ユーザーによる REVIT:レブイット のブランド評価
「レブイット」のアパレルは、人体工学に基づき、より体にフィットさせるため、耐摩耗性に優れた素材を使用し、安全面においては衝撃吸収力に優れたプロテクターを採用。高機能でハイクオリティな商品となっております。気象環境や安全性に考慮しつつも、デザイン性、着用感などにもこだわった、すべてにおいて高次元の商品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価42件 (詳細インプレ数:38件) | |
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買ってよかった/最高: | 17 | |
おおむね期待通り: | 14 | |
普通/可もなく不可もない: | 7 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 1 |
3.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 3 |
ちょうど10月頃から使える秋冬の3シーズンジャケットを買ったことがなかったので探していたところ見つけました。
手持ちが黒ばかりなので持っていないカラーが良かったです。
バイクが今年グリーンになったのもあって、いい感じの濃い緑の迷彩で派手過ぎず地味過ぎず。
大人な雰囲気と他の人と被らないので気に入りました。
身長180cm体重70kgでLサイズが余裕があっていいです。
日本のものだといつもLで袖が短く、XLで長過ぎになるのですが海外物はいい感じのサイズなんです。
私の着方はインナーを取り外しました。
季節的に脱いだり着たりが頻繁になるので日中はTシャツ、シャツの上にこのジャケットを。
朝夕、山間など寒い場所ではウルトラライトダウンを着込みます。
秋田まで行ってきましたが7度前後ではインナーにダウンを着れば凌げます。
日中20度くらいならダウン無しでいい感じ。暑ければ1枚脱いだりして調整できますし。
フードは高速道路で邪魔になったので外しました。
首元はしっかりしているし、チャックが2重になっているので首からの風の入り込みはありませんでした。
ただ真冬は日本人の体温だと薄くて無理です。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
2年ほどコミネのジャケット(JK-573 プロテクトウインタージャケットCE)を使用してきましたが、汚れたり古くなってきていたので新しいジャケットとしてレブイットのジャケットを購入しました。
今までコミネのジャケットを着ていたため
肩、肘、胸、背にプロテクターが入っているのが標準だと思っていましたが
こちらの商品は肩と肘のみ標準でプロテクターを装着してました。
そのため、追加で胸と背のプロテクターを買う必要があります。
個人的にMサイズが合っておりましたが、胸プロテクターをつけることを考えてLサイズを購入しました。
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4.0/5
168cm 68kg 普段Mサイズを着ています。
Mサイズを購入しましたが、ジャストサイズより少しだけ大きめのようです。(外国サイズか)
172cm 72kgまでくらいの方はちょうどよいと思います。
気温10℃程度の早朝を2時間走行しましたが、寒さはまったく感じませんでした。中にはユニクロのヒートテック1枚です。秋~冬~春の3シーズンには十分です。
日中20℃以上の場合は、インナーを取るといいでしょう。
少雨の状態でも使用しましたが、撥水ではありません。
豪雨は無理でしょう。
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他にもメッシュジャケットはもっていたのですが、夏に真っ黒なジャケットというのも暑苦しいので、ホワイトを基調としたデザインのものを探している時に見つけて即購入。
フルメッシュではないので30℃を超える気温では厳しいかなとも思いましたが、走っていれば全く問題ありません。
(逆に言えば渋滞だらけの街中では少し厳しいものがあります)
肩・肘にはノックス社のCE規格適合のプロテクターが内蔵されています。
背中は別売りのプロテクターがありますが、購入する際は型番とサイズに注意しなければいけません。
またレブイット製品に共通していることですが胸部プロテクターの設定がありませんので注意してください。
(私は少し手を加えて他社製プロテクターを装着できるようにしています)
胸部プロテクターの設定がないことと、バックプロテクターを別途購入しなければいけないことがネックではありますが、国内ブランドにはないデザインが気に入れば買いだと思います。
余談ではありますが、別売りでジャケットとパンツを連結させられるベルトが販売されているので、そちらを利用すると腰の捲れ上がりもなく快適に走行できます。
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かっこいいライディングジャケットを探しており見つけて購入してみました。
