【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フェンダーレスキットのインプレッション (全 665 件中 181 - 190 件)

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野良犬ぅ野郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XMAX 250 | Z H2 | XVS1300CA )

利用車種: Z H2

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3
  • 後ろから見た感じ

    後ろから見た感じ

  • コレが例の隙間の無さ、角度が付いているものだから3点付ける時非常に苦労した

    コレが例の隙間の無さ、角度が付いているものだから3点付ける時非常に苦労した

  • 横からみた感じ

    横からみた感じ

形等の満足感は非常に良いが、整備性が悪い
ナンバーから後ろに付ける時、隙間が全然無い為非常に苦労した
角度とかも問題なし
ナンバー灯は汎用品の為、ギボシが付いてるだけだったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/06 15:00

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ヒロさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

z900rsの純正のテールも嫌いじゃないんですけど、なんかリア周り物足りないなぁと思って、この商品に交換したらリア周りのボリュームがかなり増していい感じです。
LEDもかなり明るく照らしてくれるので大変満足しております!。

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投稿日付: 2020/10/01 22:09
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Super Hawkさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

旧車の部類に入るので他に選択肢がなかったのが残念です。
塗装は特に目に触れるリフレクター、キー穴周辺のムラ、スジが目立って良くなかった。
造形・デザインはおおむね良かったのですが問題や干渉が数件あり。
・リヤブレーキのマスターシリンダーがボルト直付けになりその際バッテリーアース側のケーブルと
 干渉し、穴を開けなおしてマスターシリンダーを前方へ移動させなければならなかった。
・ヒューズBox取り付けの対応がされておらずインシュロックにてフレームに固定した。
・バッテリ―カバーは純正品が流用できる構造になっていたが寸法が合わず(Kit側が広すぎ)
 で使用出来ず。
・シートカウルの下面クリップとの穴位置合わず、Kit側が受け皿形状になっているので穴の開けなおし
 も出来ず。
・左右の形状が違いシートカウルと干渉。削って修正が必要だった。
FRPの造形なので難しいのは理解できますが残念な点が複数あった商品だと思います。

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投稿日付: 2020/09/30 08:09
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ひでさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー | ZX-6R )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

最高の部材で削り出されたパーツ類でしたが、一つ残念な事はノーマルウインカーやランプが取り付け不可な事でした。
今までとは少し違ったモンキーになりました

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投稿日付: 2020/09/15 19:01

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masaさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

マジェスティSのモッサリフェンダーがだいぶスッキリします。  新車納車当日に早速取付、 取説は分かりやすいですが白黒で見にくいです、 フェンダーカットはそれなりに慎重にやらないと、普通にカット面が見えてしまいます。  
カットに必要なちょっとした技術と、工具が必要です。   不安ならショップにやってもらったほうがいいでしょう。   私は他社の製品より安く、リフレクターがナンバーの上に着くのでそれが良くて購入しました。  ナンバーの下にリフレクターがあるといかにも後付け感が出るのでキジマのフェンダーレスキット一択でした!  まぁカット面もボチボチできました、 新車納車1日目でそこそこばらし、フェンダーぶった切るのは流石にドキドキしましたが、カッコよくなったのですぐに取り付けて良かったです。ナンバーのLEDも明るいです!

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投稿日付: 2020/09/05 09:25

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 0
形状 4

もっさりしたリアビューがスッキリしました。思っていたより、取り付けが簡単だったので大満足です。
ブレーキランプがLED名のも今風でいいです。

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投稿日付: 2020/08/20 23:39

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: KATANA

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 2
形状 4
  • この空間から巻き上げた水しぶきがテールレンズに!!

    この空間から巻き上げた水しぶきがテールレンズに!!

  • 蓋をしました。

    蓋をしました。

コスパもさることながら私がEDGEを選択したのは他社さんよりもナンバー位置が後ろに位置しているからです。雨等の巻き上げ対策ですが、ナンバーの位置がより後ろにあったほうが多少の効果は期待できるのではないかと思いましたので。しかし!なぜかテールランプの下の位置に空間があり、そこから巻き上がった水がテールランプを汚します・・・。自作で蓋を作りました。詰めが甘いデイトナさんです。

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投稿日付: 2020/08/04 17:37
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ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

質感ヨシ見た目ヨシ。
電装系が触るのに自信ない人は多いかもしれませんが、初心者の私でも1人で取り付け出来ました。取り付けから2年たった今でも全く問題は出ていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/01 14:52

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やくもすさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: GSX-S750

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

タイ語?で書かれた説明書が入っていて全くわからなかったので、以前使用していたデイトナのフェンダーレスキットの説明書を読みながら取付をしました。
さすがの専用品で30分程度でポン付け出来ました。

プレート設置箇所の意匠がいい感じですね、かっこいい

しかし、ナンバー灯にかいてあるM.A.Dの文字が絶妙に濁っていて微妙な感じです。
また、リフレクターをつける場所があるのですが、その場所につけてもナンバーの裏に隠れてしまって全く意味を成しません。(リフレクターは付属品でついていないため別途準備する必要があります。)

後は、折角フェンダーレス自体はブラックでかっこいいのに取付ボルトがピカピカのシルバーでこれも絶妙にダサいです。

まぁ安かったのでとりあえずつけるにはいいかな?と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/28 16:51

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000 )

利用車種: ニンジャ 400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

純正フェンダーをそこそこ短くした感じくらいで、そんなに「フェンダーレス!にしました」って感じはしません。

でも、個人的には取り付け精度も良いしデザインもカッコいいので申し分無いです。

プラモデルとまでは言いませんが、開封してからある程度組み立てて、ウィンカー等を車体から移植、本体に取り付けで完成。
組み立てた物を取り付けたって感じです。
そこまで難しい物でもないし、説明書もあるので簡単に取り付けられると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/24 15:40

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