ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
総合評価: | 4.3 /総合評価471件 (詳細インプレ数:454件) | |
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買ってよかった/最高: | 224 | |
おおむね期待通り: | 190 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 9 |
4.0/5
この猛暑でついにメッシュシューズの購入に至りました。ひもでなくマジックテープ2箇所で、足首を固定する感じになります。かかとの上がしっかりとカットしてあることで、私の愛車のドラスタのようなアメリカンタイプのバイクにも対応しています。また、小さいですが、スライドベンチレーションがついていて、少雨の時は閉めるだけで、少しはしのげました。
スライドベンチレーションを開けておくと、足の蒸れはかなり軽減されます。
また、サイドに光を反射するところがあり、安全にも心がけています。
私は運動靴は27cmがちょうどいいですが、26.5cmの方が、足が靴の中で踊らなくてちょうどいいようです。elfの靴は試着した方がよいかもしれません。
マジックテープをゆるくすることで、観光地等に着いた時、けっこう数キロ歩きましたが、特に靴擦れすることもなく快適でした。
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5.0/5
今までヤマハAY-316(27cm)を使用していたが、一々ヒモを結ぶのが面倒で、本品(27cm)を購入。 サイズはヤマハと変わりなく、ピッタリ。 履くのも脱ぐのも、超楽チン! 今まで駐車時や食事時、靴を脱ぎたい時も、ヒモが面倒だったが、本品なら迷わず小上がりへ直行。 吸気・排気システムは、特に必要性は感じないが、それなりに涼しい。 カラーは、レッドと迷ったが、汚れを想定しブラックに決定。 しかし、未だレッドに未練があるので、もう一足買おうか…。
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ライディングシューズは、バイクに乗る上でとても大切な装備ですよね。サーキット走行やワインディングを走るライダーのみならず、専ら街乗りライダーであっても疎かにはできない装備だと思います。
やはり、万一の転倒の事を考えると、足首・くるぶし・かかと・つま先などをしっかりと守ってくれるプロテクション性を持ちながら、シフト操作やブレーキ操作を妨げない良好な操作性が大切になります。
また、街乗り用のライディングシューズでは、バイクを降りた後の歩行のし易さというのも重要なポイントになります。
それ以外にも、夏場なら快適な靴内の環境を保つ通気性も重要ですし、レインシューズなら風雨に負けない防水性も必要です。
今回MILESTONEさんがインプレッションされておりますエルフの「SYNTHESE12」は、足を適度に保護するプロテクション性を持ちながら、柔軟な操作性やバイクを降りた後の歩行も楽にできるよう設計がされています。
また、靴内に風を通すベンチレーション機構がありますので、夏場にも最適です。ベンチレーション機構は開閉もできますので、肌寒い夜などにはベンチレーションを閉じる事もできます。
自分の用途に合ったライディングシューズは、人それぞれ違うと思いますので、皆さんも、自分の用途にあった「最高の一足」を探してみてください。
4.0/5
今まではローカットの皮製のスニーカーで乗っていました。
たまに靴紐がペダルに引っかかって、怖かったので購入に至りました。
届いてから、400キロの日帰りツーリングに使用しました。
マジックテープの為、簡単に履けます。シフトの操作具合も良いです。目的地で少し散策しましたが、歩くのも普通にこなせます。
1つだけ残念な点。ベンチレーションの効果がイマイチわかりませんでした。猛暑の一日だったからかな?靴の中が涼しいとは感じられませんでした。ただ蒸れた感じはなかったので、効果はあるみたいです。
初めて購入したライディングシューズなので、大切にしたいと思います。
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5.0/5
シンテーゼ13、テラ01も所有していてエルフの靴は大変気に入っています。
このシンテーゼ12の赤は中々綺麗でいい色してると思います。来期からはHRCに行ってしまうのでアレですが、今のところは足元がなんとなくストーナーっぽい感じになった気がしています。
