品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
使用目的がレーサーの常備備品搭載だったので、この商品を選びました。良い物は間違い有りません。ですが、多少お高い!この品質で有れば、後2000円位安く提供して欲しい。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
実用でいえばマップルと500mlペットボトル入れたらお仕舞い。
他にコンパクトウィンドブレーカー、ハンドルロック、タオル、これだけ入れたらあとはもうお土産も入らない。
ミッチミチです。
素材もペラペラで作りもちゃちい、ベルト通しに穴が空いてるので防水性も期待できない。
SUZUKIのロゴが光だけの完全なファンアイテム。
満足度100%。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
四国ツーリングにて使用しました。今までは防水バッグに詰め込んでましたがこのバッグはとりあえず装着がラクです。ベルト2本でしっかり装着できます。レインカバーもしっかりしているので雨にやられましたが全く大丈夫でした。容量も大きいのでキャンプ道具もしっかり入ります。サイドのチャックも非常に便利で取り出しやすいものは横から出せるのが防水バッグにはできない機能ですね。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×TANAX】ミニフィールドシートバッグ
¥15,950 (税込)
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
タナックス?ホンダのコラボ商品、まず購入動機はデザイン。タナックスのベストセラーのやつはウェビックさんはとても高いので、どうせならデザインが気に入っているこれを買ってしまえ、と思い切って買いました。質感、大きさ、機能性、取付すべて◎。荷物が増えても、容量が増えるのも大変良い機能。取付バンドは余分なものを切って切り口を焼けばいいんだろうけど、まだ買ったその日なので、切ることができません(笑)
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品質・質感 | 3 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
革パンを履く際にはポケットすら使えず、ワインディングではカバンも邪魔になるのでシートバッグを探していました。
長財布入りのポーチ、タオル、畳んだキャップを入れてちょうどくらいのサイズ感です。
紐でタンデムシートに固定する形式ですが、グズグズすることもなく割としっかり固定できます。
ちなみにカーボン柄を購入しましたが、カーボン感に関しては過度な期待はしない方がいいです。
(決して悪いとは言いませんが)
容量がさほどない分外観的にそこまで主張してこずスマートに収まります。
乗車状態で考えれば下手にリュックとか背負うよりよっぽどスマートなので、あまり生活感を出したくないSS乗りにとっては積載の最適解ではないかと思います。
またフタ部分が樹脂製なので質感的にシングルシートカバーっぽいとも言えなくもないですし、デカールで好き勝手にデコることも可能です。
ファスナーが2つついており、一応鍵がかけられるように穴も開いています。
とはいえバックを固定するバックルがワンタッチで外れるので、バッグごと行かれることを思うと気休め程度ですが…
注意点としては、固定の仕方にもよりますがバックルやバッグ本体がカウルに擦れて傷付ける可能性があります。
購入に際しては傷防止の透明シートやカーボンシートを一緒に買って干渉部分を保護しておいたほうがベターでしょう。
総じて小尻化の進む昨今のバイクに最低限の荷物をスマートに積載する手段としては最適解だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
キャンプツーリングに大活躍。
これ一つで収納出来ます
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
日帰りツーリングでスタンダードシートバッグ8(旧モデル:GSM17306)を使っていましたが、容量に不満があったのでこちらを買ってみました。
取付に使うXベルトがやはり便利です。
シートを外してベルトを置くだけですし、どうせツーリングに行く前にゲルザブやETCでシートを外しますので。
XSR900に装着していますが、タンデムバーを付けているので商品紹介の写真のようには装着していません。
ベルトをシートのストライカーに巻き込まないようにする為にシートのストライカーフックより後方にベルトを置いて、バッグ自体もタンデムバーを跨いでバッグ端がテールランプに重なるくらいまで下げて装着しているので座った時に邪魔にはなっていません。
そのせいか走っているうちに少しズレていきましたが。
旧モデルのスタンダードシートバッグ8と比べるとXベルトが薄く柔らかくなりました。
取付易くなったということでしょうか。
あとは最近のタンデムシートが細い車体に合わせてなのか、バッグ自体も細いのかなと。
欲を言えばあと2センチくらい幅があればバイク用三角停止版を横向きに入れられるのにと思います。
それとスタンダードシートバッグ8はベルトとのバックルがバッグの横にありましたが、こちらでは前後についています。
個人的には横についている方が固定し易いのですが、たぶんバッグの型崩れ防止のためかと思います。
ですがバッグ容量を大きくできるのは良いですね。ツーリングに行くとお土産を買いたくなるのでシートに収められるので便利です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×TANAX】ミニフィールドシートバッグ
¥15,950 (税込)
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
ノーマルモデルかHONDAモデルか迷いましたが、車体の色と合っているHONDAモデルにしました。
まだ実際に使用していませんが使いやすそう。デザインも満足。早くツーリングに行きたいです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
古いバイクなので、ツーリング途中が心配で工具などを入れるために購入しました、カッパ、ブーツカバー、マイボトルなど入れてます。外側に3つもポケットがあることや、カラビナを付けられる工夫、容量が可変出来きヘルメットが入る大きさになるなど、便利なバックです。ビジホ、民宿で一泊ならこのバックでO.K.。お薦めです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
SS系バイクの見た目を極力崩さない、大容量バックが欲しくて購入しました。
20Lも使用していますが並べて比べないと装着時の大きさの違和感は感じません。どちらか一つだけならば30Lの方が大は小を兼ねるので良いと思います。2泊3日程度の宿泊りツーリングなら十分使用できます。
また、拡張性として10Lを購入すると上に取付で40L、20L*2個をサイド取付で70Lになるので揃えると価格は高いですが、状況に応じた使い方が出来るのも良いです。
フィットキットを付けてしまえば、バック自体の脱着は非常に容易です。
完全防水パックになっているので開閉はチャックより面倒ですが、慣れると問題無いです。
ハード系のシートバックでは無いので走行をしてからの2次締付をするとズレなくなります。
シート部との接点が少ないので、自分は硬質板を購入して下敷きに入れて安定させています。
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