１番良いと思ったのはデザイン。MT-07のスマートなイメージを損ねることがないので
ストリートファイター系に乗っている人にはお勧め。
フラップを開いて上から手を突っ込めるため、信号停車時などのふとした時に
小物がさっと取り出せるのがいい。また前方のネットポケットもガムやタブレット、
缶コーヒーなど入れておくには便利。ただしポケットのサイズが合わないものを
入れると走行中落下する危険があるので、ポケットのサイズに合うものを入れましょう。
また軽くて取り付け・取り外しもさほど難しくないので、
取り付け作業をすることへの抵抗は少ない（ないわけではない。）
片側１４Ｌ、両方あわせて２８Ｌの収納があるので、キャンプでも２泊３日分の荷物をつめるし、
ホテルに泊まることを考えれば１週間分の着替えやら荷物をつめるので便利。
またバッグの大きさも収納量とバイクの乗車の際に邪魔にならないギリギリの大きさです。
そこも評価ポイント。（ただしここの体格によりけりなのでこれは個人的なポイントです）
ここからはマイナス評価。
四角のボックスではないため、Ａ４サイズ大きさが素直に入らない。
に箱型のお土産などはフラップが閉まりきらない。
バッグ自体も堅牢な作り出ない上、鍵がかかる代物ではないため荷物の盗難の恐れは常に
考えなければならないため、貴重品を入れてその場を離れるということは危険であると
同時に、バイクに付けっぱなしという横着はできないため、
その都度の取り付け・取り外しが必要であるということ。
またバックルとベルトで取り付けをしているバッグのため取り付け方法は難しくはないものの
ベルトを切ってしまえばバッグそのものの盗難も難しくはない。
少なくても１度付けたら付けっぱなしの横着な人にはお勧めはできません。
最大のマイナス点として、
購入時に写真で取り付け方法の解説があったが、レインカバーの取り付け方法が書いてなかった。
動画で確認し、こう取り付けるのかと解ったものの、本来はキチンとした取り付け方法を記載した説明書を入れるべきだ。
幸い雨中の使用はまだしたことはないが、いざというとき使い方がわからず、
結局ずぶぬれになってしまうと、せっかくの楽しいツーリングが台無しになってしまう。
まだレインカバーという代物がないならともかく、あるにも関わらずその使用説明がないのは非常に不親切に思える。
次のモデルではその点はよく注意をしてもらいたい。

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6泊分の着替え6組（Tシャツ3、長袖ポロ3）短パン1、靴下6足、タオル2、ハンカチ5、三角表示板、盗難防止チェーン、スリッパを余裕で収納できました(^.^)
リヤシートに付けたツーリングバックと併せて使用。装着用のＸベルト1本で2つのバッグが簡単に装着できました。サイドの固定ベルトでガッチリ風圧を受け止めて高速100Ｋmの連続4時間走行でもブレがなく安定して、走りに何の支障もありませをんでした。荷物の取り出しも幅広く開口するバック上部から楽にでき、ファスナーの開け閉めも内部の締め付けベルトの効果でファスナーに負担をかけず楽にできました。雨対策のカバーが若干貧弱ですが、高速走行での吹き飛び防止もされており、ほぼ満足できる範囲です。価格的にみると機能は優れていると思います。

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390DUKEにて使用しています。
バイクに積載性がないため購入しました。
取り付けも問題ありません。
また大容量のため、キャンプ道具（テント、寝袋ほか）も一通り入り満足しています。

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積載性向上のため、GB250クラブマンに取り付けました。
車体が細めで、サイドバッグは小さなツールバッグくらいしか選択肢がなかったのですが、小さめの当製品はジャストサイズ！
クラシックバイクにスポーツシェイプは好みの分かれるところですが、私は気に入っています。
別途、サイドバッグサポートを購入しましたが、がっちり固定できて揺れもないので必要なさそうですね。

小さめのバイクには、最高の製品じゃないかと思います。

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日帰りならこれで十分です。
頑張って一泊。
お弁当入れるなら弁当箱の形を選びます(細長いタイプなら問題なさそうです)
さりげないファイヤーパターンが格好いい
ファスナーが2つ同時に操作でき口が大きく広がるのと蓋？がワンタッチで開けれるのはデグナー様々でこの機能の有無で使い勝手は随分変わります

レインカバーが付属してます。
表面に被せるタイプで裏は剥き出しです
バッグの裏は合革ですが横と下はナイロンなので過度な期待はせずオマケだと思ってます

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初めてのサイドバッグで少し不安だったのですが、付属のベルトだけでしっかり固定することが出来ます。
容量もあり、この夏2泊のロングツーリングを計画をしており、この上に今まで使用していたシートバックを取り付けて行こうと思ってます。

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買い替えで値段で決めました。
グリーンのが欲しかったけど、このバッグのグリーンは色が好みではなかったので黒にしましたが、ビジネスバッグみたいです。
見た目は個人的には好みではないのですが、使ってみると荷物の出し入れはしやすく使いやすい。

欲を言えば取り付け取り外しがもっと簡単に出来ればバイクを離れる時にバッグを持って行ったり出来るのでいいかな？と思いました。

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私のバイクは車載できるところが全く無く、毎回バッグを背負ってツーリングに出掛けていました。

サドルバッグを買わなかったのは、私のバイクは小さめなのですが、サドルバッグが大きく見た目に合わなかった為です。

たまたまデグナーさんのこのサドルバッグを見つけ、即購入しました。
サイズも小ぶりでちょうど良く、私のバイクにはピッタリです。
とても気に入っています。

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台湾Aモーター（AEON）のMY150に取り付けました。サドルを取り囲むようにベルトをまわして取り付けました。収納力があり、価格もお手ごろで、気に入っています。
このバイクのほかにも、ドラッグスター400Cでも使っています。エグゾーストの上に取り付けていますが、バッグの底が排気管に接触しないように取り付け位置には注意を要します。

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　タイトル道理に、二人乗りは多分無理、取り付けの構造上パッセンジャーシートより、バックの上部が高くなる為、工夫しないと。
　後マフラーが、低めでないと、取り付けは無理（デイトナ675Rには取り付け出来るが、S1000RRには取り付け不可｛ショートマフラーならつけれるかも｝）
　バックの形が、変ってる為入れ方を、工夫しないと思った以上に物が入らない。
　傷は付きやすいが、バック自体は良く出来てる。
取り付けの際はバイクとバックの接触部に養生テープ等を貼ることをお勧めします。（バックは柔かい素材ですが、砂や小石が、バイクとバックの間に入り込む）

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