ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24773件 (詳細インプレ数:23939件) | |
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買ってよかった/最高: | 10285 | |
おおむね期待通り: | 9546 | |
普通/可もなく不可もない: | 3661 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 473 |
5.0/5
ナビ、その他取り付け用に購入しました。
はじめは、ハンドルブレースを取り付けようと考えていましたが、ブレースは、デザインから太さが太いところ、細いところがあったり、価格が結構高いことから、このマルチホルダーに決めました。
良かった点
1 取り付けが簡単
2 取り付け用の延長ボルトとスぺーサーが付いている
3 作りがガッチリしており振れ等は、全く無い
4 丁度よい幅で色々な物がクランプ出来る
悪かった点
バンディット1250には、少し高さがあり過ぎ、メーターが見難くなってしまったこと
ちなみに、現在は、ナビ、iphoneホルダー、レーダーの3種類をクランプしています。
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5.0/5
クロスカブのハンドルに取り付けました。
メーターが邪魔、ハンドル形状が悪くてナビの取り付けをするために付けました。
取付ボルトがちょっと短かったので、急遽近くのホムセンでボルトを購入して取り付けました。
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5.0/5
CBR929RRにスマホを取付け、ナビにするために使用しております。ステムホールには別売りのマウントキットを使用して固定しています。
5インチのスマホをスマホホルダーに付けて使用していました。
5000km付けて走ったところ、根本のプレートが破断してしまいました。
デイトナさんに修理を依頼したところ、根本のプレートの板厚を厚くしたものを送っていただきました。
それ以降は問題なく使用できております。
一回壊れてしまいましたが、価格が安いのにもかかわらずデイトナさんの対応がとても良かったので満足しております。
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5.0/5
私のバイクは、4つのネジでハンドルを固定するトップブリッジなので、説明書どおりには設置できませんでしたが、短いパイプ状の金具を本体の下ではなく上にして、ネジをはめ込む事により克服しました。
設置した感想は、がたつきもなく元からあったかのように自然で、満足してます。
スマホをカーナビ代わりに使うので、ハンドルにホルダーをつけてましたが、おかげで見やすさが格段に向上しました。
購入を検討されてる方、ネジとネジの間隔が11センチ以上ある場合は、設置不可です。正しく測定する事をおすすめします。
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5.0/5
ナビを使用したかったので、色々探していた所マルチバーホルダーステムクランプを見つけました。取付には別売のマウントキットΦ15-17を使用し取り付けました。この手のオートバイでは安価で大変便利な商品です。
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5.0/5
汎用性が高くいろいろなバイクに取り付け可能だと思います。サイズも大きすぎずシガー(またはUSB)ソケットにナビをマウントしてちょうどです。
シルバーメッキのタイプを購入しましたが、メッキの乗りも良く大満足です。
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5.0/5
セパレートハンドルのバイクにはバーハンドルのようにいろいろな小物をつけるのは難しいですが、このアイテムがあれば解決です。友人のCBR250Rに取り付けました。初めは左側のスイッチボックス横のナットと共締めしようと思いましたが、位置的にパッシングスイッチなどが使いづらくなってしまったので、ステムとハンドルをつなげている裏側のナットと共締めすることで解決しました。
これにシガーソケットとスマートフォンホルダーをつけて、簡易ツーリング仕様の出来上がりです。
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穴に差し込んだ後、ボルトを締めこんでいくと、斜めの部分が少しずつずれていって、穴の中で固定されるという構造です。 ボルトを締めこむとき、部品の上下が正しい位置関係になっていないと、いくら締めこんでも固定されないことがありますので、注意が必要です。
安くても期待通りの固定力があり、ぐらつくことなく使用できています。
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5.0/5
同社のマスターシリンダークランプタイプが
非常に良かったので、買い増ししました。
バーパッドが邪魔ですが、ハンドルの角度を
微調整すれば問題ありません。
オフ車では目視しにくい位置ですが、
別に見る必要の無いETCやシガーソケットなどを
配置するのには、こちらの方が使い勝手も良く、
まとまりも良いと思います。
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5.0/5
マウント類の見直しを検討している中、
たまたま発見したので衝動買いしてしまいました。
本当は左側に付けたかったのですが、
ハンドル周りにはフロントマスターシリンダーしか無いため、あえなく右側に設置。
下向きに付けてみようとしましたが、
タンクに接触しましたので見本通りの取付けに。
けっこう目立つので、ちょっと見た目が悪いです。
スクリーンのある車種ならばそんなに目立たないかも。
しかしながら、マウント類の位置も全体的に目線に近づいたのでその点では良かったなと思います。
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