DAYTONA:デイトナ

シートに荷物を置いてフックを掛ける為に購入しました。
まだフックとして使ってませんが良いアクセントになってます。
見た目だけで使う事はないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トランスポーターにバイク積む時タイダウンベルトをひっかけるところに使っています。

最初アイボルトを取り付けていたんですが、使わない時に結構邪魔になるのでこれに交換しました。

非常にいいと思います。

品質、強度ともにとてもいいです。

ちょっと値段が高いところがマイナス。

https://plaza.rakuten.co.jp/runoncircuit/diary/202001230000/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SSとは言えツーリングネット位は使用したいのでアンカーが必要。
なるべく見た目を大事に設置する為、ナンバープレートのボルトをアンカーに交換しようと色々探しました。
最も重視したのはナンバーに接する所の面積が狭い事。ココが大きいと車検ステッカーに被ってしまいます。
大抵のアンカーはネットの張力に耐えられる様に面積が広めに作られていますが、そんなに重量あるものを積載しないのでこの商品がバッチリです。(しかも細身ながら充分丈夫です)
ただボルトのサイズしか記載されていないので画像の比率を想像しての購入だったので、詳細サイズが記載されていれば安心して購入出来たかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のトランポはトヨタのハイエースではなく日産のNV350なので、ハイエースのような８?穴があいた荷物フックは付いていません。
トランポ購入時にトヨタの部品共販に行ってトヨタ純正のフックを購入しましたが、商品そのものはしっかりとしたつくりでクロームメッキも分厚い割りに１個あたり８００円弱で、さすがトヨタ純正という商品ですが（日産はクロームメッキ無しのドブ付け表面処理のフックが４個で5,000円というボッタクり！！）、取付穴が8?しかなく、シートベルト取付ネジやシート取付ネジと友締めするには11?強までネジ穴を拡大する必要があります。しかし、がっちりとした造り（ネジ穴周辺の鉄が分厚い！）が災いしてハンドドリルでは穴を拡大するのに四苦八苦しました。（結局ボール盤を使用して、ジルコニウムコーティングのドリル歯でやっつけました）
さすがに他の場所に気軽に取り付けるには強度がありすぎる（荷重のかかる部分なので非常にいいことですよ？）ので、バイクに取り付けるのには躊躇していましたが、この商品を見つけて8?穴を購入してみました。
トヨタ純正に比べて作りは華奢ですが、バイクに取り付けるには十分な強度があるため、倭つぃの場合、タンデムステップのフレーム取付ネジに友締めして、トランポ積載時のフックかけとして使用しています。（エンジンハンガーネジ等でもいいでしょう）
トランポ用だけでなく、このようなバイク側の固定ポイント増設用としても十分に役立ちます（コスト的にトヨタ純正よりも若干安いですし）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジレラランナー200のコンビニフックが欲しくて、この商品を選びました。取り付けはキーシリンダー横のボルトを交換して装着可能でした。とても簡単です。

ただ、ランナーの場合、フック装着位置の下にガソリンタンクが来る為、コンビニ袋を斜めにぶら下げる形になります。。。

また、横にスライドするフックなので、いつもどちら側にスライドしたらいいのか忘れてしまい、スッとコンビニ袋を装着できないです（笑）

元々ランナーはメットインが小さいので、買っておくと便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。