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ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI：ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2045件 （詳細インプレ数：1998件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 830 | |
| おおむね期待通り: | 878 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 244 | |
| もう少し/残念: | 41 | |
| お話にならない: | 19 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
最近バイクで通勤する機会が増え、前から使っていたB32では容量不足を感じていたところ、ちょうど良いタイミングでウェビックさんのセールが始まったので、このE43を購入しました。
在庫有りだったこともあり最速で届いたので、早速ジェベルに装着してみました。
実走はこれからですが、通勤での使用なら十分な容量でとても満足しています。
B32よりも横幅があるので今は大きく感じますが、使い始めるとこの大きさに慣れてくるものと思います。
内部の底面に滑り止めの敷物が付属すれば最高なんですが、ちょっと欲張り過ぎですかね？笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
汎用固定金具を使わないとボルトが長い
ベースはしっかりと固定
車体に取り付けるとそれほどでもない大きさ
荷物が届いたときには大きさにビックリですが車体に取付とそれほどでもない
取付はベースをキャリアに取付るだけ
Vストローム250SXはキャリアに取付穴が開いているので汎用金具を使いません。付属のボルトは汎用ボルトでは少し長すぎでした、M6*20mmで問題ないと思います
OGK GEOSYSも横にせず閉まる大きさ、ヘルメット・レインコート・グローブを入れてもまだまだ入ります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
初めてのトップケース装着です。ベースプレートの位置決めに少々時間がかかりましたが、取付けそのものはこんなものかというレベルでした。本体の脱着も簡単ですが、脱着を繰り返しているうちにベースプレートの爪部分が擦れて削れてくるのが不安です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 3 |
大きいものも入るので、満足してます。しかしヘルメットや上着をいれると入れきれません。
ロックはキー無しでもかかるので、なかにバイクの鍵を入れてまうときが有るので、要注意です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 容量 | 5 |
付属のモノロック汎用WIDEベースはVストローム800DEのキャリアには合わなかったからZ金具をDIY店から購入して取り付けました。
でもしっかり固定出来て容量も満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
モノロックケースの中では最大容量を誇るB47、大型バイクに付けても違和感ありません。
容量は必要十分で、自分はヘルメット＋工具類をまとめた袋＋書類を入れてあります。
サイドケースもありますが、普段はこの1つで事足ります。
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サイドケースとの併用可能です。
難点は、鍵が1つ増えることぐらいでしょうか…。
自分はトップケースを常用し、サイドケースは必要時のみ取り付けています。
有難うございます。検討します。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
シンプルな見た目
車格の小さい車両におススメ
購入した中古車にリアキャリアが付いていたので、ついでにトップケースも取り付けました。
トップケースとしては小さいサイズですが、今までシートバックを使用していた人からするとかなりの容量を確保できます。荷物が濡れないのも強みです。
取り付けベースは若干チープで、ボルトを規定トルクで管理しようとしたらベースが歪みました。リアキャリアの形状に合わせて取り付けベースとプレートを調整する感じですので、センスを問われるかもです。
トップケースの着脱はワンタッチですので、必要ないときは取り外しできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
ワイズギア製リアキャリア X FORCE（Q5K-YSK-139-E01）に無加工で取り付け可能です。
キャリアへの取り付けにはB37付属のボルト+ワッシャー+ナットのみでW形状のステーは不用です。
実物を単品で見ると車格に対して大きいように感じましたが、取り付けてみると大きすぎず小さすぎず良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
所有しているバイク２台に使ってます。ジビの良いところはベースさえつければ複数車両で使い回せる所です。43を買う前は39リットルを使ってました。容量は43で大きいかなと思っていましたが私にとって想像していたよりもやや小さかったのでもっと大きいサイズを買えば良かったなと思いました。とはいえ普通に1泊程度では着替え、お土産などのものをいれても容量的には不足ないので満足してます。ボックスの後ろにスペースがあるのでドラレコのステッカーなどを貼ることができます。マイナスポイントはロック機構が少し使いづらいところです。少しでもロック機構のところに何かが噛んでしまったりすると引っ掛かって開かなくなったり閉められない事があるので使いづらいです。前使っていた39リットルの方は簡単にロックできたので少し不満ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 容量 | 4 |
ＮＳＲにＤＩＹで取り付けました。
神奈川から琵琶湖まで４泊５日のツーリングで使用しました。
ツーリングバックと違って雨のなかでは大活躍しました！
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