使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
取付作業は4mmのヘックスレンチが1本あれば簡単に出来ます。
台座がコンパクトなのでスマホを外している時にあまり目立たない点が良い。
スマホが簡単に脱着できるので乗降時に手間が少なくて楽。
タテ向きヨコ向きを簡単に変更できるのも良い。
端末用アダプターの粘着部は3M社なのでガッチリついてて安心。(接着前の脱脂は重要)
端末用アダプターが2個ついているので機種変更した場合にも付け替えられる。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
アライRX-7X XLサイズにて使用しました。
SB6X標準スピーカーだと取り付け位置をしっかり合わせても耳が若干押さえられるので長時間ヘルメットを被っていると耳が痛くなりましたが、この薄型タイプだと耳が押されることもなく痛みが出ることは無くなりました。
スピーカーのサイズが小さくなりますが標準スピーカーの性能と比べても極端に劣っていることもなく十分な性能です。
左右スピーカーを繋ぐ配線が若干短いのかヘルメットがXLサイズだからなのかわかりませんが、配線にあまり余裕がなく通す場所を間違えると断線するかもしれないので内装を取り付ける際には十分確認しなから作業すると良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デイトナ製のホルダーを使用していたのですが、もう一台の方はクアッドロックで運用しており、使い勝手が抜群でしたので両方ともクアッドロックにしました。
デイトナ製はどうやっても満足する位置に取付け出来なかったのですが、こちらのバーマウントはコンパクトで自由度も高いので、好みの位置に設置できました。
様々な径に合うように複数のアタッチメントが同梱されてますので、ほとんどのバイクに対応できます。
クロスバーに着けましたが、振動はほぼありませんね。
これなら耐震ユニットは必要ありません。
スマホの付け外しも簡単で、利便性はピカ一ではないでしょうか。後付けでUSB電源ユニットも増設できます。
国内製でこういう商品がなぜ無いのかが疑問です。
値段かもう少し安ければ★5ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
スマホホルダー3を使用していましたが、昨今のカメラ破損が怖くなり、振動制限ユニットの購入を検討していたところ、一体のものが発売されたのでこちらを選びました。
元ついてたのは通勤用の原2スクーターに取り付けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
旧式より新型の方が薄くデコボコが無い為普通に置いてもガタツキがなくとても良いです。やはり値段がもう少し安いと助かるかな普段用とバイク兼用なので自分ではとても気に入っています。ただスマホに取り付ける時が少し硬いかもしれません。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り敢えず有名なので買いました。しっかり固定してますので落下の心配は今の所ないです。
だだ、形状的にスマホのボタンが当たってしまう可能性がありXperia5は問題なかったですがAQUOS WISHはボタン問題が出てしまいました。購入前は自分のスマホのボタン位置などに注意です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
単なる音がサウンドに変わります。
感動ものです。
が、高い!!もう少し安ければと思いますが。
でも買って後悔はしないと思います。
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タイプ:1個セット
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用感 | 3 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 4 |
今までずっと中華製を使用していたが、新たなツーリング仲間とご一緒した時に繋がらず、安心感を求めてやむなくジャパンブランドを選択。
それでもセナやB+COMよりは低価格。
肝心の他機種とのグループトークは未使用ながら、スマホとのBT接続では音質の良さを確認できた。
ベースと本体(ハーネスassy)が分離でき、ハーネスがプラプラしないのもGood。
しかしタイトル通り、使用感についてはよろしくない。取説無しでは理解不能。デザイン重視のためか、各ボタンの役割分担が分かり辛い。
皆さん仰る通り、Mボタンが押しづらい。グローブはめて、走行しながらではちょっとムリっぽい。
購入動機が他機種とのグループトークなので、あとはそれさえ確認できれば充分です。
もしできなかったら、評価変更しようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
車種専用設計の為、干渉することなく取り付けできます。
理想を言えばもう少し低い位置に取り付けしたかったのですが、そこは仕方ないかなと。
純正のハンドルクランプボルトを付属のボルトに差し替えるのですが、
説明書にはボルトの締め付けトルクを記載してもらえるとありがたいです。(純正ボルトは25N·m)
他の方(J.P.P さん)のレビューで大変有用な取り付け手順が書かれていますが、
手持ちのヘキサゴンソケットが短いために写真3枚目のように締めることができずに手こずりました。
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使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 2 |
他社のインカムとのペアリングにも優れている。4人までのツーリングには、最適であるが、充電の持ちが、少ない様に思われます。ペアリングを度々すると、充電が減少します。
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