ユーザーによる DFG:ディーエフジー のブランド評価
DFG(DIRT FREAK GEAR)はモトクロス・オフロード用プロテクター、ウェアのブランドです。その品質はプロライダーからの信頼も篤く、共同開発している商品もあります。
総合評価: | 3.9 /総合評価133件 (詳細インプレ数:124件) | |
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買ってよかった/最高: | 54 | |
おおむね期待通り: | 42 | |
普通/可もなく不可もない: | 16 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 9 |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロレースなどのオフロード走行に参加する際の、ヘルメットとゴーグルの持ち運び用兼乗らない時の収納用として購入しました。
これまでヘルメットとゴーグルともに、購入時に付属してくるそれぞれの袋を使っていたのですが、使う時は同じ時に必要になるモノなので一つに収納しておけるのがとても便利です!
ヘルメット用スペースは大きさも十分にあって、画像にあるBELL moto3はもちろんSHOEI・VFX-WRやHORNET ADVなども難なく入れることができました。
内側がソフトな素材なのも傷つけずに出し入れができるのでとてもいいですね。
ゴーグル用スペースも3つは入りそうな大きさがあって、こちらも同様に内側は柔らかい素材でできているのでレンズの傷など心配することなく収納できました。
空の時には折りたたむと意外なほど小さくできるので、ツーリングの時に宿泊先にヘルメットや装備を持ち込む時のバッグとしても重宝しそうです。
(ヘルメットだけ裸で持ち運んで床に落としたことが何度もあります....)
他のオフロードメーカーのものなどで確かにカッコイイデザインのものもありますがレーシー過ぎる感もあります。
価格といいデザインといい、万年下手の横好きおじさんライダーとしてはこれくらいがちょうどいい使いやすさですね笑
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サイズ:30インチ
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
乗り心地 | 5 |
オフロードブーツを装着した状態で、履けるオーバーザブーツタイプのウィンターパンツには最適です。
通常の冬季用オーバーパンツは、厚手ですが、これは薄手なのに暖かく動きやすく、とても良いと思います。
オフロードバイクの冬季用ギヤとしては、最適と言えます。
また、ウェストを好みの位置で調整できる事もポイント高いです。
裾が広く作られているので、フルスケールのオフロードブーツでも、着脱はしやすく、とても満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
飛行機に乗せました。問題ありませんでした。
服も入ります。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
ジャージ生地っぽくて柔らかく、通気性がいいです。
綿65%、ポリエステル35%で折り畳んでおいてもシワになりません!
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
こんなオフロードグローブが欲しかったというのを具現化した最高の逸品です。
フィット感や操作性、防護性能も完璧です。
守るべき場所に適切なプロテクター、そして掌全体がゴートスキンでパームはカウレザーにソフトパッドプラスセミハードのパッドの組み合わせなので、ハードパームスライダーとは違いモトクロス、モタードバイクのハンドルアクションの支障になりません。指先や親指までしっかりとソフトプロテクター付きで、かつ、適切なパンチング加工とグローブ内装のお陰で少し肌寒い春先から秋、初冬の昼間でも適温を保つグローブですので3シーズンフル活用です。当方はDFGさんと直接取引をしていますので、他の方の様な商品不具合は今まで一切ありません、アドベンチャー、モトクロス、林道、モタード乗りのこんなのが欲しかったという夢を具現化してくれるDFG製品は至高品が多いです。
サイズ感も通常のサイズよりもややゆとりあるサイズで、fiveのstunt シリーズとほぼ同じサイズで、指もしっかりと長く、日本アパレルにありがちな寸詰まり、幅広、厚みがごついというデザインでなく、アスリート的な手に良くフィットするスポーツグローブと言えます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
寒い関西を抜け出して、沖縄でレンタルバイクを使ってツーリングしたい。
その際、インカムの着いたヘルメットをどうやって持って行こうかと思案。
いろいろ探して見つけたのがこれ。
ヘルメットが全方位でクッションに守られており、さらに軽量、アドベンチャーヘルメットもすんなり入ります。
何よりも機内持ち込み出来たので、本当に助かりました!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
綿100%素材で着心地いいです。
ヴィンテージオフロードなデザインでとてもお洒落なので一枚でも様になると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
これは無茶苦茶良いです。テネレ700等ビッグアドベンチャーには最適のラリージャケットです。
デザインが完全にツボにはまりました。
防水インナー仕様なのでタイチのドライマスタージャケットのようにカッパ的な使い方は向きませんが、ベンチレーションの造りも計算されており、当方は夏もこちらを着るつもりです。標準装備の背中のプロテクターはただのスポンジですし、ショルダープロテクターもフィット感が悪いですが、他社のハードプロテクターを流用出来るのでそこら辺は自分の用途にあわせてカスタムです。
セットアップパンツとコーディネートで完全にパリダカライダーになれます。
RevitのOFFTRACK等も素晴らしいのですが、デザインが抜群にDFGの勝ちです。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
これはレザーのバランスもプロテクターもツボを押さえていて、軽量で操作性もモトクロスグローブをそのまま冬仕様に上手に仕上げている逸品です
サイズは国産だとxl、fiveや、ixonはLが丁度良いのですが、こちらは国産と同じサイズでxlでほど良いです
とにかく暖かくて防水も信頼できて耐久性もあります。気に入りました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
乗り心地 | 5 |
ブーツアウトタイプのオフロード向けパンツはこれが初めてなので他と比較はできませんがしっかりとした作りです。
173cm 91kgで36インチ ショートを選びましたが良い感じです。
パンツ自体が重く、持った感じはずっしりきますが履いてしまえば重さは感じません。
落ち着いたデザインでそのままお店等に入っても問題無いでしょう。
インナーが2枚ありますが、冬向けのサーマルインナーショーツは外してタイツタイプの
インナーパンツを別に履いた方が良いです。
付けたままだと、オフロードバイクに跨がるときに足を上げづらくて乗りにくいです。
ベンチレーションがありますが夏に使用するのはちょっと難しそうです。
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