はありますが、使用には問題なく手が触れる辺りのバリではないので気にはなりません。
他の社外より安く強度もある様なのでオススメします。

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投稿日付: 2016/06/09 20:38
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くろえさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム650 | ニンジャ250SL )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★

Giviトップケースを付けるために使ってます。
セロー250で単に荷物を積むだけなら、ワイズギアのアドベンチャーリアキャリアにバッグを括りつけて、足りないならサイドサポート&サイドバッグでもいいかも

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投稿日付: 2016/06/02 23:53

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利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR250(MC33)に取り付けました。車両購入時、すでにクラブバーは付いてたので「これでいいや」と思ってましたが、GWに行ったツーリングでキャリアの必要性を強く感じたので、安価で信頼できるブランドのキジマ・リアキャリアを選びました。カブのようなゴツいキャリアとは違く、必要最低限の強度を保ちながらシンプルなデザインだと思います。30L位のボックスを搭載するのに丁度良い大きさです。

取り付け写真をアップロードしたいところなのですが、当方のスマホはiPhoneの為アップロード出来ず・・・。

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投稿日付: 2016/05/11 11:42

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びっちょさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZRX1100 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1100に取り付けました。

ZZRX400時に価格、性能に満足していたこの商品に
決めました。
取り付けは、タンデムグリップを外し、マニュアル
通りに取り付けるだけでした。
リアボックス台座を取り付ける際に、スペースが
狭いので手こずりましたが、リアボックスを付けた
時に位置が高過ぎずスッキリとした感じで大変満足
しています。

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投稿日付: 2016/04/25 11:01
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ほえさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100

3.0/5

★★★★★

後部が曲がっているので、カッコよくはあるんですがリアボックスを付けるのに一苦労します。
そのまま付けるとリアボックスの固定プラが湾曲し、そのうち破損しそうです。
ですので自分は下がっている場所にホームセンターで買った8ミリメートル厚くらいのプラまな板を切って挟み込みました。

ただ、他社製と比べ3点支持なので負荷分散はしやすいかな?

塗装は剥げやすいです。(ボデーペンで偶に補修してます)

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投稿日付: 2016/04/24 22:09

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エイプおやじさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ねじれも無く塗装もきれいでした。
欲を言えば取説がカラーだったら、もっとわかりやすく取り付けられると思います。
取付時間は約30分くらいでできました。
注文から納品まで早く梱包も丁寧でした。
機会があればまた利用しようと思います。

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投稿日付: 2016/04/24 16:17

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