ユーザーによる CLEVER LIGHT:クレバーライト のブランド評価
クレバーライトは、今まで価格の面で購入を躊躇をしていたユーザーに嬉しい、低価格なHIDキットをラインナップしています。色温度も純白から青白い色までお選び頂けます!
総合評価: | 4.1 /総合評価315件 (詳細インプレ数:303件) | |
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買ってよかった/最高: | 125 | |
おおむね期待通り: | 133 | |
普通/可もなく不可もない: | 37 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 6 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
GSX-R125でサーキット走行用に取り付け。
センサー取り付け場所を探すのに一苦労、リアサスリンク部周辺に取り付けてみたが反応するかちょっと不安です。
本体の厚みがまあまああるのでメーター周りも取り付け場所が制限されます。
他の方もコメントされてる通り付属マジックテープは弱目で量も足りないので買っておくことをお勧めします。
充電式なので便利、値段的には満足。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
サーキットを何度か走りに行くと自分が何秒ぐらいで走ってるのか気になりだし購入。
取り付けは電装系が触れる方なら余裕かと。
唯一悩むのはセンサーの位置。
バイクによってはセンサーをどこにつけるか非常に悩みます。
レーサーのアンダーカウル内はマフラーの熱でセンサーが変形してしまうので少し工夫が必要です。
がコスパもよく手軽にタイムがわかるので重宝しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
まず、磁気センサーの取り付け位置が悩ましいです。
レース車両の場合、キッチリしたアンダーカウルが付いていると思うので取り付け位置にかなり制約がかかります。
自分はアンダーカウル越しに元々サイドスタンドが付いていたあたりにつけてますが、たまに誤反応…
取り付け例とかがメーカーから提示されていると嬉しい。
あと、夏の直射日光で動かなくなります、というか誤動作?します。
停車中は日陰にしてあげてください。
走行中なら風で冷えるのかおかしくなった事はありません。
また、バッ直で電源取ると電源オフでもバッテリー上がります。
リレー組むか都度電源カプラー外す必要あり(取説には後者で注意書きあり)
買ったばかりのリチウムイオンバッテリーの電圧が2Vとかになってて震え上がりました。
電源オンオフ出来るのに何故こんなに暗電流が多いのか謎、ここは是正できればしてほしい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
RSV4 RFに取り付けて主に筑波サーキットで使用しています。
普通の磁気式のラップタイマー機能に加えて、このタイムアタッカーの一番のウリである、アタックインジケーターが凄く良いです。
アタックインジケーターは、赤と緑のランプで、メーター周りに取り付けることによって、区間タイムが今までの周回での区間タイムを上回ると緑が点滅、下回ると赤が点滅することでライディング中に自分のペースが良いのか悪いのかが瞬時にわかる機能です。
いちいちラップタイムを見なくても区間タイムの良し悪しがわかるので緑が点滅すればベストラップで来ている訳ですので一層やる気が起きます。
私のRFはI2Mのレース用ダッシュボードに交換していて、非常に優れたGPSラップタイマー機能があるので、磁気式のラップタイマーは必要ないのですが、このアタックインジケーター機能だけを使い続けたくて、タイムアタッカー本体はもうラップタイムを見る必要はないのでI2Mダッシュの下、アタックインジケーターはダッシュの上の見やすい場所に取り付けて引き続き使用しています。
機能が良くわかるように自分のしょぼい走りの走行動画を乗せときます。
ダッシュボード上のアタックインジケーターランプの点滅を見てみてください。
取り付けの注意点は、自分のRFの場合はオイルクーラーの後ろ辺りに、適当なボルトに共締めして留めたステーをアンダーカウルギリギリまで垂らし、そのステーにセンサーをタイラップで留めています。この位置で測定ミスは発生しておりません。 リアのスイングアームピボット辺りに取り付けると後輪のスチールベルトが回転することにより発生する磁気を拾うのか測定に失敗することがありましたのであまりおススメはしません。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
走行会でタイムを計測するために購入しました。
つくばと茂木で使用しましたが、問題なく使えました。
