リアキャリアの口コミ・動画インプレッションを探す(18)| ウェビック

KAWASAKI:カワサキ

KAWASAKI:カワサキ : ラゲージラック

￥11,103 (税込)

RedWingさん（インプレ投稿数： 2件 )

カワサキ純正

利用車種：バルカンS
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	2
使用感	5
取り付けやすさ	5

簡単に取り付けできました。形も理想通り。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/07 13:04

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Givi Indonesia:ジビインドネシア

Givi Indonesia:ジビインドネシア : リアキャリアスペシャルアドバンス SRV

￥13,750 (税込)

Dukeさん（インプレ投稿数： 410件 / Myバイク： GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

安定のGIVI製品

身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
使用感	5
取り付けやすさ	4

【使用状況を教えてください】
インドネシアYAMAHAのWR155Rに取り付けました。
家に余っていたGIVIのボックスがあったのでそれに合わせてこちらのキャリアを購入です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでかいです。
が、しっかりとしているので高級感があります。

【取付けは難しかったですか？】
そこまで取り付け自体は難しくありませんが、ねじが馬鹿になっていたのでタップしたりして入るようにしました。

【使ってみていかがでしたか？】
とてもいいです。
というのも、ボックス用の汎用ベース今まで別なバイクでつけていましたが、この商品は最初から専用なのでワンタッチで作業が可能です。また、とても丈夫なつくりをしているため、ちょっとしたスタックバー扱いが出来そう！？笑

キャリアにボックスつけて林道アタックなどもしましたが、問題なくついていました。
積載が少ないバイクなので非常に有効的なアイテムです。

人によっては見た目がダサいので嫌かもしれませんが、意外といい感じですよ？（おじさんになってくるとわかるんですかねこの良さが）

ただ一点、面倒な点を挙げると前側のボルトがシートねじと共締めというところです。
シート外すことそんなにないのでいいですが、気になっちゃいますね。

今度フェンダーレスキット化しようと思っていますが、その時にこのまま取り付けられるかまだ分かっていないのでそれはフェンダーレスのインプレの際に書いていきたいと思います。

商品自体はそこそこ重いですが、取り付けてしまえばなんてことはありません。
ボックスを取り付けて走行しても降られることはないので大丈夫です。

峠道、高速道路、ハードな林道走ってみましたが問題ありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
ボルトやワッシャー

【期待外れな点はありましたか？】
今のところないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/05 21:27

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : リアキャリア

￥14,848 (税込)

一誠さん（インプレ投稿数： 13件 )

流石の専用品

身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5
取り付けやすさ	5

タンデムグリップを外して取り付けるタイプ。
外した部分のネジ穴を使用するのでがっちりフィットです。
ボックスを取り付けても安定しているし頑丈に作られています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/04 16:57

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 【K・TOUR】リアキャリア

￥19,655 (税込)

たかゆきさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： GSX-S750 | モンキー125 )

さすがキタコ製。

カラー：ブラック塗装
利用車種：モンキー125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
使用感	4
取り付けやすさ	4

上部ワッシャーを下部に移設した後はこのくらいスペースを用意した方が良いでしょう
ボルトとワッシャーを仮組みしておきました。
マフラーやリアフェンダーは養生した方が良いと思います。
ボックスの取り付け強度を高めるとこのような感じになりました。
取り付け説明書はかなり分かりやすかったです。

約10ヶ月待って納品されました。

最大積載重量7Kgが決め手でこのリアキャリアを選びました。

取り付け作業スキルが低いので取り付けにかなりの不安がありましたが、YouTubeで「モンキー125 キタコ　リアキャリア」で検索するといくつかの動画にヒットし、それらを取り付け前日に何回か見て取り付けイメージを持ちました。

取り付け作業は驚くくらいスムーズに完了しました。
このキャリアの取り付け精度はかなり高いと思います。ボルトを通す穴もピッタリでしたし、取り付け説明書も分かりやすかったのは「さすがキタコ製」と言ったところでしょうか。

少しだけ苦労したのはサスの取り外しです。
サスを外して上側のワッシャーを下側に移設する作業がありますが、ここだけクリアできればほとんどの方が取り付け可能だと思います。

取り付け完了してGivi製のリアボックス（32?）を取り付けしましたが、ボックスの取り付け安定性を高めるために作業の都合上、キャリアのやや後部にボックスが設置されましたが強度的にやや不安を感じます。ボックスに関してはもっと良い設置方法があったかもしれませんが...

モンキー125は積載力が乏しいので積載力を求める方はリアキャリアの取り付けが必須かと思いますが、このリアキャリアを選んで間違いないと思います。納品待ちは長そうですが...

長文失礼しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/03 18:16

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たかゆきさんは30件のインプレッションを書いています

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