ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
総合評価: | 4 /総合評価391件 (詳細インプレ数:364件) | |
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買ってよかった/最高: | 132 | |
おおむね期待通り: | 176 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 11 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもだいぶ軽く、小さいヘルメットでした。最高です
【フィット感はどうでしたか?】
問題ないです。SHOEI頭でSHOEIが最高ですが、それ以外のメーカのヘルメットと遜色ないと感じます
【使ってみていかがでしたか?】
圧倒的に軽い。首が全く疲れません。あとは視界もめちゃくちゃ広く所有ヘルメットでナンバーワンです
サーキット走行系の公認を取っているアイテムですが、長距離ツーリングでも体が疲れにくいので良いと思います
【機能面など商品の仕様を教えてください】
付属品がものすごく充実しています。その分の金額を考えると割安に感じます
また、アルミのDリングやマグネットの顎紐のボタンなど細かい部分の質感も高くハイクオリティです
【期待外れな点はありましたか?】
思っていたよりは風切り音等があります
【他商品と比較してどうでしたか?】
X-Fifteenと比べても軽く首が疲れません。視界も広いです
質感や作りは良い部分も多いですが、総合するとF-17に劣ります
見た目のかっこよさ、装着した時の圧倒的軽さのために一つ持っておいても良いものだとは思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
今までは国内メーカーのヘルメットでXLサイズに調整スポンジをモリモリでフィッテングしてました。
thunder c gpは、その調整スポンジが不要でフィットします。
イベントでLサイズを試着させて頂き、未調整で調整したヘルメットと同等のフィット感で驚きました。
そしてこの度webikeさんで購入したわけです。
商品説明では日本人の骨格に合わせている旨の記載がありましたが、私は頭の幅がMサイズ、前後がXLととあるメーカーの人に言われ欧米人の頭の形に近いとのことでしたから、私にとってはいい意味で商品説明はウソでした(笑)
でもこれで、面倒なスポンジ調整から解放されます。
メインで使用していたヘルメットより約400グラムも軽く、首から下全てが楽でした。
驚きの軽さです。
もう他のヘルメットには戻れないくらいです。
付属品がヘルメットバッグをはじめスモークシールド、ティアオフ、ヘルメットピローなど豊富で非常にお得感があります。
しかし、日本製と違い、スモークシールドは暗いところがよく見える青い目の欧米人向けだと思われますので、目は日本人の私にはよく見えないため使用せず、ライトスモークを購入します。
セイデンさん、輸入時点でチョイスできるのであれば、ライトスモークを付属していただければありがたいです。
サーキットで全力で伏せる際の上方視界は非常に良好です。
ただ、メガネスリットはあるようですが、私の場合、差し込む際に若干苦労します。
カラーはカーボンを選択しましたが、私はカーボン柄は拘らないので、グラフィックものがあると嬉しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
海外製ヘルメットは欧米人向けのためにアジアンフィットでも幅が狭い製品が多く装着時にはサイドからの圧迫感や着脱時の耳付近への影響が多いと思う。
ただし本品はアライのLサイズを被る私でも基本的なフィット感は良かった。チークあたりに若干の圧迫感を感じるが使ううちにへたるだろうと予想しているので気にならない。
ただし帽体は若干大きめに見えるので第三者視点からは頭でっかちのシルエットになっていると思う。
塗装や内装の質感も良くデザイン的には有名ゲームのH◯LOに登場するアーマーのヘルメットに似ていて気に入っている。
ピークバイザーを付けると更に良く似ているがこのバイザーが使いにくい。慣れの問題かもしれないが開けたシールドを閉めようとしてうっかりとバイザーを摘み「アレ?閉まらない!」となることがある。
またシールドは前方方向で若干の歪みが有るようだ。
併せてシールド開閉のツマミが真正面にあり小さいためにグローブによっては摘み難く操作しにくい。
重量的には初フルフェィスなので判断しにくいがスペックを見ると若干重めだと思う。
価格等も含め総合的に考えると良くできた製品だと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
色々なメーカーのヘルメットを所有していますがLS2は一押しです。
サイズ感は国内メーカーと同等です。チークパッドは少しキツめですが気にならない程度。公表値より軽く感じ首への負担も無いですね。
インナーシールドも操作しやすくいざという時にすぐ使えます。
何よりカーボンヘルメットがこの価格で買えるのは本当にコストパフォーマンスに優れています。
販売元のセイデンさんはアフターフォローにも力を入れていて海外メーカーという不安も皆無です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
