ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24755件 (詳細インプレ数:23921件) | |
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買ってよかった/最高: | 10255 | |
おおむね期待通り: | 9533 | |
普通/可もなく不可もない: | 3653 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 472 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
今どきスマホ等を使用する人は必須だよね。
地味目なものが良いが造りもシッカリしてないと嫌なのでデイトナ製をチョイス。
ボルトキャップがシルバーしか選択できなかったので後からブラックのキャップに交換しました。
使い勝手も問題なく便利です。
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【使用状況を教えてください】
既設の中華性ドラレコ(VSYSTO PF6)からの買い換え用途で購入して取り付けました。
常設の前後カメラドラレコとして、万が一の事故などに備えて使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
既設の中華性ドラレコ(VSYSTO PF6)と比較すると操作/表示部がないため、各種設定や映像確認にはスマホが必須となるが、接続さえ出来ればシンプルな操作で簡単に扱うことが出来ます。
映像自体も鮮明で綺麗な感じがします。これぞ国内メーカー品だと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
F/Rカメラ共に延長ケーブルを使わないとコネクタ接続出来ない。Fカメラもケーブルに余裕があったが、Rカメラはケーブルが長過ぎてかなり余ったことから、上手く整線して纏めないとシート下がぐちゃぐちゃになります。
ちなみに延長ケーブルはコネクタのオスメスがあり、これを使わないと接続出来ない様になっていました。
あと、常時電源とACC電源/アース線にはエレクトロタップが1ヶだけ付属していました。これでは正確な結線作業は出来ないので、ギボシ端子のオスメスと電工ペンチは予め準備が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
既設の中華性ドラレコ(VSYSTO PF6)と比較では映像が綺麗に見えることが大きい利点ですね。
また国内メーカーのミツバ製とも比較しましたが、画角は若干狭めにはなりますが、その分映像が鮮明で歪みにくい点が良かったのと、F値が小さい(1.6)ことがこのドラレコを購入した理由です。
【取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム】
常時電源とACC電源/アース線が取り出せることがDIY作業する上では必要です。そこから判らない方はバイク屋さんかSHOPに取り付けを依頼した方が良いでしょう。
また、F/Rカメラの取付金具がオプションで販売されていますので、自分のバイクに合った取り付けが出来る様、合わせて購入することをお薦めします。
【メーカーへの意見・要望】
F/Rケーブルが延長ケーブル込みでは長過ぎて余るため、シート下に仕舞い難いです。短く出来る様な接続も可能にして欲しい。
SDカード収納部の蓋ネジが小さ過ぎて回し難い。精密ドライバー+もかなり小さいサイズが必要となり、ネジは落とすとたぶん探せないと思います。ゴムの蓋やネジ止め以外の方法で蓋が出来る様にして欲しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
CT125に取付。振動でカメラが故障するとの事なので、耐震タイプを購入しました。走行中にバイクの振動がスマホに伝わっている様な気がしますが…これから効果を確認していこうと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
作りはシッカリしています。
挟む爪のバネも結構強力、ロックをすれば落ちることはありませんでした。
厚みのあるスマホケース(ラウンド形状、厚さ約15o)も問題なく挟み込む事がでます。
ボディーも回転出来て縦方向、横方向どちらでも使用できますが、回転させるときは右回転をお勧めします。
左回転を多用すると、ボディーを固定しているビスが緩んできます。気が付くとそれなりにガタガタしてますので回転をしなくても定期的に増し締めはした方が良いと思います。
保険として付属のシリコンバンドの使用をお勧めします。
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使用感 | 4 |
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機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 4 |
以前は4000円ほどのものを使っていましたが、それと比べると相応に音質が上がっており、機能も十分です。ただ音楽の再生停止や着信に使うボタンが小さくて固いので押しにくいです。一番押しやすいサイドパネルは電源オンオフとペアリングに使いますが、二カ所同時押しで、あえてそうしてるのかもしれませんが操作はもっとよくできるのではないかと思います。とはいえ、操作は慣れるだろうし、概ね満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
21年式DIO110に取り付け。
ミラーとハンドル基部に挟み込むだけの簡単取り付けで、約5分で作業完了でした。
少しハンドル周りが雑然としますが、スマホホルダー等を着けるのに便利なので満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デイトナ マルチバーホルダーショートを使うのに買いました。
結局、径が色々なのでセット販売できないんでしょう。
二重の出費感がある。
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こちらの商品、当初はもう一台のバイクGSX1100Sカタナに装着してたものをこのモンキー125へ移設しました。
このデイトナ製ドラレコ、アプリとの連携についての問題視される方を見かけますが、、、その通りです(笑)
一度取り付けたら滅多な事ではアプリは使わないのでその度取説を読み解くことに。
あと表題にもしていますがこのフロントカメラはこれ自体が本体で中にはメモリーカードやバッテリーを内蔵してることからカメラ自体が大柄で取り付け位置の選定にはモンキーの時もカタナの時も悩みました。
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まずはこの仕様と映像の鮮明度でこの価格は満足度が高いです。
映像のブレもなくサポート体制もしっかりしています。
ミツバと悩みましたがこれにして良かったです。
耐久性はまだわからないので星3つにしてあります。
あとは全て星5つです。
欲を言えばSDカードの容量がもう少し大きいといいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
悲しい事にスマートフォンのカメラのオートフォーカス機能が壊れてしまいました。。。毎日スマフォをバイクにマウントしているので、十中八九バイクの振動での故障です。。。そのため、振動吸収デバイスを導入しました。
取り付けた感じは、やはりソリッドマウントと異なって「ぶるぶる」と画面が大きめに揺れますね。画面を注視してたとしたらちょっと気になる揺れですが、走行中に画面を注視する事は無いですし、ナビをちらちら確認する感じなら、十分な視認性といえるかなと。肝心の振動吸収性能ですが、走行中にスマフォを触るとオートフォーカスの機構に影響しそうな細かくて硬質な振動は大幅に減っている感じなので、効果はありそうです。
また、吸収デバイスのサイズはかなり大きく、そのまま取り付けると4CM弱前に張り出してきてしまいます。張り出しを抑えた振動吸収デバイスとスマートフォンホルダーのセット品ならば、張り出しは2p程度に収まるようですが、中々微妙ですね。
自分は取付に工夫して、家で余っていたミノウラのマウントに付属していた取付角度を90度変換するアダプターを組み合わせたところ、搭載位置が最適化されてとても見やすい位置・距離感になりました。
とりあえず、オートフォーカス機能が壊れ無くなる事を祈ります。。。
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