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4.0/5
デフォルトで時計機能のないバイクにはやっぱり時計は付けたい。セカンドバイクをTMAXからスーパーカブ110に乗り替えたので2個目購入。四半世紀バイクに乗っていますのでバイク用時計はいろいろ試してきましたが、個人的にこの電波時計がナンバー1。時間は正確、日付も表示、防水、さらに最初に買った方は7年目ですが故障等ないので耐久性も問題なし。
バックライトは明るいとは言えませんが暗いところでも特に問題なく見えるくらいの明るさは当然あります。他のバイク用時計と比較してコストパフォーマンスはダントツだと思います。
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4.0/5
時計はスクーターに付いているので、気温計を目的に買いました。
直射日光が当たっているとダメです。高めにかなり誤表示をします。
しかしそれ以外、曇天、雨、夜間などは道路上にある気温表示と照らし合わても計測精度は満足の行く結果でした。（0.5度以内の誤差）
夕方急に冷え込んきたり、突然の雨、またツーリングで山を登って標高が高くなったりすると0コンマ単位で細かく数字が変化するので見ていて楽しい。
設置場所にはエンジンからの熱気を受けない位置を選ぶと、誤差の可能性が減りますね。それとワンタッチで取り外し可能なので、盗難の心配がある繁華街などに路駐する場合は外すようにして気を付けています。
大きさはとてもコンパクト。防水機能も雨に降られていますが今のところ問題なし。大きな不満点はバックライト機能がないこと。夜間は街灯がない場所だと見えません。
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zeroさん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
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4.0/5
形が小さく、可愛い時計です。
バックライトも付いてて、夜も安心です。
防水なのも、売りです。
腕時計を忘れても、これがあれば携帯を見るわずらわしさからも開放されます。
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4.0/5
大きさ、厚み、デザインすべてに満足できる商品です！ハンドルとハンドルのあいだのわずかなスペースにインシュロックで固定しました！夜間が見にくいのでもう少し奮発して、バックライト付きにすればよかったです...
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4.0/5
ゼファ400χに取り付けました。
バイクツーリングの時にすぐに時計が判らないのは不便でなりません。
この時計はデザインもシンプルで、表示の大きさも、ちょうど良いです。
今回は、バックミラーに共締めで取り付けしましたが、ハンドルにも取付できる付属もありますので、ほとんどのバイクは大丈夫だと思います。
皆さんの評価に「夜間のバックライトは少し暗い」とありましたが、使用頻度から問題なし！
もっと早くに購入すればよかったです。
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4.0/5
ZRX1200ダエグはスピードメーター側のデジタル表示部に
オド、トリップ、時計の表示ができますが、オドもしくはトリップと
同時に時計表示ができないので購入しました。
当車輌の乗りはじめはスイッチにて小まめに表示を切り替えて
表示させていましたが、この煩わしさに嫌気をさしていました。
そこにこの商品を見つけ、防滴仕様で、何よりも電波時計とあって、
何時でも正確な時刻を表示する所に引かれ購入となりました。
取り付けは
・両面テープによる本体直着け（カウルやインパネ等）
・クランプによるハンドルやブレース
・付属ステーによるミラー根元
の3タイプ選ぶ事ができ、好みや車輌に応じて取り付けれる所もグッド！
当車輌はハンドルブレースを装着してあり、クランプでブレースに取り付けも考えましたが、ミラー根元へ装着するための付属専用ステーでミラー根元に装着。
邪魔にならず、かつ見やすくこの位置はオススメです。
液晶はわりと見やすくバックライトも青で綺麗ですが、見る角度によって
薄く感じる時もあるので取り付け角度に少し注意が必要です。
値段は少々高めですが概ね満足です。
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4.0/5
Bandit1250Fに乗っていますが、時計とトリップメータが同時に表示できないため、購入しました。
○良い点
・画面が大きく見やすい
・ボタンがグローブした状態でも押せる(走りながらは危ないかな？程度)
・温度計が付いている(手元に来るまで知りませんでした)
●悪い点
・夜になるとバックライト無しでは見えない(当たり前ですが)
ハンドルに付けましたが、邪魔にもならず、見た目も悪くありません。
市場価格よりWebikeでは1000円くらい安いのでお得だと思います。
バイクに時計や温度計ない車種では重宝のでは。
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4.0/5
今までは停車時なんかに腕時計を見ていましたが、走行中には見れないので購入しました
別に無くてもそこまで困らないと言えば困らないのですが…
あって絶対に損は無し！
ってな地味ながらも一度使うと便利で無くてはならない、という感じのパーツですね
装着はマジックテープで固定しましたが…
これだと気軽に駐車時に外してメットインに入れておける、というメリットはあるのですが…
たまに手が当たって取れる事があります
（取り付け位置の問題ですが）
スクーターだと取り付けられる場所が限られるというのもありますが
自分は一度走行中に手が当たって落として無くしてしまいました
画像の位置だと不意に当たって落ちる事があります
（確かヘルメットのシールドを上げる時に当たったかと）
完全に個人の不注意ですが…
マジックテープで脱着簡単、というのはメリットでもあり…
簡単に盗まれてしまう、というのがありますね
なので出来ればあまり目立たたない場所で、尚且つ視認性の良い場所を探したものの…
アドレスV125だと良さ気な場所が見当たらず、でした
普通の単車であればメーター周りに付けるのが一番かと思います
あとは付属のシールですが…
シルバーを貼ってみたものの、これがまた眩しいですw
太陽がモロに反射してしまって見辛い、という結果に…
結局今はカモフラージュパターンのシールを貼ってます
プチクロックA、Bで付属のシールが違いますが、Aの方だとカーボンパターンなんかもあったりして…
そちらにすれば良かったかなぁ、とも思いましたw
あとは付属の電池
これは個体差あるかと思いますが、届いたらまずは交換しておきましょう
展示用として最初から入ってますが、自分の場合は届いて1日で電池が寿命でしたw
精密ドライバーが必要なので無い方は100均とかで調達しておきましょう
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