海外ヘルメットの為、到着まで時間がかかると思っていました。週またぎでわありますが4日で届いたので星4です。被り心地ですが頬部分が多少圧迫される感じですけど使い続けると馴染むと予想しておきます。
デザインに関して言えば星5以上あげたいです。
後は、長時間使ってみてからということで控えめに星4としておきます。
(追記) デザインに関しては本当にカッコよく人に勧められる商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上にかっこいい。
【フィット感はどうでしたか?】
サイズ感は国内トップブランドと同等かと私は感じます。
【使ってみていかがでしたか?】
インナーバイザー付きにしては軽く感じる。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションも優秀と思います。また風切り音も少ない部類かと思う。
【期待外れな点はありましたか?】
ベンチレーションのスイッチの質感が低く残念。
【他商品と比較してどうでしたか?】
とにかくデザインが良い。
付属品のバッグとメットクッションが何気に使える!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
大きなインナーバイザーと帽体のシルエットが好印象です。他のメーカーより、頭の横幅をタイトに作っているようです。それによりインカムスピーカーが耳にフィットするため、ベンチレーションが多いデザインにも関わらず、スピーカーの音質を損ないません。
ベンチレーションのエッジが効いたデザインですが、風切り音はよく抑えられており、静粛性は高いです。インカムを装着すると、装着側のノイズが途端に気になる大きさになります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
原チャリの免許を取った息子用に購入。高校でも許可とったが,フルフェイス限定での許可なので安くてかっこよくて安全そうなこの商品を選択。サイズが小さめとあったので頭が小さい息子でも?サイズを選択したが、眼鏡をかけるとフレームがこめかみにあたり痛いと言ってました。なじむかどうか、これからですね。
機能とデザインは大満足。
眼鏡かけなければジャストフィットだそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ヘルメットは数個使い分けているが、メインはアライとヤマハである。
ヤマハのフルフェイスが古くなったので、新調しようと思っていたところに、LS2のセールスがあったので、思わず買ってしまった。
LS2は日本ではなじみが薄いがスペインの会社である。外国製のヘルメットで気になるのはサイズだ。というのも日本人とは頭の形が微妙に違うのか、メジャーで寸法を測るだけでは合わないことが多いからだ。メジャーの採寸上はLでも余裕のはずだったが、届いたヘルメットをかぶると「きつい」。タイト過ぎるがかぶれないことはない。ただ1時間以上かぶっていると痛くなる。仕方が無いので、内装に手を加えて、ようやく使えるようになった。ちなみにアライではいつもLサイズを使っている。アライのLサイズ相当の人はXLを選ぶのが無難のようだ。
帽体はインナーシールドを有するためか、ヤマハと比較して前後に少し大きいが上下は少し小さい。これがタイトだが、浅いかぶり心地に関係していると思われる。
サイズさえ合えば、1万円台のフルフェイスとしては文句はない。ライバルはヤマハやHJCになるだろうが、装備、品質を考えても、勝るところはあっても劣るところはない。
この価格でグラフィックもあり、インナーシールドを有し、内装も取り外して洗えるし、内装の作りもしっかりしている。
ただ、インナーシールドの上下はサイド面で行うが、これは走行中は少しやりにくい。所有しているHJCの頭頂式がワンタッチで上げられるので、トンネルに入るときなどは便利だ。
あごひもはワンタッチ式だが、よく考えられており、ヘルメットホルダー用にDリングも付いている。
メインシールドの交換作業も簡単である。
日本代理店がしっかりしているのか、日本語の説明書も完備している。ただ、取説では内装の取り外し方についての言及はない。それでも付属のタグのQRコードからサイトに入ると動画で「取り外し方」などを見ることが可能である。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 1 |
このメーカーの商品使用は今回が
初めてでした。
MOTOGPでも見た記憶もあったので
期待していましたがほぼ期待通り
質感に至っては日本製に匹敵するほど
ただ・・・残念なことにフィット感が全くでした。
被ってからすぐに「耳がうまく入らないなぁ」
となり、被り方を色々工夫しても変わらずでした。
それでもしばらく馴染めば大丈夫かな?と
思っていたのですが1か月経っても
一向に良くなりませんでした。
バイク歴25年以上で
アライ、SHOEI、スオーミー、AGVと
使用してきましたがこんなに耳が痛く
なる事は無かったのでとても残念です。
頭の形状は個人差がありますが
購入を考えている方は試着して確認することを
お勧めします。
また顎ひもはバックルタイプなので
(バンド締め付けタイプに慣れている方は)
少し慣れが必要です。
ただ慣れてしまえば取り外しは楽です。
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