ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価
デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。
総合評価: | 4.2 /総合評価398件 (詳細インプレ数:375件) | |
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買ってよかった/最高: | 145 | |
おおむね期待通り: | 180 | |
普通/可もなく不可もない: | 52 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 5 |
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
格好いいし涼しくていい
ちょっときついかな?
痩せなきゃなぁー
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 3 |
必要なプロテクターがしっかりと入っていて安全性が高く暖かいジャケットです。防水、防風、撥水性も高くて冬のライディングには欠かせません。プロテクターは脱着できて便利です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
暖かそうな冬ジャケットを探していて目にとまりました。
襟のファーがバイク用っぽく無くて、バイク降りて店に入っても店内で浮かなそうで良いです。
インナーの内側にはボア、暖かそう!
袖のファスナーは、わざと上側に移動されていて、タンクへの傷防止になってます。
よく考えてある!
本体はとても軽い!
重いと肩がこりますからね。サイズは普段着ている日本の既成服のサイズ感と同じくらいと考えて良さそうです。
マイナスではないものの、可能であれば?ウエストと袖をもう少し細身にして欲しかったかな。
タイトな方がカッコイイですし。
まあ、ある程度幅に余裕あった方がエアを蓄えて保温性はあるんでしょうけども…
プロテクターは袖、肩、背中に標準で入ってますが、ソフトなやつなので、オプションのやつと入れ替えても良いでしょう。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
着用感 | 4 |
通風度100%ですので、そこの環境が、涼しかろうが暑かろうが、風を良く通します。
タイトなシルエットですが、ちゃんと肘・肩・背中にプロテクターが標準装備されて、安心できるジャケットではないでしょうか。
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4.2/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
タイトなサイズ感でプロテクター内蔵とは思えないスッキリスリムなシルエットです。そして何よりかなり軽くてライディング中も動きやすいです。暑い時期に着るジャケットとしては他のメーカーのものと比較しても最軽量の部類に入ると思います。ただその分生地に張りがなく少し安っぽく見えますし、ポケットに物を入れるとかなり表面に響きます。あとタイトなサイズ感のせいかハンドルに手を伸ばすと手首が顕になってしまいます。何を重視するかによりますが、ある程度の質感を求めるのなら別の選択肢もあるかなと思います。軽さや風通しが何より一番大事だと思う方には最高の一着です。もう少し価格を下げても良いと思いますが・・。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
当方、174cm75kgのややガッチリ体型の中年オヤジです。パワーエイジのジャケットはこれで3着目で、ウォータープルーフライダースとコンフォートライダースは共にLサイズ。コンフォートライダースが意外とタイトだったので、今回のイージーライドパーカーはXLにしてみました。着てみると、思った通りタイト過ぎず普段着感覚のサイズ感。ウェビックさんのスタッフ着用コーナーを参考にさせていただきました。ありがとうございます。
実際に走行してみたところ、北海道の気温27℃長袖インナー着用で峠やトンネル内は少し寒い感じがしますが、市街地では涼しくて快適でした。パワーエイジのウエアはデザイン、機能共に良くてオススメです。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
着用感 | 4 |
コンプレッションじゃないスポーツシャツみたいな感じの生地です。
25-29度位の時に着用しましたが風が良く抜けて暑さは感じませんでした。
車種や姿勢にもよると思いますが高速を走ってもそれほど生地がバタつくこともなく煩わしさを感じませんでした(Z900RS)。
メッシュタイプのプロテクターですが、メッシュタイプの中でも厚みがある物がついているので〇ミネとかのペラペラな奴よりはマシですがCEレベルの保護機能はなさそう。
アールがついていて軽量なのであまりシルエットが崩れません。
フードを被ってからメットを被ればインナーいらずで首筋を直射日光から守ることが出来て便利。
フロントジッパーにリブ?がないので首の皮が挟まるし、直に着ると金属ジッパーの感触が良くないのでこの部分にリブがあった方が良かった。
178cm65kg Lサイズでちょうど、ライディングポジションをとると少し手首が出る。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
夏用のメッシュジャケットを新調しました。
今年のモデルからチェストプロテクターがベルクロ式からポケット式になり、デザインだけでなく実用性も高くなったようです。
縫製も丁寧でほつれなどほぼ有りませんでした、ワインレッド を買いましたが派手な色合いではなく、シックでとても良いと思います。
ただ付属のプロテクターはペラペラのウレタン(?)なので安全性を求めるなら入れ替え必須です。形状はオードソックスなものなので他メーカーのプロテクターもある程度は使用できると思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
メッシュのインナーにプロテクターを入れるようになってます、インナーごと取り外せるので位置調整や着脱が簡単でした。
防水仕様ですが生地はそんなに固くないので着心地がよいです。
フロントが二重のファスナーで慣れないと閉めづらいですね
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
2015年冬にこの商品と出会う。
一発で気に入り、後日冬物処分バーゲンで購入。
地味な外観ながらも、本体とファスナーの色分けが気に入っている。
防寒機能は必要充分で、真冬の300kmツーもこなせた。あくまで個人差はあるとは思うが。
ポッケはフェイクではなく全て使えるが、シルエットが気になるならせいぜいGSの領収書をしまう程度。
内ポケットも一つ左下にある。
袖口はファスナーとベルト(?)でガッチリ風防できる。全開にするとちょっとカッコイイかも。
旧日本空軍のフライトジャケットを参考にしたデザインと聞いたが本当だろうか?
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