REV'ITはオランダのライディングスーツメーカーで人体工学に基づいたデザインが・・・という文句に惹かれて購入を決意しました。バイクはSR400でツーリング・通勤で使用しているため冬用のジャケットを探していたところです。ちなみに身長は165cm・体重は74kgのちょいメタボでMサイズを購入しましたが、ぴったりサイズという感じです。
外装ですが、通勤で乗っていても違和感がないようなシックなデザイン、加えてツーリングでも役立ってくれるようなカッコよさも兼ね備えておりとても満足しています。ポケットも多く内ポケットも合わせると8つあります。
素材はワックスコートコットンポプリンと呼ばれる樹脂繊維らしいです。初見はレザーやオイルドコットンを彷彿とさせる質感ですが触ってみると独特の柔らかさです。油が染み込むとどうしても匂いが移りやすい点もあるのでその問題を樹脂にすること匂いが気になりません。この点も通勤仕様として一役買っています。
防寒インナーはふわふわで気持ちよく保温性が高いです。着脱は袖口にボタンが二つずつ、ファスナーを二個使うだけなので着脱が非常に簡単です。ちなみにインナーにも内ポケットは付いています。
細かい部分ですが、首元に輪がついているので壁に引っ掛けやすかったり、大きなファスナーのおかげでグローブをしていても着やすかったり、袖口もグローブに応じてある程度調節できたりと細やかな配慮がいっぱいです。
ただ1点難点としてKNOXインナープロテクター(硬さと柔らかさがなかなかイイ感じです)が肩と肘についていますが、背中と胸にはないところです。背中用はプロテクターを入れるスペースがありますが、胸にはそのスペースさえありません。なので背部・胸部のインナープロテクターは別途必要です。KOMINEのベストタイプのものを折を見て購入予定です。
良い点悪い点を色々と述べましたが、何よりもデザインと機能性に大満足です。プロテクターの難もインナープロテクターで十分カバー可能だと思っていますので本当におすすめの一品です。今後もREV’ITの製品を買うと思います。
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5.0/5
インナー脱着式で、秋と春にも対応。
12月の中半に着用しました。高速道路走行も苦にならないくらい暖かいです。
首周りがしっかり囲まれているので、走行風が入り込むこともなくよくできたジャケットです。
(フードの脱着も可能)
また、標準装備の肩、肘のプロテクターも違和感がありません。
気になるサイズですが、少し大きめに出来ているので普段のサイズより1サイズ小さいものを選択した方が良さそうです。
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5.0/5
DucatiのLogo 2014の元モデルで、ドカのワッペンがないだけで値段はほぼ半額です。プロテクターもツーリングには十分で、何よりもこの寒い季節でも十分外着として機能します。
残念なのは、ポケットや袖などの縫い付けに甘いところがあり、いくつかはすぐにほどけてきてます。ただ、機能上はなんら問題ない程度なので、十二分に気に入っています。
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5.0/5
若干重いですが、まあ許容範囲。
バイクから離れても自然で、プロテクターが入ってこのシルエットは素晴らしい。
細かい部分の造りも良く出来ています。
180cmでLサイズを購入しましたがピッタリです。
かなり暖かく、インナーを外せば3シーズンは使えるでしょう。
結構格好良いキーホルダーがついてきます。
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5.0/5
見た目に惹かれて購入しました。
他のバイクジャケットに比べて、見た目がバイクジャケットっぽくない感じです。
あんまり防寒性は期待していなかったのですが、中綿インナー入りで予想以上に温かいです。
首元までカバーされるのはけっこう効果あります。
ジャケットについてるポケットも多くけっこう収納できます。
見た目がよく、機能的。
これ以上のバイクジャケットはないと思います。
…言いすぎかもしれませんが
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5.0/5
作りもしっかりしていて、スタイルもかっこいい!
身長174cm 体重75kgでLサイズでちょうどよいです。
Mでも着れるくらいですが、冬用ということで中に着こむことを考えてLサイズにしました。
LLだと少し大きいです。普段日本のジャケットだと、LLかXLを着ておりますが、ヨーロッパサイズなのでしょう。Lでピッタリです。参考にしてください。
3重構造になっているので、内装を2枚つけるとかなりあったかい、まだ真冬に着ていないのでわかりませんが、これなら大丈夫そう。
ちなみに丈は思ったほど長くありません。
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