RS TAICHI:アールエスタイチ

これまで使用していたTRV037からアップデートです。
TRV037との違いメインに紹介します。ガリガリ体型（174cm/47kg ウェアサイズWL）なので参考にならないかも知れません。

形状：○TRV079の方が若干小さめ（脇部分はTRV079の方が若干長い）
　　　※衝撃保護の面では小さくても問題ないかと。脇部が長くなり肋骨を守る範囲が若干拡大
重さ：△TRV079の方が重い（総重量約390g TRV037は不明）
　　　※自分は気にならない重さだが気になる人には重く感じるかも
厚さ：◎CEレベル2のTRV079の方が若干薄め
　　　※TRV037は吸収剤をプラとソフト素材で挟んでいるため厚め
装着：◎プロテクターとウェアのボタン位置がかなり正確で脱着が容易
　　　※TRV037は寸法が微妙にズレていて脱着に手惑うことも
フィット感：○体面の素材がポリウレタン（だと思う）で若干硬めだが体に沿うようにフィットする。
　　　※TRV037は体面はソフトだが形状がフラットに近いためフィット感ゼロ
装着後の外観（174cm/47kg ウェアサイズWL）：○少しの膨らみはあるがわからない程度。
　　　※TRV037の方が形状がフラットに近いため脇部にモッコリと膨らみが目立つ
その他：ボタンの位置が1.5mmほど内側にセットバックされており、ウェアのジッパーを閉めると上手い具合に左右のプロテクターが重なる。結果、セパレートの弱点の中心部の保護にもなる◎（膨らみもなく、装着感も気にならない）
通気：△通気孔？のような穴はあるが気休め程度でしょう。（真夏ではないので検証不可）

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「CEレベル2」の「チェストプロテクタ」は数が少なく、しかも「ジャケット」に汎用として使えるのは「RSタイチ」の「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」くらいで、他はレーシングスーツ用が多いのですよ。
　夏用のジャケットは「RSタイチ」ので「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」を装着していますが、冬用ウェアはRSタイチ以外のブランドで、なおかつチェストプロテクタの設定が無く、こちらのハーネスで、年間通して使えるようになりました。
　ハーネス自体の調整幅は広く、納得いくフィット感を出せます。ただ、体系によっては「肩紐」の調整用バックルが鎖骨の辺りに来てザックを背負ったりした時に鎖骨に当たって痛い事があるのが残念ですね。
　それと、チェストプロテクタだけでは無く、バックプロテクタもセットになっていると1つで済むのですがね。

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背中からコケたりはしてないので、性能はわかりませんね。

標準のスポンジよりは安心感があります。
ジャケットに入れるときにUの字に曲げて入れるんですが、黄色の部品と黒の部品が剥がれないか微妙に不安になります。
（外周部はくっついていません。）

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これまでバイク用パンツに付属のプロテクターだけで大丈夫だろうと思っていたが、事故にあって、プロテクターの必要性を感じて購入。
私は小柄で細見であるが、足は太いほうだと思ってLサイズにしたが、それでも長時間装着していると締め付けによって血流が悪くなってしまうのでサイズ選びには注意が必要。ライダースパンツの下につけているので、痛くなってもすぐ外せないのが困る。
私の使用している限り、装着していてズレてくるということはないし、夏場で蒸れて痒くなることもありません。そこは流石RSタイチといったところでしょうか。
厚みがあるのでライダースパンツのサイズにも注意が必要です。
プロテクター性能についてはどれほどなのか判断しかねますが、お守り以上の効果はあると思いますので、満足はしています。

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大型二輪教習の際、改めて胸部プロテクターの必要性と安心感を感じたので、購入しました。
手持ちのジャケットがタイチなので、ベルトを使わずボタン止めで使用していますが、ジャケットを着たり脱いだりする際は煩わしいです。(当たり前ですね)
手間以上の安心感と引き換えなので我慢です。

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TRV033が不良品だったので、お店にて追金を支払って買い換え。

TRV033はソフトタイプな感触だったのに比べて、やはりハードタイプは安心感が段違い。
またプロテクション面積も033より広く、厚みもあるため万が一の転倒時にもより性能を発揮してくれそうです。

何より特筆すべきは本体に通気孔が開いているため、033より涼しい！夏の暑い時期にはプロテクターをつけることでメッシュジャケットの利点が潰れがちなんですが、しっかりと通気孔から風が抜けるため、思ったよりも快適です。


一体型のため、バイクを降りてジャケットの前を開けた時はぶらぶらするので、それがちょっと邪魔ではありますが、本体自体がびっくりするぐらい軽いので、重さは気になりません。セパレートタイプのものは、邪魔にはならないのですが、やはり一体型に比べて安全性の面では劣るので、安全性の為にプロテクターを導入するのに、その安全性を下げるのは何をやってるかわからないので、個人的には一体型の方がいいかと。

走行中は胸板が厚く見えるので、マッチョに見えるところが難点か…

総じていい商品かと思います。

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ホンダのジャケットと共有できるのが気に入って購入しましたが。
とても分厚く体側も膨らんでいるのでフィット感は最悪です。
胸が膨らみ過ぎるので、体形が太目の方はきつくなりそうです。

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176cm／76kg、服のサイズはＬ?ＬＬです

今回はＬを購入しました。


ストレートジーンズの下に装着すると、
みなさんが言われているようにズレまくります。
マジックテープのサポーターも長めにしか止められず
あまり役に立ちません。


ただし、スキニージーンズの下に装着するとほぼズレません。
ジーンズ自体がしっかり押さえてくれます。
先日1日ツーリングの際には1回位置を直しただけです。

スキニーでもそんなに違和感ない
シルエットになります。


ズレについては素足に直接装着でしたので、冬場タイツを履いた
場合など変わるかもしれません。

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HYOD DYNAMIC D3O CHEST PROTECTOR装着の為に購入
3泊4日1500km走行しても違和感を感じる事無く走行出来た
肩や脇腹辺りに食い込んだり擦れたりしない　調整の部品が丁度肩辺りに来るので心配していたが問題無し
但し今回は冬装備のインナーを着ていたので　夏用の薄いインナーの時にどうなるのかは未知数

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ひざしたできつめにしめないとずりおちてきます。
とくに歩いてるときはおちやすいですね
ひざ上にもバンドがほしかったです。

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