ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24755件 (詳細インプレ数:23921件) | |
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買ってよかった/最高: | 10255 | |
おおむね期待通り: | 9533 | |
普通/可もなく不可もない: | 3653 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 472 |
4.0/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
初期型からの買い替え
以下比較
ON-OFFが早い、音でON-OFFどちらかが判りやすい
ブルートゥース接続が早い
電池持ちが長くなった気がする
曲の送り、戻しが長押しから2回押しに変更されたため
音量を変えるつもりが曲が飛ぶことがある
初期型は取付ステーのメッキが弱く錆が出たが
2型は改善されていれば良いのですが
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4.0/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
昔、ソロツーメインだったので廃盤前に安く購入して家に放置してあるだけじゃ勿体無いなと
今使ってるB+COMとの接続会話ができないかと試してみたところ!
接続会話方法はクールロボSTをペアリングモードにする
コツ!クールロボSTとビーコムを限りなく近づける!
ビーコムの電源を入れて?上ボタンを長押しして(下ボタンでも可能)ペアリングモードと言っても長押しし続けてコーリングに変わるまで長押し
コーリングに変わったら手を離して
ペアリング完了
B+COMはオールリセットかけてからの方が繋ぎやすいかも!?
オールリセットは電源切れた状態で3つのボタン同時押し
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ナビを付けるために購入です。
マウントバーと組合せです。
強いて言えば、ステンレス製が良いと思います。
機能は、マウントバーの固定で、確実に固定できています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
取り付けも簡単でした。キーシリンダーのことも考え、画面の向きは縦にしました。すると、運転時にメーターしたにある左のウインカーランプが見えなくなってしまいました。ウインカーの消し忘れに注意しなくては・・・
高速走行も問題なく、ホールド性は十分だと感じます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今回、こちらのマルチバーUSB電源と、キタコ社の22.2φユニバーサルミラーホルダ、電源取り出し端子、及びタナックス社のETCアンテナステーAタイプを組み合わせてのインプレッションとなります。
まず私は大好きなバイクのライディング中に仕事の電話がかかってくるのが嫌で仕方がありませんので、インカムと繋ぐ端末でスマートフォンは除外となります。そこでソロライディングの時はソニー社のウォークマンを利用しているのですが、ロングツーリングに行きますと電源が心細かったのと、ウォークマンをポケットに入れていましたので、ハンドル周りに装備させることにより時計も確認できる(メインバイクのGSX-R750はトリップやオドと時計が同時表示不可)ようにと、本製品群を組み合わせてみました。
Z125の場合はタコメーターが若干低回転域が視認しずらくなりましたが、許容範囲です。停車すれば、ウォークマンの操作も可能で、シャッフル等の選択も容易です。本来の使い方とは違いますが、ミラーホルダーとETCアンテナステーは、他の用途にも使えると思います。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
使いやすく取り付けも簡単でした。
ただ操作は覚えるのがめんどうですね
結構離れていても通話は普通にできました
音楽を聴くにはクリアに聞けました。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
以前事故に合った為に購入しました。画質は良いのですが、設定が上手く出来ず少々面倒です。
取説では分かりにくかった為、デイトナ社のホームページで、YouTubeを見て設定をしましたが
Windows7での説明のようで、Windows10の画面と違い分かりにくく、ちゃんと設定が出来のか
取り付けるまでわかりません。試し撮りをしてパソコンで見たら、音声をOFFに設定したのに
音声が入っていました。時間も合わず5分ほど進んでいました。とりあえず画像は撮れるので
しばらくこのままで使ってみようと思います。
できれば、Windows10での設定の仕方も取説か、TouTubeでしてくれるとありがたいです。
電源は、KIJIMAのUSBポートを付けている為、付属のUSBコードで繋げるだけでOKでした。
取り付けステーに、本体をはめ込むだけなので、盗難にあいそうです。
バイクから長時間離れる時は外してバッグに入れて持ち歩いた方が良さそうです。
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4.6/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
デイトナ社の、モトGPSレーダーを今まで付属品のスピーカーで使用していましたが。
コードが邪魔でとても気になっていたので、購入しました。
口コミを読むとあまり評価が良くありませんが、自分の物は、音も両方から聞こえるし、
電池も普通に出し入れ出来問題無しです。ヘルメットは、アライのXLサイズの為、
別売りのロングコードも一緒に購入しました。取り付けも簡単に出来ました。
バイクごとにレーダー&ヘルメットを持っている為、もう一個購入しました。
長持ちする良いです。
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4.8/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
SHOEI X-14に取り付け。
前モデルは音楽を聴くには耐えられない音質、かろうじてナビ音声が聞ける程度だったので
オーディオ用のスピーカーに変えてました。
新しい本製品はそこが向上していて音楽も充分聴けますが、弱冠スピーカー自体の厚さがあるかな?
耳が当たるパッドが取れるヘルメットだと気になりませんが、
そうでないヘルメットだと耳が痛くなるかも。
ただ、仮にスピーカーを変更しようにも接続ジャックの太さが違うので変換アダプターが必要になりますね。
マイク無しでBluetooth機となるとB-comとの比較になりますが、
こちらの方は単4電池式なのでツーリング先でのバッテリー切れにも楽に対応できます。
マルチペアリングできるのも利点ですが、
ソロツーリングではスマホ接続のみで事足りてます。
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