ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1091件 (詳細インプレ数:1010件) | |
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買ってよかった/最高: | 445 | |
おおむね期待通り: | 435 | |
普通/可もなく不可もない: | 123 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 18 |
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
Mサイズで注文しましたが腹周りがキツくて返品交換することにしました。きついけど、しっかりフィットしていてストレッチが効いて動きやすかったです。
私の場合、冬場にもバイクを乗るためジーンズの下は厚手のヒートテックみたいな肌着を着用するのでジャストフィットではなく少し余裕がある方がオールシーズン着用できるんです。ジーンズは普段乗りでもツーリングでも少し余裕ある程度がストレスなくて最高です。なのでLサイズを再注文しました。やはり試着してから決めるのが一番ですね。ウェビックさんは無料返品システムがあるので本当に有り難いです。
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サイズ:LL (0SYEJ53SNLL)
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
10代20代の若い頃は怖いもの知らずで、バイクに乗る時も普段着でしたが、リターンライダーとして久しぶりに乗るようになると、体力、判断能力が落ちてる事を感じ、安全の為、プロテクター付きのウェアを来た方が良いと思い、初めてライディングウェアを買う事に。
かなり沢山のモデルがあったので迷いましたが、オールシーズンタイプで、デザインも気に入り、購入しました。
質感は非常によく、さすがバイク専用ウェアって事で、エアベント、防風性、プロテクターの安心感もあり、買って良かったと思える商品でした。脱着可能な保温インナーは、単体でも着用可能であれば、なお良かったと思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】タクティカルデイパック
¥7,630 (税込)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
HONDA+AVIREXの同じシリーズのワンショルダータイプを持っている。肩を痛め、片腕が上がらなくなったためにワンショルダーを選んだのだが、その肩も治ったしワンショルダーは頭を通す必要があり結構面倒に感じる。そこで普通のツーショルダーのリュックを購入。
ワンショルダーに比べて外側に付くサイドポケットが少ないのは残念。
HONDAファンでありAVIREXファンでもあるので、このダブルネームは非常に嬉しいのだが、HONDAのウィングマークが小さいのが残念。
写真はAmazonで購入したD鐶を取り付けたもの。これでさらにアーミーユースっぽくなる。便利だし。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×デグナー】 ゴートスキンダブルジャケット
¥39,968 (税込)
サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
今まで何着もライダースを着てきた。その名に似合わず、ライディングには適さないと思うことがあった。それはフロントファスナーを上まで閉めると、形がおかしかったりして不自然になることが多かった。
この製品は襟を簡略化することにより、ファスナーを閉めても不自然さはでない。だからライディングの際の防寒に適している。その分、普段の着こなしでは『ラーダースらしさ』は半減するかもしれない。どちらを重視するかが問題だ。私は既にライダースらしいライダースを持っているので、防寒用に本製品を購入した。
私は普段はサイズLかMかを悩むような体型だが、ライダースは大抵小さいので今回はサイズLLを選んだ。袖の長さは持て余すが胴回りは丁度良い。
ポケットは少ない。内ポケットが無いので、スマホと札入れ(免許証)を持ち運ぶのは難しい。バイクに乗るときには手ぶらが望ましいのだが、バッグ等に頼らざるを得ない。
ホンダとデグナーのコラボ商品で、ホンダファンなのでウィングマークが嬉しいが、古いタイプのものなので、私的にはちょっと残念。
ホンダの古いタイプの胸部テクセルチェストプロテクターを持っていて、ホックの数が違うので付かないと思っていたが、なんとか付いた。このプロテクターを装着するためのホックが1つすぐに壊れた。多少時間がかかったが、無償で交換して貰った。時間がかかったのはメーカー(今回はホンダではなくデグナー)のレスポンスが良くなかったようだが、間に入るウェビックとしては進捗をこまめに連絡して欲しかった。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
装着した感じは、かなりピッタリ目に感じます。自分は密着感のある物の方がグローブを付けている感があるので好みですが、人によっては、普段よりワンサイズ上のものがいいと思います。
それでも、プロテクター付きなのに操作感はすごくいいです。指が動かしにくいなんてことは感じませんでした。
メッシュグローブではありますが、めちゃくちゃ涼しいというわけではありません。涼しさに期待して購入される方には、その期待に応えられなさそうです。その分しっかりした質感であったり、プロテクターの防御性能は高いと思います。
スマホのタッチは反応しますが、感度が高いわけではありません。
初めの頃は、グローブを外したら手に黒い糸カスが大量につきます。洗濯を重ねるうちに軽快します。
個人的には大満足。春、夏、秋で重宝しそうです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
スリム系が欲しく、値段もリーズナブル、デザインも良しで購入。
スリム系とはいえ、足元はある程度広く履くときも余裕です。
ただ、股上がもう少しあれば良いかなと。
内部にはメッシュが施されており、足に密着することはありませんでした。
膝パットは着脱可能ですので、外して洗濯することができます。
ストレッチ素材により、乗降時、走行時、歩行時、特に不便はありませんでした。
この値段でこの品質は十分だと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
商品の良さとしては満足しています。
しかし、もっと安価なライディンググローブも世の中に存在する中で、それらと比較した場合、費用対効果として満足できるほど高品質とも思わない程度です。
またデザイン的にも、黒色をベースにもう少し赤色の存在感が強ければ、大満足というところなので、全体的には星4つといったところ。
今回は『HONDA RIDING GEAR』の商品を買いたかったから購入しましたし、満足していますが、再購入の可能性は・・・といわれると、今後、半年?1年?2年と使い続けてからの最終判断にはなりますが、1000円?2000円程度のライディンググローブを買うかなぁ。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
薄すぎず、厚すぎないのでいろんな時期に使えそう。
デザインが○シンプルでいい。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】ドライマスターエクスプローラーオールシーズンジャケット
¥28,427 (税込)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
オールシーズンジャケットの購入をしたいと思い検索した所、デザインと色に惚れて購入しました。
ポケットが少ないのが難点ですが、暑いときには、ベンチレーション全開で涼しくなります。
肩、肘には硬めのプロテクター、背中には少し柔らかめのパットが装備されております。
走行時及び移動時は、特に邪魔になることはありません。
胸にはプロテクターを取付けできるアタッチメントがあります。
そのプロテクターについては、また後で投稿したいと思います。
サイズは、Lを購入しました。
自分的には丁度良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
最初はレインブーツにしようと思いましたが、レインブーツだと晴れた時は
暑苦しいのと(笑)、値段もそれなりなので、この靴の上から被せるカバーの
様に、自分の好きな靴を履いてバイクに乗り、雨が降ったらこのカバーを使
うという方が、おしゃれで合理的だと思い購入しました。
最初は雨が降っていたのに止んだとか、晴れてたのに途中から雨・・なんて
時も、シート下のスペースに入れておけば、いつでも使えるので便利です。
極端に安いものも出ていますが、メーカー製でこの値段なら良いかと思います。
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