ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5555件 (詳細インプレ数:5012件) | |
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買ってよかった/最高: | 3040 | |
おおむね期待通り: | 1899 | |
普通/可もなく不可もない: | 412 | |
もう少し/残念: | 63 | |
お話にならない: | 100 |
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
Z-7から買い替え
?バイザーの上げ下げがやりにくい
?むしろロックせずに走ることになり、風切り音はZ-7より増した。
?バイザーは約1年使っても、まだ固い。
?サイズ感…頬の辺りは狭くなった??要試着!
?セールでZ-7は約3万円→Z-8は約5万円だが、倍の値段程の価値を感じない。
◯後方確認から正面に顔を戻すのは、楽になった気がする。
◯5年くらい使ったので、買い替えた安心感はある。
安全装備なので、星は高めにつけたが、
Z-7 星5
Z-8 星4
という感じなので、次はSHOEIを買わないだろうなと言う感じ。
高い金額を支払ったほうが、満足度は上がるはずなんだけど
満足度が上がらないってことは、そういうことなんだろうなと。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
GT‐AIR(初代)からインカム購入に合わせて買い替え。
GT-AIR3が出たのでそちらと悩んだが、インナーバイザーが要らないと感じてたのでこちらに。
ミラーバイザーやスモークは使用せず。
頬を31へ変更(35でも問題ないが、インカムでの会話を考え常用では31に)
総評
GT-AIRの初代と比べると十分に買い換える価値ありだと感じた。
重さ以上に空力的に高速での追い越し車線から戻る際の後方確認がしやすいなと感じた。
メガネ使用者ならインナーバイザーのあるGT‐AIR系を勧める。
良点:
・軽い
・空力がいいのか振り向きやすい
・バイザーロックはグローブをしてると気にならない。素手の時はちょっと面倒。
・バイザーの開閉用のつまみが中央になって歪みづらくなってる(らしい)。
現状、不自由は感じないので良いと思う。
悪点:
・価格は……まぁしかたないので特になし。
良し悪し:
・首紐は通常のDカン通してボタン止め、GT-AIRより手軽ではないが邪魔にはなりづらい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
アライアストロGX Mサイズの帽体のでかさに我慢ならず1年で買い換えました やっぱりSHOEI ZシリーズのMサイズが1番ちょうどいい感じです 軽いしフィット感も申し分なし ベンチレーション機能はアストロGXの方が上に感じますがシールド機構や内装機構 軽さ 見た目 マットブラックの質感 総合的にSHOEIの方が優れていると感じました 安全性も大差無いだろうし何より頭でっかちから解放されていい気分です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
リターンライダーなので昔使用していた感じでArai やSHOEIはタイトな作りで自分向きで無い、また高いという理由でKABUTOを3つほど使用しました
毎年夏の暑さとシールドの曇りが気になっていました
他の方のレビューを見ていると、GT Airは通気性がとても良いとの記述が多くみられ通気性が上がれば暑さと曇り対策に良いのではと思い色々と物色しました
このタイミングでGT Air3が発売となったのでウエビックで2がいきなりの値下げで、サイズもありグラフィックモデルでこの値段なので即ポチリました
実際ツーリング時に感じたのは通気性が良い、風切り音が少ないので静粛性が高く音楽を聴きながらの走りが多いので聞きやすくなった KABUTO RYUKIだと60km超えると聞こえなかったです またナビの音声案内もかなり聞きやすくなりました
デザインも良くグラフィックが綺麗
かぶった感じもKAMUIVより被り易く、耳のあたりの当たりの痛さも無くなりました
付属のチンシャッターは取り付け動画を見ても今一つ取り付けが上手くいかないので使用していません
廃版となりましたが購入してよかったです
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
デザインは良い。
風きり音はうるさい。
品質は問題無し!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
gt AIR1からの購入です。
フィット感、静粛性、その他、全て性能が向上していて満足です。敢えてデメリットとしては、フィットしすぎで、長距離が少々疲れるかも、くらいです。
gt AIR3が欲しくなってしまいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 0 |
機能性 | 0 |
The helmet is very great. Size is perfect for me. Shell looks a little smaller than my AGV but still great.
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
自分はオフ車にバイザー、ゴーグルで使ってますが、バイザー外してシールドのみの使用、サングラスで使用などいろんな使い方ができる良いヘルメットだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
GT-AirII APERTURE TC-1(レッド/ブラック)を購入しました。
デザインは少し派手過ぎたかな?と思いましたが、実物を見たらその格好良さにそんな思いはぶっ飛びました。
GT-AIRUなので機能性は申し分なしですね。初代GT-AIRからの買い替えですが、ベンチレーション機能は上がっているように感じました。
次はGT-AIRVも使ってみたいな?。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
こういうヘルメットを使用するのは初めてなので
初夏?夏のシーズンのこれからが楽しみですが…
少し不安なのが密封性が無く虫の侵入が気になるところである。
とはいえ…それが案外涼しさもあり曇らない原因であるのなら
買って良かったと思いますが…果たして?!(?*?´?ω?`?*?)
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