取り付けはアンダーカウルにステーで止めています。
簡単に取り付けられるので、とりあえずタイムを測ってみたい方には、入門として良いと思います。
他のものと比較していないので実際のところは分かりませんが、電池の消耗は早く感じます。
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1.0/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 0 |
正常に動作しない。修理してもらい使用したら同じ症状が出たため、ウエビックに連絡したら購入履歴がないと言われた。1回修理に出しているのに購入履歴がないとの回答はあり得ない。最悪。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 0 |
購入した本体と充電池に不具合があり、ウエビックに連絡したところ、検品が必要とのことで、本体と電池を送ったのに、検品が完了したと言って充電池だけが送られてきた。不具合の原因やどのように対処したのかも連絡がない。
ありえない。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
本体と充電池を購入し、初めて使用しようとして充電したところ、充電完了のFULLの表示がされず、タイム計測画面も表示されなかったため、ウエビックさんに症状をメールしました。メーカにも電話で症状を説明しましたのでメーカーも承知していたはずです。
ウエビックさんからメーカーが検品するので商品を送付するようメールがあったため、本体と電池を送付しました。数日後、検品が終了しましたので送りますとの回答メールがあり、到着した商品を開けたところ、充電池しか入ってませんでした。
明らかに本体の問題なのに充電池を送ってきただけで、しかも本体はどこかに行ってしまいました。ありえません。
長くウエビックから購入してきましたが、こんな対応は初めてです。
本体をどうにかしてください!!
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
■購入動機
サーキット走行時に走行中にタイムを確認するために購入。当初はとりあえずタイムがわかれば良いという状態だったので、キュースターズやデジスパイスといったGPSタイプのハイテクラップタイマーは高すぎるので候補から外し、磁気タイプの中でも一番安いクレバーライト製のラップタイマーを試すことにしました。
■商品について
・数字が大きく視認性は良し
表示される情報は周回中のタイムのみなので、走行中に他のラップとの比較はできません。それでも数字が大きいので、走行中でも視認性は十分です。とにかくラップだけわかれば良いという方にはコスパは抜群だと思います。
・バッテリーに繋げば電池不要
ラップタイマー本体はボタン電池で起動しますが、付属のバッテリーに繋ぐ配線を使えばボタン電池不要で使うことができます。バッテリーに繋ぐ際は電源のON/OFFのスイッチはありますが、つけっぱなしでバッテリー上がりに注意しましょう。
・磁器バーが埋め込まれているサーキット限定
付属の磁気センサーにより、サーキットに埋め込まれている磁気バーを検知してラップを刻みます。GPSと違い磁気の通過タイミングで計測されるので精度も割と高いと思います(センサーの位置によってはノイズを拾う可能性はある)。ただ、逆に磁器バーが無いとラップの計測ができないので、購入前に良く走るサーキットに磁器バーが埋め込まれているか確認が必要です。
・取り付けがちょっと手間
肝心の磁気センサーですが、取り付け位置を気を付けないと磁気を感知せず正しくラップを計測できません。また、セット内容にはセンサーを取り付けるためのステーも付属されていないので、自分で車両に合わせてステーを用意する必要があります。ラップタイマー本体も結構大きいので、セットする位置も結構気をつかいます。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
Ziixさんのタイムアタッカーを使用しており、前回走行時にケーブルを焼いて壊しました。そのため、補修用に購入です。
良くも悪くも普通に使えるラップタイマーで、そのセンサーです。
センサーの感度が悪いと書いてる方もおられますが、感度が悪いと言うより走ってるコースの磁力が弱いか、取り付け位置の問題かと思われます。
関東では比較的に磁力が弱いと言われるトミンモーターランドでも問題なく使用できます。(関係者の方すみません)
もう少し安くて3000円や4000円なら別車両にも買い足そうかなと思えますが、センサー6000円ならサブバイクはP-lapやLapshot付けてみようかなと思っちゃいます。
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