KIJIMA:キジマ

ハーレー　ダヴィッドソン　エボダイナに使用

シッシーバーやキャリアのない車両でも荷掛けナットとフェンダーレールに装着する荷掛けボルトを使用する事でツーリング時の荷物をしっかりと固定する事が出来ました。

今回のツーリングは工具や予備パーツ、ラーメン用のミニコンロや鍋を積載した状態で高速道路を使用しましたが、
荷崩れする事もなく安心してツーリングできました。
荷物を固定するゴムは100均のゴムを加工した物です。

暖かくなってきたら、今回の荷物に加えてテントやシュラフを積載してのキャンプツーリングに行く予定なので楽しみです。

表面加工のメッキも良い感じです。

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スポーツスターは荷物を積載するのが困難なので取付ました。造りはしっかりしていてメッキも美しいです。取り付けにインチの六角レンチとスパナが必要になるので、別途用意が必要です。

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写真のように本製品と
タナックス モトフィズ TANAX motofizzツーリングフックバー
を使用していますが、この2つを組み合わせることで強力な荷物かけフックが出来上がります。

シートバックを固定するナイロン(写真の自賠責シールのところにある黒いナイロン)
を本製品にかけると緩んだ時に落ちます。（固定するものが何もないため。）

もし、本製品がなく長時間のツーリングを行った時
タナックスのフックだけではバックのナイロンが右へ左へ行ったり来たりしてしまいます。

そこで本製品の登場です。バックのナイロンを本製品にかけることでナイロンが移動することを防ぐことができます。

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2本サスのバイクには定番ですね。
地味な部品ですが、これがないと荷物が積めないです。
錆びにくいので長持ちしますね。

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自分のCBはヒモやロープを掛ける所が無いので、多いに活躍中です。

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もう皆さんご存知と思いますが国産車と違い小物入れや荷かけフックが無いハーレー、そのまま荷物を積もうとすると直接フックをどこかにかけ車体に傷を付けるか、ひと手間かけてロープで輪を作り隙間に通し、そこにフックをかけるかです。
これを着ければそんな傷や手間の心配も無くサッと荷物を積めます。でも、やっぱりウインカー側はロープで輪を作らなきゃなりませんが。
取り付けも簡単で見た目もすっきり違和感なしですが、値段がちょっと高いかな。

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汎用品ですが、スーパーカブ110（丸目）に取り付けました。ちょっと荷物が増えた時などにフックとして使えてとても便利なものです。

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