ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
総合評価: | 4.2 /総合評価3276件 (詳細インプレ数:3215件) | |
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買ってよかった/最高: | 1334 | |
おおむね期待通り: | 1461 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 68 | |
お話にならない: | 31 |
品質・質感 | 3 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
タイトル通りですが、バッグとステー全て込みで考えるとコスパは確かに良いです。
ただ、プライベート専用なら十分ですが、以下の今一な点から通勤用途としては少し微妙です。
購入時、通勤で使えたら良いなという思いもあり、少し残念でしたので-★1しています。
今一な点
バッグがかなり安っぽく特に持ち手が安物感全開で、通勤用途とはあるものの、ビジネスバッグ代わりに使うのは少し抵抗があります。
バッグ内に仕切りがなく、PCや書類を持ち運ぶにも適さないです。
他社のように汎用ではなく専用プレートのため、バッグの選択肢もなく好きなものに交換することも出来ないのが痛いです。
また、チャックさえしまれば少し大きいものも入るのかなと期待してましたが、背の高いものを入れるとマジックテープが届かず前を閉められない。。。
フックがあるのでそこが伸びるのかと思いきや、ただの飾りで短い方にしか調整出来ない、、バッグ自体の使い辛さや造りの安っぽさがこの商品の1番のネックです。
良かった点
ステーとプレートの取付は極簡単で、慣れている人なら10分と掛からないです。
サイドバッグ一式がこの価格で取付れると考えればコスパは高く、謳い文句通り脱着もサッと出来ます。
残念としたバッグも、プライベート専用ならこれでも十分かなと思えるレベルではあるので、コストを考えると及第点です。
ステーを車種専用、バッグは共通のような形で、今後このステーに取り付け可能な色々なバッグを展開して貰えると非常に嬉しいです。
そうなってくれば、この商品もサイドバッグ入門用セットとして万人にオススメ出来るかなと思います。
現時点では、バッグに殆ど拘りがなく安くサイドバッグを付けたい人限定でオススメ出来る感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 3 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
【デザイン】
黒を基調にまとめられており、宝箱のようなシルエットがスタイリッシュかつ所有感を高めてくれます。結構大きいので横幅の広い中型?大型バイクに似合うデザインだと思います。
【積載性】
総容量75リットルと、大型のトップケースを凌ぐ大容量なので、連日の長距離やキャンプツーリングにも活用できます。荷室の他に、ホルダーベルトやホールディングコードがついているので、長物の荷物やテント、銀マットなども容量を犠牲にすることなく積載可能です。また、サイドに小さなポーチ程度のバッグがついており、付属のレインカバーやコード類を入れておいたり、財布などのすぐ取り出す小物を収納しておくのに便利です。さらにペットボトルホルダーや荷室の上にお土産などを入れることが出来る収納袋がついていたりと、これ以上は思いつかない積載性を持ったビッグバッグです。
【機能性】
底部のインナーフレームに硬い素材が使われているので、リアシートが小さめのバイクでもたわむことなく積載できるため、格好が良いです。サイドポーチの付いている部分は、タナックスではおなじみの荷室拡張ができるようになっており、収納時は59リットルですが75リットルまで拡張できるようになっています。さらに、それだけではなく、ファスナーは2重構造になっており、もう一方のファスナーをオープンすると、サイドから荷室にダイレクトにアクセスできるようになっています。よく使うものをサイドポーチに入れて、次に使うかもしれないものを荷室の端っこに入れておけば、いざという時さっと取り出せるのが非常に良い◎
ただし、バッグ自体が大きいのでレインカバーも大きく収納スペースをやや圧迫します。そして、このレインカバーが高速走行時に簡単に剥がれてしまうのが何度かありました。
【耐久性】
装着して3万キロほど走りましたが、特に目立った破損はありません。ただし、積載を満載にすると、ブレーキング時に前に傾いてしまいます。これはバイクによるのかもしれませんが、どんなに後ろに引っ張ってもバッグ自体がひし形に変形してしまい、上の方が前に倒れてしまいます。運転中に背中に接触するのが嫌なので、ケツで押し返すのですが、山道だと加減速もあるため結構ストレスです。
数年間使うと、流石にシャキっとした感じはなくなります。何も入れていないときは外側の上部のカバーがへなっとなっていて少し不格好です。
ただし、生地そのものは頑丈で、直射日光や多少の雨でもほとんどノーメンテで使えます。
【総評】
ハードタイプのトップケースにはない、ソフトタイプのバッグの良さがあります。それは柔軟性があるため、多少の無理が効く点です。特にキャンプをする場合は道具をしまうことが多いため、ハードタイプのトップケースでは変形ができず、隙間をきっちりと活用することが難しいです。ソフトタイプのバッグならば、柔軟性を活かしてパッキングも簡単になります。ただし、中に荷崩れ防止用のベルトがあるため、化繊シュラフなどは収納しにくいのが難点です。また、ペットボトルホルダーがなぜ右側片方にしかないのか、2つあればマスツーの時便利なのになーと思う次第です。
耐久性の面でも、もう少し四隅がたわまないように補強されていると、長く使えるように思います。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
【デザイン】
マット感の強いオールブラックで、スポーティーな形状のため、スポーツタイプのバイクならば大抵の車両にマッチするデザインです。リア側が先細りになっているのはリアウィンカーやマフラーを避けるデザインになっているのだと思いますが、こちらは車両によって干渉する可能性があります。
【機能性】
タナックス社のバッグの多くに、容量を追加できる機構があります。買う前は1?2cm程度変わらないと思いましたが、実際に使ってみるとこの少しの差がかなりありがたいのです。行きはキレイに積載できても、帰りはなぜかかさばるということは多々ありますからね。
