1098に装着しました。

取説が丁寧で大変分かりやすくスムーズに取り付けできました。

ステンレス製なので若干重さを感じますが純正とさほど変わらないと思います。

個人的には角度調整などできれば最高ですが値段を考えれば、これがベストかなと思います。

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商品到着後二回目の休日でやっと取り付けが完了しました！
と言うのも、2013年式EU仕様のZ1000SXに乗っているんですけど、説明書に無いボルト(締め付けのみの特殊ホルト)を外す必要があります。
自分は結局外す事が出来なかったので、グイッと広げて隙間にラチェット式薄型ドライバーを急遽購入して純正フェンダー取り付けているネジを緩めて外しました。
それ以外は説明書通りに進めれば難なく取り付けが出来ます。(製品自体に問題はありません。)
装着後は190のぶっといリアタイヤが目立ちスッキリとしたリアビューが生まれます。とても満足です！
あえて不満を言うならば、ナンバーがもう少し寝ているともっと良かったかなぁ~と思います。

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スペック3に装着！
造りは結構しっかりしていて、ちょっとやそっとじゃ壊れない感じです。
取り付けはシートカウルを初めて外したオイラでも約2時間で完了できる程度です。
見た目がかなりスッキリするので本当におすすめです！

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キットの取り付けより、純正フェンダーの取り外しに時間がかかりました。

きっちりフレームにはさまっていたためです。

取り付けはボルトオンで簡単。

リアの電装周りの配線には下準備をしたほうがいいとおもいます。

想像していたより、シート下のスペースがあり、小物が入ります。

雨の日の走行のためには、防水処理をきちんとしたほうがいいとおもいます。

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シート下小物入れとしては思ったより広くなくて仕切りの位置のせいで使い勝手はイマイチです。シートレール5アップ
ケツアゲ加工に取り付けましたが、無加工で取り付け出来ました。各取り付け穴が長穴でした。シートレールとの隙間には隙間テープなど貼り付けたほうが無難です。砂など侵入はどうしてもするようです。材質がアルミで柔らかく跳ね石での凹みなどあるようです。値段の割には精度も高くて使える商品だとおもいました。

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値段の割りには、なかなかな作りで、少し重いけどテールランプも
しっかりしてて購入してよかった。

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カーボン製も当然ながら各社様発売されているとは思いますが、この商品はアルミ製で最低限のパーツで構成されている為、価格はやや控えめといった印象ですが、欲を言えば、この価格なら頑張ってリフレクターをキットに入れて欲しいですね。
NINJA1000にはリフレクターを貼りつける場所が無いため、キットがどうしても必要です。私の場合　ナンバーベースプレートとリフレクター（100円ショップ製）を買い足しましたが、結果的に費用がかさんでしまった為、価格面に関しては「ちょっと残念」という評価です。
ただ、純正のウインカーをそのまま使用できるポイントは高いですし、振動でのナンバー「プルプル」も少ないです。
特に見えるところでも無いですし、強度はともかく耐久性はカーボンより圧倒的に上を行くものと思います。

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値段もリーズナブルで、形もシンプルなものを探しておりました。ライセンスランプも付属しておりますし、同封の説明書も丁寧です。もう少しナンバーに角度があっても良いと思いますが、作りは立派です。

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以前から機会があればフェンダーレスにしようと思っていて今回思い切って購入。

取り付けも簡単で、無駄なでっぱりがなくなりかなりスッキリしました。
純正のリアフックが無くなりますがそれ以上に気に入りました。

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純正のあの長いものが好きではないのでリフレクターとあわせて購入。
整備初心者が休憩はさみつつで3時間かかりました。
作りこみも良く、必要なものは全て入ってるので割と簡単かな？
後ろから見るとサスやらタイヤの細さが際立つのでリアフェンダーが欲しくなりました。

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