昔吸盤式のタンクバッグを購入しましたが、すぐ吸盤がダメになって使い物にならなかったので、マグネット式のタンクバッグを条件にコスパの良いタンクバッグを探していたところ、こちらの商品を見つけ購入いたしました。
十分タンクバッグとして利用でき、満足しています。マグネットが弱いという意見がありますが、私自身はあまり弱いと思いませんでした。不安な方は簡単に交換ができるので、100円ショップなどで強力なマグネットを購入して取り付けるのもありだと思います。気になる点としては上段の透明な所に入れる時、チャックではなくマジックテープでの固定なので、少し不安がありますが今のところ落ちてはいないのでコミネを信じます。

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セローのタンクにジャストフィットするタンクバッグ
取り付けも簡単でベルトをひっかけるだけ
クリア部分にツーリングマップルも入って長旅に最適
容量は少ないが小物を入れられて使い勝手はかなりいいですね

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ガソリンタンクからの脱着が容易なバックで質感は結構硬く外形が変形することはありません
内容量は4-5Lと小さいが邪魔になりにくく小物入れには十分です
小さい方が良い人にはベストチョイスではないかと

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仕様変更したようで穴あけ不要です。イージーロックで脱着は簡単でタンクに傷がつきません。

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容量的にはちょうど良い。磁気が収納部分にも有れば強度が出て安心して使用出来ると思う

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GIVIのイージーロックタンクバッグでツーリングマップルが入るのを探していて購入
ワンタッチ脱着とタンクを傷つけないのは便利
15Lらしいがそれほど容量は要らないのでは？

5-6Lの容量でツーリングマップルが入るタンクバッグが欲しい

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数年来使用してきた同社XS319のファスナー破損により代替品を探していました。

メイン気室にスマホ（Pixel7pro）、二つ折り財布、ケース入りの電子タバコ、ポケットティッシュ代わりのトイレットペーパーを収納しています

XS319では、スマホ充電時にケーブルの取り回しに難儀していましたがこちらはこちらの商品では問題ありません

蓋裏部分のスマホ収納ポケットにPixel7proは横幅が足らず入りません。
ナビ用として使用しているXperia1�Uの横幅が限界かと（ただ、若干縦が長いですが）

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GSX-R125はマグネットタンクバックが使用できないので吸盤式のタンクバックを使っていましたが、やはり固定に難があるのでベルト式を探していてこちらにたどり着きました。
ただ、GSX-R125はフレームがむき出しになっていないので、固定用のベルトを取り付ける場所が限られます。
私はステップのプレートに付けました。
ガッチリ固定できるのと、ベース部分の裏が滑り止めになっているので走行中ずれたりすることもなく快適です。
ただ、バック自体の容量はありません。レインウエア一つ入れたらいっぱいになります。マジックテープで可動する仕切りがついてますが、あまり意味ないかもしれません。

値段の割にはどうかな？と思わなくもないですが、荷物いっぱい積んでロングツーリングに行くわけでもないし、バッグの選択肢が少ない中ですのでこんなもんでしょう。

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タンクロックは前から使ってましたが、ファスナーが壊れたので、これを注文しました。
容量は、ツーリングマップルが入り、さらに、メガネケースや、メモ帳、などが入り、ちょうど良い感じです。
ただ、気になったのは、ファスナーで閉める際、途中に、バックルがあり、引っかかってしまうこと。
なぜ、途中にバックルがあるのか？
不思議です。

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思った以上にタンク形状にフィットしました。思ったよりは容量が小さかったですが、カッパとブーツカバー＋α程度は入るので、重宝しそうです。

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