通気性は悪くはないのですが、シンテーゼ13と比べると中が狭く割と蒸れるため、水虫にならないようにこの靴を履くときは5本指靴下を履いています。
普通のスニーカーに比べれば足を守ってくれそうですし、歩行にも全然問題ありません。値段も高くは無く色も選べていい靴だと思います。
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4.0/5
バイクに乗り出して初めての冬、バイク用の靴といえば同社のシンテーゼ13しか持っていなかったので、中に履く靴下などを工夫して色々試していましたが、どうにも足が冷たい。
ということでココのインプレッションなどを参考にこの靴を買ったわけですが、なるほど中々暖かいです。足を入れる部分は袋状になっていて、また外からの風も入ってきません。大阪ではその年一番の寒さレベルの寒さでなければ、中に履くのは普通の靴下1枚で充分です。
ハイカットで結構足首がガッチリ固定されるので、シンテーゼ12、13と比べると少し歩き辛いですが、とても歩けないレベルではありません。一見登山靴っぽくモッサリしているのが見た目的にいまいちなのと、もっと派手な色のラインナップがあれば言う事ないんですが・・・。
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4.0/5
バイク用のライディングシューズで初めて買ったのがこのシンテーゼ13でした。
ワイド設計なので僕のようなボテっとした足には嬉しいです。マジックテープが1本で脱ぎ履きがし易いところもいいです。通気性が大変良いため夏場は蒸れなくていいのですが、冬場はとても履けません。
また、ローカットですがくるぶしなどもガードしてくれていて、事故で転倒してズザーっとなったときも少し傷が付いたくらいで足もなんともありませんでした。
あとからカワサキカラーが出たみたいですが、個人的にはこの黄色みたいな感じの「レッド」カラーがあってほしかったです。
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4.0/5
今まで使ってたブーツが古くなってきたので本商品に新調しました。
感想としてはフィット感もよく、色も無難で、普段履きとしても使えます。
おまけにちょっと防水性も高いです。(意外と大丈夫程度。)
今後とも履き続けていきたいと感じたので、★4つで。
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3.0/5
かかとやくるぶしなど守るべき部分はしっかり守った上で、あまり高くないカット部のお陰で普段履きにも気軽に履けます。シンテーゼ12より少なくなったベンチレーターもしっかり考えられており、不快感もさほどありませんがソールの弱さだけがやたら目立つ印象です。
特にしゃがみこむ動作などでねじると簡単にひび割れを起こしてしまいました。
こうなると雨天の歩行は最悪。ポンプのように水をシューズの中へ吸い上げてしまいます。
インナーソールの消臭素材に関しては気持ち程度だと思ってよいです。前述の状況も踏まえた上で2年も履けばそれなりに…ですね。
用途も用途ですし、走行8:歩行2の使用なら価格にも見合っていると思いました。
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5.0/5
デザインもいいですし、機能的にも申し分ないです。
ツーリング先で徒歩で移動する際にも、スニーカー感覚で動きやすく疲れない、尚且つ守るところはちゃんと守ってくれるシューズが欲しかったのでこれを選びました。
シンテーゼ13と悩みましたが、くるぶしまで守ってくれるシンテーゼ12に決めました。
私の場合、サイズは普段はいている靴のサイズより少し小さいサイズになりました。これは個人の感想によるので、店頭で履いてみてから購入したほうが良いと思います。
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5.0/5
普段乗る分も歩く分も、とても快適でした。尚且つベンチマークのお陰でより快適にできます。
ただ、先日転倒してしまった時に気付いたのですが、足首まで守られていないため、軽く捻挫をしてしまいましたし、(ほとんどのシューズで言えるかもしれませんが)土踏まずの横部分をペダルに強く圧迫され、痛めてしまいました。プロテクト範囲がもう少し広めでも良かったと思った瞬間でした。
でも、後々シューズをよく見ると怪我以上に破損していたので、十分プロテクト効果はあったのでしょうね!なので☆満点!
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