強度についても高速道路走行程度は全然問題ありません。汚れも落ちやすい素材です。
【容量】
一泊二日のソロツーリングなら全く問題ありません。小さなものであればプラス、お土産も入ります。日帰りのラーツーなどにもぴったりです。
【総評】
同社のシートバッグとも親和性の高いデザインとなっていますので、いろいろ揃えるのが楽しくなります。本製品とタンクバッグ、リアシートバッグを揃えれば2?3泊は余裕でできると思います。
収納時に畳んだりできたらよりベストだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
取り付けベルトは、シート取り付けか、車体取り付けかどちらか選べるようにしてほしいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
久しぶりにツーリングにでもいくかーと思ったら固定ベルトがありませんでいた。これだから片付けのできないやつはと自分にキレながら購入しました。
こういった商品も在庫していて即納してくれるWebikeさんはいいですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりです。
【取付けは難しかったですか?】
車体のよさげな場所にくるっと付けて、あとはバッグを載せたら接続するだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
パチパチするだけで外せるので便利です。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
今度は失くさないようにします。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
・YZF-R25、YZF-R6にて使用。
・泊まりがけの長距離ツーリングにて使用。4泊5日や一週間丸々など。
・連日走行故に雨に降られることも多々あり。
・一回あたりの使用距離は500?2,500kmほど
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・画像の通りでイメージ通りだけど、バイク接触部を除きほぼ全てに樹脂パネルが入っていて触った感じは想像より固め。
型崩れもしない。
・画像通りといえばそうだけど、後方に白い反射布は許されているのか不安にはなった。大手メーカなので大丈夫だとは思うけど。
【使ってみていかがでしたか?】
・レインカバーは付属しているが、装着したままでも付けられる被せる形状のため、インナーフェンダが無かったり短かったりするバイクだと巻上げで内側から泥水まみれになる。染み込んで来た結果濡れるため、内容物をビニールで包む方が安心。
・結構な容量ではあるが、左右分割のためフルフェイスヘルメットみたいな固形の大きい物は入らない。
・重心が高くならないため、シート部位に設置したバッグよりはぽいぽい突っ込んでも走りにくさには繋がりにくかった。っていうか普通に山道を楽しんで走れるくらいには気にはならない。
・フェンダーレスの場合、ウインカーに被さる形になる場合が多く前にずらして装着しなければならない。
・R6の場合、タンデムステップに丁度接地するくらいの高さのため、タンデムシートより幅の広いバッグ※1を装着する際の土台として活用が可能。
※1 ラフアンドロード: AQA DRY テールバッグやアイリスオーヤマ:RV-BOX600
・固い故に形崩れはしないが、保管の際も小さくならず嵩張る。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記ウインカ位置と、雨廻りだけは意識しないと大惨事になると思われる。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ハードシェル含めバイク用品店で実物を色々見たが、フルカウル車へバッグ類はどう頑張っても格好良くは見えないと思われるためシンプルな本商品で良い気がした。
▼取付けのポイントやコツ
ベルトは余ったら切ってライターで炙った方が良い。ピロピロしてると格好悪く見えた。
走りを妨げず、積載量が皆無問題の解決が出来る商品。
単体で使っても4泊分の着替えや小さい土産物が入る容量を誇り、土台として使うとスーパースポーツでありながら車両側積載だけで80Lを超えることが可能。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
グロムにピッタリでした。
ウインカーにぶつかる為あまり後方にずらせませんが思ったほど邪魔にならないです。
セカンドシート部が両側に広がる為そこの積載スペースも広がり、小さなグロムの可能性を大きく広げてくれます。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
なるべくバイクにゴテゴテ付けたくはないのですが、ちょっと遠出するとどうしてもお土産なんかが欲しくなります。そこでこうしたバッグがあると、できることやれることが大きく拡大。
遠出の楽しみ方が変わります。デザインも特に違和感ありません。
鍵は別途購入が必要です。
※ただし、足の短い私はバイクへの乗り降りの際に、足を引っ掛けたり、片足状態でバランスを崩したりしないよう注意するほか、停車時の足場状態(角度等)、疲労具合にかなり気を使います。
バッグの有無に関わらず、『おっとっと…!』になったらもう間に合わないですからね。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
MTとGTで迷ったが、サイズ感はMTで正解。容量は少なめだが、通勤?日帰りなら必要十分。Kベルトは、確かにズレないが、余ったベルトの処置(巻き取ってベルクロで束ねる)が地味に面倒。また、束ねた余りベルトが車体に擦れて傷が付きそう。新型はこのベルトだけが違うらしいので、値引きされた旧型を狙うのが吉か。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
とても良いですが、バッグの取っ手がバイクに装着した時には自分側に来ないので、少し使い辛さを感じます。バイクから外してそのまま取っ手を持ってと言う事ができないので、そこだけは不満です。逆に言うとそこ以外はばっちりです。
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