DAYTONA:デイトナ

プレート部分だけで、部品を枚重ねるのですが、
ナンバーだけなら、難なく取り付けできます。
タナックスの荷掛けフックのプレート型は、
ウインカーに干渉してしまうので使えません。
ドラレコカメラがナンバープレート用の金具を使うと、
ナンバービスの長さが足りなくなるので、
長いビスに交交換が必要です。

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既存のナンバーステー使うので、少し微妙な位置に付きますが、高さが上がるのでスッキリした感じです。3枚のプレートを組み合わせるので少し面倒な感じでした。難しい作業ではありませんが、既存部品の流用も含めて点数が多いので、少々時間が掛かりました。

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取り付け易く、流用出来てピッタリハマりました。
角度がやや落ち着いていますが、基準をクリアしているので安心です。

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完全に取り付けできてませんがレビューします。

他の方のレビューにもあったように取り付け説明書はわかりやすくて良かったです。取り付け途中に工具に不足があって慌てて買いに行きましたが、完成間近に事件発生。フェンダーブラケットと呼ばれる部品は本来左右それぞれ梱包されているはずなんだけど、なぜか右用が2つ...。フェンダーレス取り付けのために貴重な休日の時間を割いたので残念な気持ちでいっぱいです。
とりあえずデイトナに詳細と数点の画像をメールに添付して送ったので反応を待ちたいと思います。

あと、ヘルメットホルダーを付けてる方は取り外しが必要な場合があります。
取り付け説明書通りに作業すればほとんどの方が取り付けできる作業レベルだと思います。

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今まで数多くのデイトナ製品を購入しましたが、今回の商品の作りの悪さ、品質管理の悪さには失望しました！
ナンバー灯のギボシの取り付けが甘く接続時にギボシから配線が抜けました！
開封時からせんキズも多数入っていました！
デイトナだから安心して購入したのに某国製のパチモンが送られてきたと勘違いしてしまうような製品でした！
クレーム入れて送り返すのも面倒なので自分で対応しましたが、二度とデイトナの製品を買う事は無いでしょう！
焦って製品化したのがバレバレのいいかげんな製品です！
ふざけるな！！！

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部品の梱包は丁寧でしっかり分別されている。説明書もあり内容も図柄付きで分かりやすい。
車体との取付けパーツが金属なのが安心感ある。
製品精度もよく無加工で取付け可能。
誰でも手軽に取付け出来ると思います。
フェンダーレスにしてスッキリカッコよくなりました。

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2021年モデルは、リアフェンダーを取り外すためにカウルを外さないといけないので、そこが面倒だと感じました。

品質については特に問題ありません。
説明書の一部に誤りがありましたが、配線を逆にすれば対処可能でした。

泥はね等は当然ながらあります。

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さすがのデイトナさん、いい商品でほぼ満足です。品質、車両とのマッチング、ビス穴の精度、新ナンバープレートの角度、ナンバー灯の明るさ配線コネクターなど。ぴったり合います。私は、自身で取り付けしましたが、初めての方にはトリセツ読んでも？？わからないかも。経験者と付ければ早く付くと思います。　　私のMT-07は2018後期MODELであります。ノーマルパーツ外しとウインカーの差し替えするまでの工程がややこしいので時間かかりました。(>_<)それ以外は順調に取付けてカッコイイなと、感じています。

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WR250Rに装着です。

WRはカチ上がったテールデザインが特徴的ですが、
そんなリア周りをより際立たせたいが為のフェンダーレス化です。

結果、より一層レーシーさ増し増しで満足です。
もちろん、泥ハネも増し増しですので、完全なる見た目重視。

本製品は、別途買い足しが必要な事が大半のフェンダーレスキットにあってリフレクターが最初から付属しており、純正ウィンカーをそのまま残してナンバー灯とのバランスも良い、とてもコスパに優れる一品であると思います。

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２０２０年2ｂｌｓｃ54に取付
本体自体は問題なく取付出来ましたが、ＬＥＤのウィンカーだと純正フェンダー内側の金具がそのまま付かず（ウィンカー配線の通り穴に金具が入るが、穴が小さくリューターで12ｍｍまで広げる必要があります。
ウィンカー自体の取付もフェンダーレスキットの厚みが純正より薄くナットを締めてもグラグラする様な状態になる為、内径12ｍｍのワッシャーを内側にはめて締め付ける必要がありました。

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