ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4673件 (詳細インプレ数:4438件) | |
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買ってよかった/最高: | 1682 | |
おおむね期待通り: | 2057 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 157 | |
お話にならない: | 65 |
4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
機能性 | 5 |
防水性能 | 5 |
レイン用として購入しましたが寒い時の防寒用にも最適です。
メッシュグローブよりは生地が厚いため操作性は若干落ちますが
雨の日や寒い日には強い味方になります。
作りもしっかりしていて、春秋常時使用やロングツーリング雨用に最高です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 4 |
いまさらながらのインプレ
RST629の緑を購入済み
手首の部分が意外に短いので、ジャケットの袖をきちんと巻かないと
風が入ってきてしまいます。
冬を2シーズンを程使用してますが、耐久性も問題ないのでは?
体感としては、5℃ぐらいまでなら。
それ以下はインナーグローブと、グリップヒーターの組み合わせが必要だと思う。
SS系でも個人的には問題なし。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
使いやすいウインターグローブをと買い求めました。
使いやすさ>耐寒性能で選択しましたが、短距離(30分以内)であれば厳冬期(都内在住)でも十分でした。
グリップヒーターかあれば更に薄いグローブでも十分かと思いますが、ヒーターなしの場合で短距離(短時間)走行ならば、オススメだと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 4 |
まだ冬ではないですが、最高気温24度での峠道メインツーリングで使用してみた感想です。
グローブ本体は内側の部分がふわふわした素材になっているので、今ぐらいの時期では逆に暑くて汗をかきます。
まだスマホ対応となっていますが、やや反応が悪いです、まだ馴染んでいないせい?
峠道では約14度が最低気温となりましたが、ここまで下がると小指が冷たくなってきます。
電熱等を除いて、この手のグローブはやはり完全には冷気をシャットダウンは出来ませんね。
しかしながら、真冬で無い限り全然使える物なので、買って良かったと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
革のグローブをするときに使ってます。
臭くなったら嫌ですもんね。
涼しさは思っていたよりはないですね。期待し過ぎだったのかも。
グローブの脱着はスムーズになりました!
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
ごわつくウインターグローブの脱着が容易になる。また、適度な締め付けが有るので筋肉が引き締まり厚手のグローブが握り易くなる。
防寒性は有ると思うが、手汗をかくときそこから冷えるので逆効果になる。手汗をかいたらインナーは外してグローブ単体で使用したほうがいいのかな?
防寒性よりも脱着に効果を発揮すると感じた。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
7年間ほど使用し、その間に幾度の転倒から手を守ってくれたレーシンググローブがこの度あちこちほつれて寿命を迎え、こちらのグローブに買い換えました。以前はa☆のレーシンググローブを使っていましたが、今回はコストパフォーマンスを試す意味でより安価なRSタイチをチョイス。
バイク乗りにとって、転倒するしないに関わらず、その危険は常に意識すべきだと考えています。転倒時、意識のある場合、咄嗟に受け身を取りアスファルトに叩きつけられることの多いグローブは私にとって非常に重要です。実際、今まで何種類ものグローブを試してきましたが、そのおかげで指・手先のケガを引っ張った事は10年間一度もありません。その中でもレーシンググローブは何回も転倒して傷だらけになっても最後まで手に馴染んだ相棒としてヘビロテできました。レーシンググローブは転倒時に傷つきやすい箇所に重点的にプロテクターが入っているため、最も信頼を置いております。
このグローブではまだ転倒しておりませんが、例外なくゴツいプロテクターが付いています。現在2年目に突入していますが、特に大きなダメージもなくバイクに乗るときには必ず着用しています。
そのゴツさゆえに街乗りで使っている人をあまり見たことがありませんが、分厚いのに操作性も良く、スロットル操作・ブレーキ・クラッチ・ウインカースイッチ等、スムーズに行えます。慣れもありますが。
そしてこの分厚さか地味に聞いてくるのがロングツーリングに出た時です。ハンドルバーに伝わる振動を結構低減してくれ、疲労減少に少なからぬ影響があります。
加えて、その分厚さに加え、手首までプロテクトされているゆえに防寒性にも地味に優れます。私はこの冬、ウィンターグローブを使いませんでした。南関東の冬くらいなら余裕で乗り切れます。
ちなみに、汚れた時には洗濯機に突っ込んでますが、乾かした直後はやや硬いものの問題なく使用できています。
さて、以上の理由からレーシンググローブを推す私ですが、デメリットとしては、?価格、?スマホ使えず、?着脱面倒の3点を挙げます。特にスマホな対応していないというが21世紀のバイク乗り的には厳しいかもしれませんね。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
本日、初乗りの時に初装着しました。
外気温10度の中、高速道路を約30km+一般道を40km、約片道2時間
やはり、装着していると暖かいですが2時間が限界という感じで
指先がしびれてきました。休憩を考えると丁度良くコーヒータイムになります。
グローブの2枚重ねに成りますので操作性ですが、やはりと言う感じで違和感ありますが
ツーリングでは問題ないと思いますが峠道等でクラッチ+ブレーキ操作が多いと辛い感じです。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防水性能 | 4 |
通勤で片道一時間で使用します。
大雨や台風でも浸水はありませんでしたが、本日 左の人差し指から軽く濡れた感触あり。
ネオプレーンの手袋は厚みがあり 操作感がイマイチでしたがこのグローブはゴワゴワした感じも少なく、操作感が大きく損なわれることはありません。
ただレバーの感触が滑る感じがありますので、指のグリップ部分が上がれば大満足です。
値段も安くオススメです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
機能性 | 5 |
防水性能 | 5 |
ツーキングで1年を通して晴雨使用できるタイプを求めていました。
「ブランド物を購入すると負けた気がする」自分ですが、今回は、
山屋達から高評価を得ている『OutDry』を試してみたくてコレを選択しました。
かなり良かったです。
手囲い225mm/手長200mmに対してLサイズを選択しました。
◎いいところ
・薄手の素材で操作性は文句なし。
・雨天時の浸水は皆無で生地の保水はごくわずか。
保水が少ないため手が濡れることもなく、グローブの脱着も訳もなく可能。
・雨中走行後はタオルを押し当てただけでわずかに湿り気を感じる程度。
濡れたグローブの乾燥時間が大幅短縮。
・晴雨関係なく冬季以外使用可能。
・ベルクロは、ベルクロアタックが少ない仕様でちょうど良い長さ大きさ。
・スマホタッチ可能な人差し指を親指。感度はまあ合格。
タップ、スワイプOK。親指は尖っていて操作に難あり。
Xわるいところ
・『OutDry』の防水透湿性能表記が見あたらない。
ライバルのゴアテックスと性能比較が出来ない。スペック好きの自分的にはマイナス評価。
・梅雨入り後の曇天気温18℃で、走行中に指先がヒンヤリ冷える。
裏地黒色生地は起毛処理されているが保温性能は低い感じ。
末端冷え性の人は辛いかもしれない。
・冬季使用を考えるとインナーグローブは必須。すると通常サイズだと少しタイト。
かといって1サイズ上だと平時の使用にダボつき感を予想できるが、
自分が次回購入するとすればLLサイズをチョイスするでしょう。
友人にオススメできますか? "自信をもってもちろん"、はい!です。
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